AT113223B - Zündkerze. - Google Patents

Description

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  Zündkerze. 
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   löchern   zu versehen. Diese   Luftlöcher   erreichen bei den heutigen   hohen   Temperaturen der Brennkraftmaschinen nicht im vollen Masse ihren Zweck. Es entstehen infolgedessen Überhitzungen, die zu Schäden des Isolators und der Elektroden führen und die Kerze unbrauchbar machen. 



   Durch die Erfindung werden die geschilderten Nachteile behoben. 



   Das Wesen dieser Erfindung liegt darin, dass der Isolator in seinem mittleren, verstärkten Teil eine Einschnürung besitzt, durch die eine Luftkammer um den Isolator gebildet wird. 



  Diese Luftkammer ist durch Öffnungen im Kerzenkörper mit der Aussenluft verbunden und es sind durch geeignete Vorrichtung diese Öffnungen regelbar, also teilweise oder gänzlich zu schliessen. Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist es, dass die Metallhülse, welche den unteren Teil des Isolators umschliesst, von dessen Ende bis in die Luftkammer reicht. Es wird bemerkt,   d2ss   einzelne dieser Einrichtungen an sich bekannt. Aber erst durch deren Vereinigung wird die beste Wirkung erzielt. 



   Die Zeichnung veranschaulicht ein   Ausführungsbeispiel   u. zw. zeigt Fig. 1 einen Längs-   schnitt und rig.   2 eine Aussenansicht der Kerze mit vollständig geöffnetem Reguliermantel. 



   Der in an sich bekannter Weise verstärkte mittlere Teil des Isolators a ist mit einer   Einschnürung   versehen. Durch diese   Einschnürung   entsteht der obere Kegel b und der untere Kegel e. Die   Einschnürung   bildet um den Isolator eine Luftkammer d. Der untere Teil des Isolators   a   ist von einer   Metallhülse e   aus Kupfer, Aluminium od. dgl. fest umschlossen. Diese   Metallhülse ss umschliesst   den unteren Teil des Isolators und reicht unten bis an das Ende desselben und oben bis in die Lultkammer. Die den Isolator a umschliessende Metallhülse e liegt zwischen dem Isolator und dem diesen umgebenden Kerzengehäuse f fest eingebettet.

   Es entsteht dadurch eine zuverlässige Abdichtung und da die Dichtungsflächen sehr reichlich bemessen sind, kann weder Luft noch Öl oder Russ durchdringen, anderseits wird die   schäd-   liche Flammenumspülung des Isolators vermieden. 



   Die   Metallhülse   e hat ferner den Vorteil, dass sie die Erhitzung des untersten Teiles des Isolators nach der Luftkammer cl ableitet, mithin die Wärmestauungen im unteren Teil des Isolators zerteilt. Diese Metallhülse ist also ein   Wärmeabieiter   und verhütet Glühzündungen und Isolatorendefekte. Zur weiteren Abkühlung des Isolators und der ganzen Kerze dienen die Öffnungen g im Kerzengehäuse f. Auf diese Weise wird eine sichere Abkühlung auch der untersten Teile der Kerze erzielt. Diese Luftkühlung ist regelbar, indem um das Kerzengehäuse f ein Mantel t drehbar angeordnet ist. In diesem Mantel sind Öffnungen i, Schlitze oder Löcher beliebiger Art gleich den Öffnungen   g   im Kerzengehäuse angebracht.

   Die Luftregelung ist derart vorgesehen, dass die Betätigung geschehen kann, ohne die Kerze aus der Brennkraftmaschine zu entfernen. Die Betätigung des   Regelmantels li   ist durch einen Anschlagstift   k   begrenzt. Durch die Regelvorrichtung wird erreicht, dass man je nach den Temperaturver-   hältnissen   der Maschinen die   Kühlwirkung   einstellen kann. Zur Vermeidung eines   selbsttätigen   

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 Verstellens des Regelmantels   A   ist dieser von einem Federspannrich m geklemmt und dadurch gesichert. Die Spannmutter besitzt in bekannter Weise Luftlöcher.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zündkerze mit Luftkühlung für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass der EMI2.1 EMI2.2