Honda RC149
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| Honda RC149 | |
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| Constructeur |  Honda
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|---|---|
| Années de production | 1966 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 5 cylindres en ligne, 4T, refroidi par air |
| Distribution | 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 124,42 cm3 (35,5 × 25,14 mm) |
| Puissance maximale | 38 ch à 20 500 tr/min |
| Alimentation | 5 carburateurs |
| Embrayage | multidisque à sec |
| Boîte de vitesses | à 8 rapports |
| Transmission | par chaine |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | tubulaire en acier |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | double amortisseur |
| Frein avant (diamètre) | tambour |
| Frein arrière (diamètre) | tambour simple came |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 85 kg |
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La Honda RC 149 est une moto de Grand Prix ayant couru en 1966 dans la catégorie 125 cm3[1]. Une des caractéristiques les plus remarquables de son moteur est son régime maximal fixé à 23 000 tr/min.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Honda Worldwide, Collection Hall Search, sur world.honda.com.
