Peugeot
Peugeot S.A. | |||
---|---|---|---|
Org.form | Société anonyme à conseil d'administration s.a.i. | ||
Bransje | Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers | ||
Etablert | 26. september 1810 | ||
Morselskap | Stellantis | ||
Datterselskap | IKAP | ||
Hovedkontor | Poissy (Frankrike)[1] | ||
Land | Frankrike | ||
Produkt(er) | bil varebil | ||
Grunnlegger(e) | Armand Peugeot | ||
Adm.dir. | Linda Jackson (19. januar 2021) | ||
Antall ansatte | 208 780 (2019) | ||
Nettsted | Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (de) · Offisielt nettsted (fr) · Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (pt-BR) | ||
Peugeot er en fransk bilprodusent, grunnlagt i 1889. Firmaet startet med produksjon av sykler, men kan spore sin historie tilbake til den gang brødrene Jean-Pierre og Jean-Frédéric Peugeot bygget om en mølle til en smie i Sous-Cradet i det nordvestlige Frankrike i 1810.[2]
I 1889 viste Peugeot frem en dampdrevet trehjuling på Verdensutstillingen i Paris, og i 1913 produserte Peugeot halvparten av alle biler i Frankrike. I 1952 rullet bil nummer 1 million av samlebåndet.[2]
I 1976 fusjonerte Peugeot og Citroën. Peugeot overtok 90% av aksjekapitalen i Citroën. Det nye selskapet fikk navnet PSA Peugeot Citroën. Etter fusjonen mellom Groupe PSA og Fiat Chrysler Automobiles i 2021 er Peugeot en del av konsernet Stellantis.[3]
Peugeots suksessmodell 504 ble kåret til Årets Bil i Europa i 1969. Senere har modellene 405 (1988), 307 (2002), 308 (2014), 3008 (2017) og 208 (2020) også blitt kåret til Årets Bil i Europa. To modeller fra Peugeot har kommet på andreplass på listen, 205 (1984) og 406 (1996). Det har også blitt to tredjeplasser på listen med 505 (1980) og 206 (1999).
Modeller
[rediger | rediger kilde]Nummerert
[rediger | rediger kilde]- 104, 106, 107, 108
- 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208
- 301, 302, 304, 305, 306, 307, 308, 309
- 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408 (Russland, Kina, Argentina...)
- 504, 505, 508
- 601, 604, 605, 607
- 806, 807
- 905, 907
- 1007
- 2008
- 3008
- 4002
- 4007, 4008
- 5008
Andre
[rediger | rediger kilde]Peugeot har også produsert Mercedes-Benz Geländewagen under navnet Peugeot P4 på lisens for det franske forsvaret.
Personbil modeller i Norge, januar 2021
[rediger | rediger kilde]- 208 kombi - bensin- eller elbil-motor
- 2008 SUV - bensin- eller elbil-motor
- 308 kombi eller stasjonsvogn - bensin-, diesel- eller ladbar hybridmotor
- 3008 SUV - bensin-, diesel- eller ladbar hybridmotor
- 508 sedan eller stasjonsvogn - bensin-, diesel- eller ladbar hybridmotor
- 508 & 508 SW Sport Engineered - ladbar hybridmotor
- 5008 SUV - bensin- eller diesel-motor
I Norge
[rediger | rediger kilde]Fra 1929 har Bertel O. Steen hatt agenturet i Norge. Den første bilen som ble importert var en 201 som kom til Norge 23. oktober 1929, som ble brukt som demonstrasjonsvogn inntil den ble solgt samme år. I løpet av 1930 solgte Bertel O. Steen 8 eksemplarer av 201.
Per 2005 var Peugeot det 3. største bilmerket i Norge.
Den riktige uttalen av Peugeot er "pøsjå", ikke "pysjå" som enkelte feilaktig sier.
-
Peugeot 107
-
Peugeot 202
-
Peugeot 202
-
Peugeot 203, 1951
-
Peugeot 204, 1965
-
Peugeot 301, 1932
-
Peugeot 302 Special Sport, 1937
-
Peugeot 305, 1977
-
Peugeot 308, 2021
-
Peugeot 402, 1937
-
Peugeot 403 Cabriolet
-
Peugeot 404, 1965
-
Peugeot 404, 1973
-
Peugeot 504
-
Peugeot 508
-
Peugeot 601
-
Peugeot 604, 1978
-
Peugeot 907
-
Peugeot 175, 1955
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ www.societe.com[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b «Peugeot | Stellantis». www.stellantis.com. Besøkt 11. januar 2022.
- ^ manager magazin. «Die 14 Automarken des neuen Autoriesen Stellantis» (på tysk). Besøkt 25. mars 2022.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Offisielt nettsted
- (de) Offisielt nettsted
- (fr) Offisielt nettsted
- (en) Offisielt nettsted
- (pt-BR) Offisielt nettsted
- (en) Peugeot – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Peugeot – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- Den norske importøren
- Norsk Peugeot Klubb (sic)
- Peugeot-Sport-Club Norge Arkivert 23. november 2020 hos Wayback Machine.