Luigi Villoresi
| Luigi Villoresi | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1909. május 16. Milánó |
| Elhunyt | 1997. augusztus 24. (88 évesen) Modena |
| Nemzetisége |  Olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1950 – 1956 |
| Csapata | Ferrari, Maserati, Lancia, Scuderia Centro Sud |
| Nagydíjak száma | 34 (31 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 8 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
| Első nagydíj |  1950-es monacói nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 1956-os olasz nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Luigi Villoresi témájú médiaállományokat. | |
Luigi Villoresi (Milánó, 1909. május 16. – Modena, 1997. augusztus 24.) olasz Formula–1-es pilóta. Öccse, Emilio szintén autóversenyző volt.
Pályafutása
[szerkesztés]Luigi a második világháború előtt megrendezett nagydíjversenyek sikeres résztvevője volt. A Formula–1-es világbajnokság kezdetekor már 41 éves volt, de még mindig elég gyorsan hajtott ahhoz, hogy 1949-ben megnyerje a holland nagydíjat. Miután hosszú éveket töltött az Alfa Romeonál és a Maseratinál, 1949-ben a Ferrarihoz szerződött. 1956-ban a Maserati képviseletében tért vissza, de a világbajnokságon kívül megrendezett római nagydíjon súlyos balesetet szenvedett, majd befejezte sportpályafutását.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12 | GBR |
MON Ki |
500 |
SUI Ki |
BEL 6 |
FRA NI |
ITA |
- | 0 | ||
| 1951 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari V12 | SUI Ki |
500 |
BEL 3 |
FRA 3 |
GBR 3 |
GER 4 |
ITA 4 |
ESP Ki |
5. | 15 (18) | |
| 1952 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Straight-4 | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
NED 3 |
ITA 3 |
8. | 8 | |
| 1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Straight-4 | ARG 2 |
500 |
NED Ki |
BEL 2 |
FRA 6 |
GBR Ki |
GER 8 * |
SUI 6 |
ITA 3 |
5. | 17 |
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati Straight-6 |
ARG |
500 |
BEL |
FRA 5 |
GBR Ki * |
GER NI |
SUI |
ITA Ki |
20. | 2 | |
| Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia V8 | ESP Ki | |||||||||||
| 1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia V8 | ARG Ki |
MON 5 |
500 |
BEL |
NED |
GBR |
ITA NI |
20. | 2 | ||
| 1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F |
Maserati Straight-6 |
ARG |
MON |
500 |
BEL 5 |
22. | 2 | |||||
| Luigi Piotti | FRA Ki |
GBR 6 |
GER Ki |
|||||||||||
| Officini Alfieri Maserati | ITA Ki † |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Luigi Villoresi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
