[go: up one dir, main page]

Naar inhoud springen

SJ Y6

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Y 6, Y 7 & Y 8
SJ Y7: 1168 + UFV: 2148 + Y7: 1258 op 18 juli 1988 te Mellerud
SJ Y7: 1168 + UFV: 2148 + Y7: 1258 op 18 juli 1988 te Mellerud
Aantal 53 (Y 6)
47 (Y 7)
36 (Y 8) = 136
(totaal ongeveer 800 eenheden)
Serie 748 ... 1260 (Y 6)
1138 ... 1259 (Y 7)
1007 … 1160 (Y 8)
zie tekst
Fabrikant Hilding Carlsson in Umeå
Hägglund & Söner in Örnsköldsvik en Falun
AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Linköping
Märstraverken, Eksjö
Kalmar Verkstad, Werk Kalmar
Bouwjaar 1954 -1957
Aantal delen 1 deel
Asindeling B’ 2’ (Y)
2’ 2’ (U)
1’ 1’ (UFV)
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 19,0 ton (Y)
14,5 ton (U)
8 ton (UFV)
Lengte over buffers 17,55 m (Y, U)
9,00 m (UFV)
Maximumsnelheid 115 km/h
90 km/h (UFV)
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 53 (Y6)
1e klas: 0
2e klas: 47 (Y7)
1e klas: 0
2e klas: 36 (Y8)
1e klas: 17 / 15
2e klas: 0 (UAFZ)
1e klas: 10
2e klas: 15 (UABFY)
1e klas: 0
2e klas: 62 (UB)
1e klas: 0
2e klas: 36 (UBF6Y/Z)
1e klas: 0
2e klas: 31 (UBF7Z)
1e klas: 0
2e klas: 22 (UBF8Y)
1e klas: 0
2e klas: 0 (UFV)
Techniek
Vermogen 145 kW (Scania Vabis D815)
Aantal motoren 1
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De Y 6, Y 7 en Y 8 waren dieselmechanische motorrijtuigen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).

Het treinstel van de Y6 werd in de vijftiger jaren voor Statens Järnvägar (SJ) ontworpen en gebouwd door Hilding Carlsson ter vervanging van oude Hilding Carlsson-treinen uit de dertiger jaren. Het zou in Zweden de grootste serie treinen uit die tijd worden.

Tevens waren er normaalspoor elektrische motorwagens van de serie X 16 en X 17 en smalspoor dieselmotorwagens van de serie Y P.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De motorrijtuigen zijn opgebouwd op een stalen frame. De tractie-installatie heeft een dieselmotor die gekoppeld is aan een hydraulische versnellingsbak die door aandrijfassen verbonden is met een van de twee draaistellen en daarbij de assen aandrijft.

In totaal werden 321 bijwagens in 14 verschillende uitvoeringen gebouwd, soms ook met stuurstand. Deze wagens konden worden gecombineerd met dieselmotorwagens van de serie Y 6, Y 7 en Y 8.

De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd.

Lijst van de Y 6, Y 7 en Y 8
Nummer Aantal Eigenaar Fabrikant Type Opmerkingen
992, 1014
1018 -1020
1059, 1062
1088 - 1090
1095, 1096
1104 - 1106
1109, 1111
1116, 1117
1122, 1130
1134
23 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ Y 6
1001, 1112, 1113
1138 - 1141, 1144
1146, 1151 - 1153
1155 - 1159
1161, 1163
1166, 1168
1169, 1172 - 1177
1180 - 1183
1185 - 1188
1190 - 1193
1195, 1197, 1201
1204, 1207, 1212 - 1214
1217, 1220 - 1223, 1225
1226, 1228, 1233, 1234
1237, 1240 - 1242, 1246
1247, 1249, 1250, 1253
1255 - 1260
75 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ Y 7
1007 - 1009, 1064, 1065
1067, 1069, 1072
1074, 1076, 1124, 1125
1131 - 1133, 1135, 1160
17 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ Y 8
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UAFY rijtuigen met eersteklas en laadruimte
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UABFY rijtuigen met eerste en tweede klas en laadruimte
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UB rijtuigen tweede klasse
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UBF rijtuigen tweede klasse en laadruimte
1756, 1758 - 1759
1767, 1771, 1777, 1787
1789, 1991, 1997
2002
11 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UBF6Y rijtuigen tweede klasse rijden en laadruimte
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UBF7Y rijtuigen tweede klasse rijden en laadruimte
1981
1999
2 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UBF8Y tweede klasse rijden en laadruimte
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UDFo15 rijtuigen voor post en bagage
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UDF20 rijtuigen voor post en bagage
? Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UF rijtuigen voor vracht
2041, 2048, 2054
2140, 2142, 2148
6 Statens Järnvägar (SJ) ASJL SJ UFV rijtuigen voor vracht, twee assen
  • Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 1985 Svenska Järnvägsklubbens skriftserie 41 1985, ISBN 91-85098-41-8
  • Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Lok och vagnar 3 Frank Stenvalls Förlag 1999 ISBN 91-7266-148-8
Zie de categorie Y6/Y7/Y8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.