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Kolben, insbesondere für kleine, rasch laufende, kreuzkopflose Verdichter.
Gegenstand der Erfindung ist ein Kolben für kleine, rasch laufende, kreuzkopflose Verdichter, insbesondere für solche, die dazu bestimmt sind, eine möglichst ölfreie Druckluft zu liefern, wie sie beispielsweise in der chemischen Industrie und zu andern Zwecken erforderlich ist.
Um auch bei raschem Lauf ohne Ölschmierung auskommen zu können, ist der Kolben gemäss der Erfindung mit Führungsringen ausgestattet, die aus Faserstoff, beispielsweise aus Vulkanfiber, hergestellt sind, das wegen seiner Zusammensetzung die Aufnahme von Starrfett gewährleistet. Diese
Führungsringe dienen lediglich zur Aufnahme der bei kreuzkopflosem Betrieb auf den Kolben ausgeübten
Gleitbahndrücke ; es ist nicht ihre Aufgabe, einen dichten Schluss zwischen dem Kolbenkörper und der
Zylinderwand zu vermitteln.
Da dieser dichte Schluss die Bedingung für einen günstigen Lieferungsgrad des Verdichters ist, so werden zwischen den in der Nähe der Kolbenenden befindlichen Faserstoff-Führungsringen noch die üblichen Metalliderungsringe vorgesehen. Die Nuten zur Aufnahme dieser Ringe werden so tief in den Kolbenkörper eingearbeitet, dass zwischen dem Umfang eines solchen Dichtungsringes und der Grundfläche der Ringnut stets ein hinreichend breiter Luftspalt verbleibt, damit diese Dichtungsringe mit Sicherheit von Gleitbahndrücken frei bleiben.
Es ist bereits bekannt, Kolbenringe aus Faserstoffen herzustellen, u. zw. sind Gummizusammensetzungen dafür in Vorschlag gebracht worden ; es ist bislang aber noch nicht der Vorschlag gemacht worden, solchen Ringen bei kreuzkopflosem Betrieb lediglich die Führung des Kolbens anzuvertrauen, d. h. sie allein dem Gleitbahndruck auszusetzen und die metallischen Dichtungsringe von dieser Aufgabe völlig zu befreien.
Auf der Zeichnung ist ein mit dem Kolben nach der Erfindung ausgerüsteter, rasch laufender, kreuzkopfloser Kleinverdichter in einfachster schematischer Darstellung veranschaulicht.
Im Zylinder a befindet sich der zur Aufnahme der Gleitbahndrücke hinreichend lang ausgeführte Kolbenkörper b. Möglichst in unmittelbarer Nähe seiner Enden sind Führungsringe c, beispielsweise aus Vulkanfiber oder einem andern, geeigneten Faserstoff angeordnet, die ohne Spiel in den dafür vorgesehenen Nuten des Kolbens liegen. Der zwischen diesen Führungsringen befindliche Teil des Kolbens ist mit den üblichen metallischen Dichtungsringen d ausgerüstet, von denen einer auf der Zeichnung dargestellt ist. Zwischen diesem und dem Grunde der Ringnut des Kolbens klafft ein verhältnismässig breiter Spalt s.
Das geschlossene Kurbelgehäuse wird bei einem derartig kleinen Verdichter mit Starrfett gefüllt, das in die aus Faserstoff gefertigten Führungsringe c eindringt und eine sparsame Schmierung sichert, ohne dass sich-wie bei Ölschmierung-die geförderte Druckluft mit Öl anzureichern vermag.
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Pistons, especially for small, fast running, crossheadless compressors.
The subject of the invention is a piston for small, fast running, crossheadless compressors, in particular for those which are intended to deliver compressed air that is as oil-free as possible, as is required, for example, in the chemical industry and for other purposes.
In order to be able to manage without oil lubrication even when running rapidly, the piston according to the invention is equipped with guide rings made of fibrous material, for example vulcanized fiber, which, due to its composition, ensures the absorption of rigid fat. These
Guide rings only serve to accommodate the forces exerted on the piston during operation without a crosshead
Slide pressures; it is not their job to create a tight seal between the piston body and the
To convey cylinder wall.
Since this tight seal is the condition for a favorable degree of delivery of the compressor, the usual metallization rings are also provided between the fiber material guide rings located near the piston ends. The grooves for receiving these rings are worked so deep into the piston body that there is always a sufficiently wide air gap between the circumference of such a sealing ring and the base of the annular groove so that these sealing rings remain free of slide pressure.
It is already known to manufacture piston rings from fiber materials, u. between rubber compositions have been proposed; So far, however, the proposal has not yet been made to only entrust such rings to guide the piston when operated without a crosshead, d. H. to expose them to the sliding path pressure alone and to completely free the metallic sealing rings from this task.
In the drawing, a fast-running, cross-headless small compressor equipped with the piston according to the invention is illustrated in the simplest schematic representation.
In the cylinder a there is the piston body b, which is long enough to absorb the sliding path pressures. As close as possible to its ends, guide rings c, for example made of vulcanized fiber or some other suitable fiber material, are arranged, which lie without play in the grooves of the piston provided for this purpose. The part of the piston located between these guide rings is equipped with the usual metallic sealing rings d, one of which is shown in the drawing. A comparatively wide gap s gapes between this and the base of the annular groove of the piston.
In such a small compressor, the closed crankcase is filled with rigid grease, which penetrates into the guide rings c made of fiber material and ensures economical lubrication without the compressed air being able to enrich itself with oil, as is the case with oil lubrication.
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