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Bugatti Type 32

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Pour les articles homonymes, voir Type 32, Bugatti (homonymie) et Tank.

Bugatti Type 32 Tank
Bugatti Type 32
Bugatti Type 32 Tank d'Ernest Friderich au Grand Prix automobile de France 1923 (Cité de l'automobile de Mulhouse).
Marque Bugatti
Années de production 1923
Production 1 prototype + 4 exemplaire(s)
Classe Voiture de course
Usine(s) d’assemblage Usine Bugatti de Molsheim
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne de Bugatti Type 30
Cylindrée 1 991 cm3
Puissance maximale 90 ch
Boîte de vitesses 3 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 650 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Tank (Bugatti)
Chronologie des modèles
Précédent Bugatti Type 30 Bugatti Type 35 Suivant
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La Bugatti Type 32 ou Bugatti Type 32 Tank est une voiture de compétition automobile de 1923 du constructeur automobile Bugatti[1], carrossée par une carrosserie de course Tank (Bugatti).

Historique

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Conçue spécialement pour le Grand Prix automobile de France 1923 de Tours, cette voiture originale d'Ettore Bugatti, se voulait simple et rapide à construire.

De petite taille, avec un empattement de 1,994 m comme la Type 13, un premier prototype à carrosserie aluminium aérodynamique fut construit en six mois autour du moteur de 1 991 cm3 à 8 cylindres en ligne des Bugatti Type 30, poussé à 90 ch pour la compétition, pour environ 650 kg, avec arbre à cames en-tête sur 9 paliers, course de 80 mm, et 3 soupapes par cylindre. Compte tenu de la longueur du moteur utilisé, la boîte de vitesses à 3 rapports a due être placée juste contre l'essieu arrière[1].

4 exemplaires sont construits pour le Grand Prix de 1923, dont le pilote Ernest Friderich remporte la 3e place au volant de la no 6.

Notes et références

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  1. ↑ a et b Ultimate Car - Bugatti Type 32

Voir aussi

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Lien externe

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Chronologie des modèles de Bugatti de 1910 à 1962
TypeAnnées 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 Années 1950 1960
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Marque Drapeau de l'Empire allemand Automobiles Ettore Bugatti Drapeau de la France Automobiles Ettore Bugatti
Propriétaire Drapeau de la France Ettore, Jean puis Roland Bugatti
Voiture de
tourisme		     Type 30 38 Type 43 49 Type 57      
    Type 40-44        
    Type 46-50      
Limousine     Type 41 Royale        
Roadster   Brescia     Type 55        
Coupé           Type 101    
Sportive 13   18           Type 252
Voiture de
course		     32 Type 35   Type 51       251    
      54        
      Type 59        
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TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
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Marque   Drapeau de l'Italie Bugatti Automobili SpA Drapeau de la France Bugatti Automobiles SAS
Propriétaire   Romano Artioli Volkswagen AG Rimac Automobili
Supercar     EB110     Veyron 16.4 Chiron
          W16 Mistral
Concept-car
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