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Unterseeboot 964

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Unterseeboot 964
illustration de Unterseeboot 964
U-Boot type VIIC

Autres noms U-964
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 164
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Emmo Hummerjohann
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Emmo Hummerjohann
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 50 718
Localisation
Coordonnées 57° 27′ 00″ nord, 28° 16′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 964
Unterseeboot 964

L'Unterseeboot 964 ou U-964 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Emmo Hummerjohann.

L'U-964 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (17 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par l'aviation britannique dans l'Atlantique Nord, en .

Unterseeboot type VII, l'U-964 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-964 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Bergen. Elle commence le au départ de Bergen. L'U-964 rejoint l'U-470 et l'U-844 pour former le groupe Schlieffen en vue d'attaquer le convoi de navires marchands alliés ONS-20, le . Le lendemain, les sous-marins sont repérés par un avion de patrouille, qui communique leurs positions. Peu après, le trio est attaqué par des avions bombardiers B-24 Liberator de la 59e et de la 120e escadron de la RAF. Les U-Boote se défendent en surface avec l' artillerie anti-aérienne plutôt que de plonger et de courir le risque de se faire couler par des charges de profondeur.
Les Liberator attaquent sans relâche. L'un est abattu sans survivant, un autre est endommagé avec deux morts chez les aviateurs. Les trois U-Boote coulent.

L'U-964 fait ainsi naufrage au sud-est du cap Farvel, à la position 57° 27′ N, 28° 17′ O. Des trente-cinq sous-mariniers qui s'échappent seuls cinq sont secourus par l'U-231 quelques jours plus tard. Deux meurent à bord du sous-marin. Sur les cinquante membres d'équipage, trois survivent.

Affectations

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Commandement

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Patrouille(s)

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Emmo Hummerjohann Kiel Bergen 5 jours
1 Oblt. Emmo Hummerjohann Bergen Coulé 12 jours
Total 17 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

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L'U-964 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Schlieffen (14-)

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-964 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 964 », sur U-Boot-Archiv Wiki