Station Hardenberg

Hardenberg
	Station Hardenberg
Algemeen
Stationscode	Hdb
Aantal reizigers	1010 (2017)
Geschiedenis
Opening	1 februari 1905
Stationsbouw
Architect(en)	Eduard Cuypers
Perrons	1 eilandperron
Perronsporen	2 (Sporenschema)
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	Zwolle - Stadskanaal
Treindienst(en)
Treinvervoerder	Arriva
Overig openbaar vervoer
	Vervoerders
-Busvervoerder	EBS & Arriva
Streekbus(sen)	30 & 80
Buurtbus(sen)	597 t/m 599
Schoolbus(sen)	629
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Hardenberg
Coördinaten	52° 34′ NB, 6° 38′ OL
	;
Portaal	Openbaar vervoer ; Nederland

Station Hardenberg is het station van de gelijknamige plaats Hardenberg, gelegen aan de spoorlijn Zwolle - Emmen en aan de lijn Hardenberg - Almelo.

Geschiedenis

Stoomtram

In 1886 opende de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM) haar lijn naar Hardenberg. Deze lijn liep feitelijk niet door tot Hardenberg, maar eindigde in Heemse, dat aan de andere kant van de Vecht ligt. Het station van de DSM lag tegenover Hotel de Rustenbergh. In 1906 heeft er enige tijd een omnibus gereden tussen beide stations, deze verbinding per koets is vanwege te magere belangstelling vrij spoedig opgeheven. In 1937 werd de stoomtramlijn opgeheven.

Trein

Hardenberg is sinds 1 februari 1905 per trein bereikbaar. De toenmalige spoorlijn Zwolle - Stadskanaal is door de NOLS aangelegd. Na 1945 reden de treinen alleen nog tussen Zwolle en Emmen. Ook hebben er in het verleden regelmatig treinen gereden vanaf Emmen, Coevorden of Hardenberg via de Spoorlijn Mariënberg - Almelo naar Almelo. De lijn Zwolle - Emmen werd in 1987 geëlektrificeerd. Het gedeelte tussen Mariënberg en Gramsbergen werd toen dubbelsporig. In Hardenberg stoppen nu (2016) de stoptrein en de sneltrein Zwolle - Emmen. Ook de (spits) sneltrein Zwolle - Coevorden stopt in Hardenberg.

Deze stations werden ontworpen door Eduard Cuypers, en gelijktijdig gebouwd in 1903. De stations werden verdeeld in drie klassen en Cuijpers maakte per klasse een basisontwerp, die vervolgens met de nodige variatie per plaats werden gebouwd. Hardenberg is een station van het type tweede klasse van de NOLS. Het stationsgebouw staat op de gemeentelijke monumentenlijst.

Ongevallen

Sinds de opening van de NOLS hebben zich hierop meerdere ongelukken voorgedaan, waarvan meerdere bij het station van Hardenberg.^[2]

Twee ongelukken nabij het station:

Op dinsdagavond 9 juli 1907 wordt er een man aangereden door een trein nabij het station. Hij wordt pas de volgende dag gevonden.^[3]
Op 20 februari 2008 kwam een 18-jarige vrouw uit Bergentheim om het leven toen zij bij gesloten slagbomen het spoor overstak. Vermoedelijk is ze toen gestruikeld waarna een trein haar heeft overreden.^[4]

Geschiedenis in afbeeldingen

1903
1905
1910
1920
Wavin-buizentransport via station Hardenberg in 1961

Kunst

In de wachtkamer bevindt zich een kunstwerk van Nan Hoover, getiteld de De L’s (1990). Het betreft twee zitbanken die omhoog rijzen, zodat de ruimte lijkt open te splijten.

Plannen

In 2004 is het stationsplein voor het stationsgebouw heringericht. Er zijn echter meer plannen om het stationsgebied te veranderen. Zo zouden er meer parkeerplaatsen en fietsenstallingen worden gerealiseerd, en is er geopperd om de bereikbaarheid vanuit het centrum en het ziekenhuis met het nog te realiseren gezondheidspark te verbeteren door de aanleg van een fiets- en voetgangerstunnel.^[5]

Verbindingen

Trein

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
3800 RE 20	Sneltrein (Arriva)	Zwolle – Mariënberg – Hardenberg – Emmen	Onderdeel van Blauwnet. 1x per uur.
13800 RE 20	Sneltrein (Arriva)	Zwolle – Hardenberg – Coevorden – Emmen	Onderdeel van Blauwnet. Rijdt alleen tijdens de spits.
8000 RS 20	Stoptrein (Arriva)	Zwolle – Mariënberg – Hardenberg – Emmen	Onderdeel van Blauwnet. 1x per uur.
31000 RS 21	Stoptrein (Arriva)	Almelo – Mariënberg – Hardenberg	Onderdeel van Blauwnet. 1x per uur, 2x per uur in de brede spits en op zaterdagmiddag.

Verlenging treindienst Almelo-Mariënberg tot Hardenberg

Op 17 april 2013 hebben Provinciale Staten van Overijssel besloten om de treindienst van Mariënberg door te trekken naar Hardenberg. Hierdoor wordt het gemakkelijker om vanuit Hardenberg naar Twente v.v. te reizen en verwacht men groei in de reizigersaantallen.^[6] Sinds 2016 rijden de treinen door naar Hardenberg. Dit geldt niet voor de laatste trein omstreeks middernacht; deze rijdt niet verder dan Mariënberg. Na de start van de nieuwe dienstregeling bleek dat er vaak vertragingen waren, omdat het treinmaterieel om technische reden moeite had de beoogde snelheid van 120 km/h te behalen.

Bussen

De volgende buslijnen doen het station van Hardenberg aan.

Lijn	Route	Via	Vervoerder	Soort	Bijzonderheden
30	Hardenberg Station - Hoogeveen Station	Heemserveen, Lutten, Slagharen, Kerkenveld, Zuideropgaande, Hollandscheveld	EBS	Streekbus
80	Hardenberg Station - Westerhaar Busstation	Bergentheim, Kloosterhaar, Sibculo	Arriva	Streekbus	Rijdt niet 's avonds en in het weekend
597	Hardenberg Station - Beerzerveld Café	Bergentheim/Rheeze, Mariënberg, Beerze	EBS	Buurtbus
598	Hardenberg Gemeentehuis - Bruinehaar Driesprong	Hardenberg Station, Bruchterveld, Kloosterhaar	EBS	Buurtbus
599	Hardenberg Station - De Krim Hoofdweg	Gramsbergen, Ane	EBS	Buurtbus
629	Dedemsvaart Busstation → Hardenberg Station	Lutten, Heemserveen	EBS	Schoolbus

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Vechtdallijnen, Drenthe in cijfers
↑ Ongelukken op de website over de geschiedenis van de NOLS en haar opvolgers
↑ Onbekende auteur (1907). Door den trein gedood. Utrechts Nieuwsblad, 11 juli 1907, p. 5
↑ Vrouw (18) verongelukt op overgang in Hardenberg in De Stentor
↑ Stedenbouwkundige structuurvisie gezondheidspark op www.hardenberg.nl
↑ Provinciale Staten van Overijssel kiezen voor verbetering treindienst Almelo-Hardenberg, Persbericht Provincie Overijssel april 2013

Zie de categorie Station Hardenberg van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] Vechtdallijnen, Drenthe in cijfers

[2] Ongelukken op de website over de geschiedenis van de NOLS en haar opvolgers

[3] Onbekende auteur (1907). Door den trein gedood. Utrechts Nieuwsblad, 11 juli 1907, p. 5

[4] Vrouw (18) verongelukt op overgang in Hardenberg in De Stentor

[5] Stedenbouwkundige structuurvisie gezondheidspark op www.hardenberg.nl

[6] Provinciale Staten van Overijssel kiezen voor verbetering treindienst Almelo-Hardenberg, Persbericht Provincie Overijssel april 2013

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]