Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hector Alvaro Javier NiemizfiledCriticalHector Alvaro Javier Niemiz
Priority to ARP020102589priorityCriticalpatent/AR036139A1/es
Publication of AR036139A1publicationCriticalpatent/AR036139A1/es
Un sistema de control del proceso de escape y barrido para los motores de pistón de dos tiempos, con barrido por carter y alimentados por mezcla de aire-combustible, el cual dispone de una válvula rotativa adyacente a la/s lumbrera/s de escape del cilindro, que gira en sincronismo con el cigüenal permitiendo controlar la descarga de los gases de escape cuando comienza el proceso de escape y cerrando la/s lumbrera/s de escape antes que el pistón en su carrera hacia el punto muerto superior cubra dicha/s lumbrera/s, evitando así la salida de mezcla aire-combustible hacia el sistema de escape, mejorando las prestaciones del motor y reduciendo las emisiones de CO y HC y el consumo de combustible y aceite.
ARP0201025892002-07-112002-07-11Sistema de control de escape y barrido para motores de dos tiempos
AR036139A1
(es)
método para aprimorar o desempenho de um motor de combustão interna a dois tempos, com ignição por compressão, sobrealimentando, com virabrequim bipartido e pistão com biela dupla, e, motor de combustão interna a dois tempos, com ignição por compressão, virabrequim bipartido e pistão com biela dupla.
Un cilindro rotativo perforado, ranurado para sustituir valvulas de admision y escape en motores de combustion interna de cuatro tiempos de gasolina, diesel, gas, alcohol, u otro tipo de combustible