SJ Da
SJ Da | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
SJ locomotief 937 op 5 augustus 2003 te Grängesberg
| ||||
Aantal | 93 | |||
Nummering | 790 … 941 zie tekst | |||
Fabrikant | Nydqvist & Holm AB (NOHAB) Motala Verksta AB (MV) (ASEA) | |||
Bouwjaar | 1952 - 1953 | |||
Uit dienst | 1990 zie tekst | |||
Asindeling | 1'C1’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 75,0 ton | |||
Aslast | 17,2 ton | |||
Lengte over buffers | 13,00 m | |||
Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
Dienstsnelheid | 100 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 2 x 920 kW = 1840 kW | |||
Trekkracht | 205 kN | |||
Tractiemotoren | 2, type KJD 137 | |||
Motorfabrikant | ASEA | |||
Treinbeïnvloeding | EBICAB | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
|
De Da is een elektrische universeel locomotief voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden in de jaren 1950 verder ontwikkeld uit de locomotieven van de serie Df / Dk / Du / Du2 en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB), gebouwd door Motala Verksta AB (MV) en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. De aandrijving vindt plaats met stangen tussen de elektrische motor en de wielen. De locomotief heeft twee stuurstanden.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:
- 790 – 823:
- De Da 790 (de eerste locomotief van de Serie) is in het Zweeds Spoorwegmuseum te Ängelholm en Gävle.
- De Da 804 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB.
- 883 – 941:
- De Da 887 en 903 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågfrakt AB.
- De Da 889 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) en als tractievoertuig voor het gebruik van de hulptrein stand-by in Kiruna.
- De Da 941 is in gebruik bij de Zweedse spoorwegonderneming Tågkompaniet als Da 15 als tractie voertuig voor toeristische treinen.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet voor het goederenvervoer en het personenvervoer vanuit de volgende depots:
- Gävle:
- Ånge:
- Ludeå / Kiruna:
- Tjänstgöring:
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Ulf Diehl & Lennart Nilsson, Svenska lok och motorvagnar 1982, Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (sv) , (en) SJ – Officiële site
- SJ Da in Järnväg.net
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel SJ Da op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.