AT109252B - Einrichtung zur Regelung von Arbeitsmaschinen mit Mehrmotorenantrieb. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Regelung von Arbeitsmaschinen mit Mehrmotorenantrieb. 
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   Die Gesamtanordnung kann aber noch bedeutend vorteilhafter gestaltet werden, wenn statt der   vorerwähnten mechanischen   Differentialgetriebe andere, ebenfalls auf Geschwindigkeitsdifferenzen ansprechende Regelorgane elektrischer Art verwendet werden. 



   Bei einer solchen, Anordnung, die in Fig. 3 dargestellt ist, sind'die besonderen Wechsel-bzw. 



  Drehstrommotoren m1, m2, m3, m4 entbehrlich, die bei der Anordnung nach Fig. 1 die Geschwindigkeit der Antriebsmotoren M1, M2, M3, M4 auf die entsprechenden Hälften der mechanischen Differentialgetriebe übertragen. Dementsprechend können auch die zur Speisung der Motoren m1, m2, m3, m4 erforderlichen Einrichtungen, z. B. Anzapfungen der Motoren M1, M2, M3, M4 oder besonders mit diesen gekuppelte Stromerzeuger fortfallen. 



   Jede Hälfte der in Fig. 3 dargestellten Differentialregler besteht aus einem Kollektor   K1, Ka. Ka. K4   
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 erzwungen, dass   bei Störungen   des durch die Einstellung der Reibrollen r1, r2, r3, r4 vorgeschriebenen Geschwindigkeitsverhältnisses die Erregung der Motoren M1 usw. durch Einschalten bzw.   Kurzschliessen   
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 Geschwindigkeit der Scheibe. S geregelt wird. 



   Da beide Hälften des Differentials nur durch die Leitungen zwischen ihren Sehleifbürsten in Verbindung stehen, können sie räumlich beliebig weit voneinander entfernt sein. Hiedurch wird   ermöglicht,   je eine Hälfte von den Arbeitsmotoren unter Vermeidung jeglicher   Zwischenübertragungen   direkt zu betreiben. Dadurch wird die Gesamteinriehtung bedeutend einfacher und in ihrer Wirkungsweise genauer. 



   Es unterliegt keinem Zweifel, dass die vorstehend beschriebene Einrichtung für alle weiteren Regelsysteme verwendbar ist, bei denen bisher die   Zugeinstellung,   d. h. die Änderung des gegenseitigen Ge-   sehwindigkeitsverhältnisses mit   Hilfe von Kegelriemenscheibenpaaren bewirkt wird. 



   Die Änderung des   Geschwindigkeitsverhältnisses   der einzelnen Antriebswellen durch Verschieben der Reibrollen r auf der Scheibe   S   kann entweder durch Hand mittels Stellhebel oder Stellspindel und 
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 stand oder geeigneten andern Stellen aus. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Regelung von durch mehrere, insbesondere elektrische Motoren angetriebenen Arbeitsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die an sich bekannten, auf mechanischer oder elektrischer Differentialwirkung   beruhendeil Regelvonichtungen   zur Aufrechterhaltung des Gleichlaufs mit denjenigen zur Einstellung des gegenseitigen   Geschwindigkeitsverhältnisses   der einzelnen Motoren ganz oder teilweise zu einem Apparat zusammengefasst sind.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hälfte sämtlicher Differentialgetriebe mit einer gemeinsamen Antriebsscheibe (s) zusammenwirkt.

   3. Einrichtung nach den Ansprüchen l und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Einstellbarkeit des gegenseitigen Geschwindigkeitsverhältnisses der einzelnen Antriebsmotoren die Reibrollen (r1-r4) in radialer Richtung zur gemeinsamen Antriebsscheibe (s) verschiebbar angeordnet sind.