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AT115353B - Kombinierter Antrieb für Sprechmaschinen mittels Elektromotor und Federmotor. - Google Patents

Kombinierter Antrieb für Sprechmaschinen mittels Elektromotor und Federmotor.

Info

Publication number
AT115353B
AT115353B AT115353DA AT115353B AT 115353 B AT115353 B AT 115353B AT 115353D A AT115353D A AT 115353DA AT 115353 B AT115353 B AT 115353B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
motor
electric motor
drive
wheel
spring
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Leonide Davydoff
Original Assignee
Leonide Davydoff
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Leonide Davydoff filed Critical Leonide Davydoff
Application granted granted Critical
Publication of AT115353B publication Critical patent/AT115353B/de

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  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   Bei   Phonographenantrieben   mittels zweier Motoren, einem elektrischen und einem   Fedcrmotor,   werden   gewöhnlich Ein- und Ausrückungell   oder Kupplungen verwendet, welche es ermöglichen, nach Belieben den einen oder andern dieser Motoren mit der Plattenwelle zu kuppeln. 
 EMI1.2 
 Federmotor anzutreiben, u. zw. ohne Anwendung von Aus- und Einrückvorrichtungen, Klinken oder andern Kupplungsteilen, wobei die beiden Motoren durch Getriebe in stetem Eingriff mit der Plattenwelle stehen und die Möglichkeit gegeben ist, durch einfache Abstellung des einen Motors den andern zum Antrieb zu bringen. 



   Diese Einrichtung besteht nach der Erfindung darin, dass sowohl der Feder-als auch der Elektromotor mit je einem von zwei Zentralrädern eines Planetengetriebes verbunden ist, während der Antrieb der Plattenwelle durch eine   Umfangsverzahnnng einer   die Achsen der Planetenräder tragenden, dreh- baren Trommel erfolgt, wobei das beim Abstellen eines der Motoren eintretende Festhalten des mit diesem Motor verbundenen Zentralrades das Antreiben der Plattenwelle durch den andern Motor ermöglicht. 



   In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung schematisch im Schnitt dargestellt.
Das Rad B des Federmotors A greift direkt oder vermittels eines Zwischenrades in das Zahnrad   C   der Welle D ein, auf welcher das grosse zentrale Rad E des Planetengetriebes aufgekeilt ist. 



   Das kleine zentrale Zahnrad F sitzt auf   einer Rohrwelle H, welche mit   dem Schneckenrad   G   fest verbunden ist, das durch die Schnecke   Z   der Welle des Elektromotors   Wangetrieben   wird. 



   Die Lager der Trabantenräder K und L sitzen in den Wänden der sich um die Wellen D und H 
 EMI1.3 
 kämmt. welche ihrerseits die   Schnecke   des Zentrifugalregulators R   durch das Schneckenrad Q   antreibt. 



   Die Welle D trägt ein Sperrad S, das durch die Klinke T stillgesetzt werden kann, die mit dem Hebel V aus einem Stück besteht, der den   Stromunterbrecher   X für den Elektromotor betätigt. 



   Wird der Handgriff U, der gleichfalls mit der Klinke aus einem Stück besteht, nach links gedreht. so wird das Rad   S   durch die Klinke T stillgesetzt, wodurch das Rad   C   und damit auch der Federmotor festgehalten wird. Dabei wird gleichzeitig durch den Hebel V der   Unterbreeher   X den Strom schliessen und dadurch den Elektromotor in Gang setzen, wodurch das kleine zentrale Rad F in Drehung versetzt wird, welche Drehung, verlangsamt durch die Räder L und K, auf das Rad N der Trommel   M und auf   die Plattenwelle übertragen wird. 



   Wenn hingegen. wie in der Zeichnung angenommen, der Griff U in die entgegengesetzte Richtung gedreht ist, ist der Strom unterbrochen, der Elektromotor abgestellt und das Rad S freigegeben, wodurch der Federmotor in Gang kommt. Das Abstellen des Elektromotors setzt das zentrale   Rädchen   F still, und die Drehung der Räder C und E wird durch die Räder K und L auf das Rad N der Trommel und auf die Plattenwelle übertragen, u. zw. unter einer gewissen Übersetzung ins Schnelle, je nach dem Verhältnis der verschiedenen Raddurchmesser. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPR LTHE : 1. Kombinierter Antrieb für Sprechmaschinen mittels Elektromtor und Federmotor, dadurch EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> Planetengetriebes in Verbindung steht, während der Antrieb der Plattenwelle durch eine'Cmfallgsverzahnung einer die Achsen der Planetenräder (L, K) tragenden, drehbaren Trommel (M) erfolgt, wobei das beim Abstellen eines der Motoren eintretende Festhalten des mit diesem Motor verbundenen Zentralrades das Antreiben der Plattenwelle durch den andern Motor ermöglicht. EMI2.1 des Elektromotors bei seiner Stellung auf Stromsehluss mechanisch die Abstellung des Federmotors sichert, während dieser bei Stromunterbreehung freigegeben wird. EMI2.2
AT115353D 1927-09-10 1928-08-25 Kombinierter Antrieb für Sprechmaschinen mittels Elektromotor und Federmotor. AT115353B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR115353X 1927-09-10

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AT115353B true AT115353B (de) 1929-12-10

Family

ID=8872853

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Application Number Title Priority Date Filing Date
AT115353D AT115353B (de) 1927-09-10 1928-08-25 Kombinierter Antrieb für Sprechmaschinen mittels Elektromotor und Federmotor.

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