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Hydraulischer Hebebock.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung bezieht sich auf hydraulische bzw. mit einem Druckmittel betriebene Hebeböcke oder Hebe-und Kippvorrichtungen, bei welchen Al, sh, ssöffm ngen für das überschüssige, durch fortgesetztes Pumpen nach Erreichung des a@ssersten H@bes zugeführten Treibmittels vorgesehen sind. Den Gegenstand der Erfindung bildet die Arsbikhng dieser Öffmngen um einen Schaden an der Lederkappe des durchbrochenen Kolbens der Vorrichtung zu verhindern und gleichzeitig das Entweichen des Treibmittels durch die so entstandenen Öffnungen zu erleichtern.
Hydraulische Hebeböcke und ähnliche Hebe-und Kippvorrichtungen der genannten Art werden entweder mit einfachen oder mehrfachen Kolben oder Plungern ausgestattet. Die letzteren bestehen hiebei aus zwei oder mehr, teleskopartig ineinander verschiebbaren Teilen, wobei der untere Teil in dem Kolbenzylinder arbeitet.
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Lederkolben oder die Lederkappe des Kolbens oder des Kolbenteiles Gefahr laufen zu zerreissen oder in anderer Weise beschädigt zu werden. Die Teile oder Überreste des Leders werden dann in die Überfliess-oder Auslassöffnungen gedrückt werden und den weiteren Austritt des Treibmittels verhindern.
Gemäss der vorliegenden Erfindung ist in der Bohrung des Kolbenzylinders oder des rohrförmigen Kolbenteiles eine ringförmige Nut oder Aussparung vorgesehen, in die die inneren Enden der Überfliess-oder Auslassöffnungen münden. Wenn der Kolben in seine oberste Stellung gelangt ist, wird unter dem Druck des nachdrängenden Treibmittels der Rand der Dichtungsstulpe elastisch gedehnt und nach auswärts gebogen und kann sich in die Nut legen, ohne beschädigt zu werden. Zwischen dem Kolben und der Lederstulpe entsteht ein freier, ringförmiger Spalt, durch den das Treibmittel in die Nut und hierauf in die Überströmöffnungen gelangen kann.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. l zeigt einen teilweisen Schnitt durch einen hydraulischen Hebebock, der mit teleskopartigen Doppelkolben ausgebildet ist. Fig. 2 stellt einen Schnitt durch den die Nut enthaltenden Kolbenteil in grösserem Massstabe dar. Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie III-III der Fig. 2.
1 stellt den Fuss oder Sockel des Hebebocks dar, in welchem in der üblichen Weise ein Behälter für Öl oder ein anderes Treibmittel zusammen mit dem Kolbenzylinder untergebracht ist.
Der Kolben besteht hier aus einem unteren rohrförmigen Teil 2 und einem oberen Teil 3, welcher
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Triebmittel bis zur Lederkappe 9 vorzudringen, so dass, wenn letztere die Ausflussöffnungen 4 freigibt, das überschüssige Treibmittel im Falle des Uberpumpens aus dem Innern des unteren Kolbenteiles 2 entweicht.
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münden.
(Fig. 2 und 3.) Sobald der obere Kolbenteil 3 am Ende seines Hubes angelangt ist, wird die Lederkappe 9 unter dem Druck des durch die Löcher im Kolben nachströmenden Treibmittels in die seichte, ringförmige
Nut oder Aussparung 5 gedrückt, gegen welche sie sich mit ihrer äusseren Fläche anlegt, so dass ein ring- förmiger Spalt zwischen dem Kolben und der Unterkante der Lederkappe entsteht, durch den das über- schüssige Treibmittel ausströmen kann, ohne die Stulpe zu sprengen oder in anderer Weise zu beschädigen.
Die Öffnungen 4 sind zweckmässig nach aussen konisch, wie in der Zeichnung dargestellt, und können mit Rückführungskanälen oder-leitungen 6 in Verbindung stehen, welche in einem Mantel oder in der
Wand des unteren Kolbenteiles 2 angeordnet sind. Die Öffnungen können jedoch auch zylindrisch geformt sein.
Die-Fig. 2 und 3 veranschaulichen die Anordnung der Erfindung an dem Zylinder eines einfachen
Hubkolbens, in welchem Überfliess- oder Auslassöffnungen angeordnet sind.
Wie aus diesen Darstellungen ersichtlich, bezeichnet 7 den mit einem geeigneten Anschlag 8 ver- sehenen Kolbenzylinder und 4 die Überfliess- oder Auslassöffnungen, von welchen die inneren Enden 4a in die ringförmige Nut oder Aussparung5, die in der Bohrung des Zylinders angeordnet ist, münden.
Die ringförmige Nut oder Aussparung wird zweckmässig durch Walzen, Drehen und Polieren der Bohrung hergestellt, nachdem die Auslass- oder Überfliessöffnungen 4 in der Wand des Kolbens erzeugt w@iden, um das Höchstmass an glatter und dichter Oberfläche an den inneren Rändern 4a der Auslassöffnungen zu erreichen.
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Hydraulic jack.
The subject matter of the present invention relates to hydraulic jacks or lifting and tilting devices operated with a pressure medium, in which Al, sh, ssöffm ngen are provided for the excess propellant supplied by continued pumping after reaching the first lift. The subject of the invention forms the assembly of these openings in order to prevent damage to the leather cap of the perforated piston of the device and at the same time to facilitate the escape of the propellant through the openings thus created.
Hydraulic jacks and similar lifting and tilting devices of the type mentioned are equipped with either single or multiple pistons or plungers. The latter consist of two or more parts which can be telescoped into one another, the lower part working in the piston cylinder.
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Leather pistons or the leather cap of the piston or the piston part run the risk of tearing or being damaged in some other way. The parts or remnants of the leather will then be pressed into the overflow or outlet openings and prevent further escape of the propellant.
According to the present invention, an annular groove or recess is provided in the bore of the piston cylinder or of the tubular piston part, into which the inner ends of the overflow or outlet openings open. When the piston has reached its uppermost position, the edge of the sealing cuff is elastically stretched and bent outwards under the pressure of the propellant which is forced in, and can lie in the groove without being damaged. A free, ring-shaped gap is created between the piston and the leather cuff, through which the propellant can get into the groove and then into the overflow openings.
An example embodiment of the subject of the invention is shown in the drawing.
Fig. 1 shows a partial section through a hydraulic jack, which is designed with telescopic double piston. FIG. 2 shows a section through the piston part containing the groove on a larger scale. FIG. 3 shows a cross section along the line III-III of FIG.
1 shows the foot or base of the jack, in which a container for oil or other propellant is housed together with the piston cylinder in the usual way.
The piston here consists of a lower tubular part 2 and an upper part 3, which
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Propellant to penetrate up to the leather cap 9, so that when the latter releases the outflow openings 4, the excess propellant escapes from the interior of the lower piston part 2 in the event of overpumping.
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flow out.
(Fig. 2 and 3.) As soon as the upper piston part 3 has reached the end of its stroke, the leather cap 9 is under the pressure of the propellant flowing through the holes in the piston in the shallow, annular
Groove or recess 5 pressed against which it rests with its outer surface, so that an annular gap is created between the piston and the lower edge of the leather cap, through which the excess propellant can flow out without breaking the cuff or in other way to damage.
The openings 4 are expediently conical outwards, as shown in the drawing, and can be connected to return channels or lines 6, which are in a jacket or in the
Wall of the lower piston part 2 are arranged. However, the openings can also have a cylindrical shape.
The-Fig. Figures 2 and 3 illustrate the arrangement of the invention on the cylinder of a simple one
Reciprocating piston in which overflow or outlet openings are arranged.
As can be seen from these representations, 7 designates the piston cylinder provided with a suitable stop 8 and 4 the overflow or outlet openings, of which the inner ends 4a open into the annular groove or recess 5 arranged in the bore of the cylinder.
The annular groove or recess is expediently produced by rolling, turning and polishing the bore after the outlet or overflow openings 4 have been created in the wall of the piston in order to maximize the smooth and dense surface at the inner edges 4a of the outlet openings to reach.