Mémoire de Master 2 Azul: Institut D'architecture Et D'urbanisme Discipline Architecture

REPUBLIQURE A LGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

SCIENTIFIQUE
UNIVERSITE SAAD DAHLEB BLIDA 1
Institut d'architecture et d’urbanisme

Discipline architecture
Mémoire de master 2
AZUL
Intitule de thème :
Aménagements touristiques en zones littorales
(En annexe rapport explicatif de projet)
Présenté par : encadré par : Mr TABTI MOHAMED
YAHIAOUI YOUCEF
Assisté de : Mme DJERIDANE
Année universitaire 2017, 2018

Remerciements
Nous remercions avant tout Dieu le Tout-puissant qui nous a

donné la force, le courage et la volonté pour réaliser ce travail.
Nous tenons à présenter nos sincères remerciements au

porteur de
Master monsieur ICHEBOUBENE Youcef et à notre encadreur
monsieur TABTI Mohamed et Mme DJERIDANE et Mlle SAOUDI
pour leurs conseils et orientations durant ces deux années de
travail.
Nous remercions également les membres du jury d'avoir
accepté l'évaluation de notre travail.
Un grand merci également à toute personne qui nous a aidé de

près ou de loin à accomplir ce travail.
Nos profonds remerciements à tous les membres de nos deux
familles pour leur présence, préoccupation, soutien,
encouragement, et patience durant tout notre cursus.
Et à tous ceux qui vont nous honorer par leur présence et qui
vont
enrichir ce travail par leurs jugements.
Dédicace
C'est avec un énorme plaisir et une immense joie, que je dédie

ce
travail à mes chers parents '‘ABDELKADER ET FATIHA '' qui
m'ont toujours soutenu et encouragé et pour la force qu'ils
m'ont donné durant toutes ces années d'études, que dieu
puissant prolonge leurs vies, et qu'il m'aide à rendre leur bien.
•
Je dédie ce travail à :
MON cher frère : IBRAHIM
Mes adorables sœurs: LILA et DJAMILA
.À mes amis: ISLEM BRRAHIM AYMEN
À tous mes camarades de l'option A.Z.U.L
Dédicace spéciale à mon encadreur Mr : TABTI Mohamed.
À mes amis de la cité universitaire 06.
Et à vous ............. Prochains architectes.
TABLE DES MATIERES
Remerciement…………………………………………………………… 2
Dédicace……………………………………………………………………. 3
Table des matières……………………………………………………… 4
Résumé ……………………………………………………………………… 9
I introduction GENERALE………………………………………… 11
1-Présentation de master en architecture ………………… 11
2-Présentation de master en (A Z U L) ……………………… 11
3- motivation de choix et ses objectifs ………………………… 12
II état de connaissances…………………………………………… 13
II SECTION 1 ; thématique générale………………………… 14
1- Présentation du littoral…………………………………………… 15
1.1-Les différents types de côtes………………………………… 16
2- Présentation de la ville littorale………………………………. 18
3 -des exemples sur la ville littorale……………………………. 19
4-Les particularités de la ville littorale…………………………. 19
4.1- Sur le plan urbanistique………………………………………. 20
4.1.2 - Développement parallèle à la mer………………… 20
4.1.3 - Développement perpendiculaire à la mer………… 21
4.1.4 - Développement dans deux sens………………………. 22
4.1.2 - Les espaces urbains dans les villes littorales……. 22
4.1.3.- principales activités des villes littorales…………. 23
4.2 - Sur le plan Architectural…………………………………… 26
4.2.1 - La forme et la volumétrie …………………………… 26
4.2.2 - Orientation et façades…………………………………. 27
4.2.3 - Implantation des constructions……………………. 27
4.2.4 - Les ouvertures……………………………………………… 28
4.2.5 - Matériaux et couleurs…………………………………. 28
4.2.6 - Les espaces de transition……………………………… 29
4.3 -Sur le plan naturel…………………………………………… 30
4.3.1 - Le climat……………………………………………………… 30
4.3.2 - Relation entre le climat et la conception architecturale………31
5- particularité des villes littorales algériennes………. 32
5.1 - sur le plan urbanistique………………………………… 32
5.2 - sur le plan Architecturel………………………………. 33
6-LES LOIS LITTORAL……………………………………………. 33
7-Instruments d'urbanisme liés au littoral……………. 34
8- exemple de la ville littoral international…………… 37
9 –Conclusion………………………………………………… 39
IISECTION 2 THEMATIQUE SPICIFIQUE

1-Présentation des aménagements touristiques zone
Littorale……………………………………………………………………… 40
2-Les Principes d’aménagement en zone littorale………. 41
3-Organiser le développement …………………………………. 41
4-Encadrer l'extension de l'urbanisation …………………… 42
5-Les règles de l'extension de l'urbanisation ……………. 42
6-Extension limitée de l'urbanisation ………………………. 43
7-Analyse des exemples (Cas général) ……………………… 44
7.1/définition d’un hôtel …………………………………………… 44
7.2/EVOLUTION DES HOTELS…………………………………… 45
7.3/LES TYPES D'HOTELS…………………………………………. 46
8/Etude qualitative………………………………………………… 48
9/EXEMPLE NATIONAL : (Hôtel Sheraton Club des Pins) 50
10 Conclusion ………………………………………………………… 57
11Conclusion généra ……………………………………………… 57
BIBLIOGRAPHIE……………………………………………………… 60
Les sources des figures ……………………………………………. 62
CAS D’ETUDE (CAS D'EXEMPLE : Cherchell) ………… 65
1-INTRDUCTION…………………………………………………… 66
2-Choix de la ville de Cherchell ……………………………. 66
3-Analyse urbaine de Cherchell………………………………. 67
3.1-Situation géographique sur le plan
National et régional…… …………………………………………… 67
3.2-Accessibilité……………………………………………………………67
4-Présentation sur le plan urbanistique et architectural 68
4.1Contexte naturel …………………………………………………… 68
4.2-Données morphologiques………………………………………69
4.3-Données climatiques ……………………………………………. 69
4.4-Les températures ………………………………………………… 70
4.5-Les vents dominants …………………………………………… 70
4.6-La pluviométrie …………………………………………………… 70
4.7-L'humidité …………………………………………………………… 70
5-Sur le plan social …………………………………………………… 70
5.1-Population locale ………………………………………………… 70
5.2-Vocation de la ville ……………………………………………… 70
6-Présentation de la ville sur le plan architectural et
Urbanistique à travers les périodes …………………………… 71
7-Constat …………………………………………………………………… 75
7.1-Les avantages de la ville……………………………………… 75
7.2-Les inconvenant de la ville à Cherchell………………. 77
7.3-Le Constat GENERAL …………………………………………… 78
8-Proposition de pdau ……………………………………………… 79
9-Plan d’action ………………………………………………………… 81
10-Schéma de principe d’aménagement de zone D’intervention 82
Rapport explicatif de projet ……………………………………… 83

1-Présentation de l’air d’intervention………………………… 84
1.1-Situation géographique……………………………………… 84
1.2- Nature juridique ……………………………………………… 85
2-Choix et la délimitation de la zone d’intervention… 85
3-Etat de fait de la zone d’intervention …………………… 86
4- vocations ……………………………………………………………. 87
5-Topographie ………………………………………………………… 87
6- LES ATOUTS TOURISTIQUES………………………………… 88
7-l’idée de Plan d’aménagement………………………………. 91
7.1 -les Etapes d’élaboration de plan d’aménagement. 91
8-Description de plan d’aménagement…………………… 92
9-Photo de plan d’aménagement…………………………… 96
10-Les étapes de conception de projet hôtel………… 97
10.1-choix de projet ……………………………………………… 97
10.2-Principe d’implantation ………………………………… 98
10.3-Le programme ……………………………………………… 98
10.4-L’emplacement et l’orientation …………………… 98
10.5-Organigramme spatial et fonctionnel …………… 98
11-Genèse de la forme…………………………………………… 100
12-Systèmes structurel et matériaux proposés……… 101
13-Dossier graphique …………………………………………… 102
14-CONCLUSION…………………………………………………………… 110
Résume
• Ce travail s’inscrit dans la thématique générale de l’architecture

en zone urbaine littorale, il a pour objectif de proposer une
orientation d’aménagement du littoral dans le cadre
d’aménagement touristique en zone littoral et développement
durable mais aussi Une meilleure adaptation aux particularités
du milieu littoral dans notre manière de produire et d’organiser
l’espace bâti.
• De réfléchir dans une démarche de développement durable,
pour une meilleure protection et une mise en valeur des
potentialités de nos espaces littoraux, et de redonner à ces
villes littorales leurs images architecturales et urbanistiques ;
ainsi que la vie agréable dont elles jouissaient autrefois. Les
milieux littoraux sont des espaces limités et fragiles, la
concentration de la population et des activités le long des
espaces littoraux en font d’eux des lieux convoités et menacés
par une urbanisation de plus en plus intense ce qui a pour
conséquence une modification profonde sur le plan spatial et
structurel, jusqu’à même la dégradation paysagère et
environnemental
• Une nouvelle approche se dessine depuis les année 2000 qui
tente d’amener une nouvelle étape dans l’interaction entre
l’homme et la ville en particulier sur la méditerranée.
• A la faveur d’une prise de conscience à l’échelle mondiale les
littoraux font l’objet d’un traitement nouveau en matière de
gestion qui est à l’origine de l’élaboration et la mise en marche
d’un cadre juridique visant la protection et la valorisation du
littoral.
9
‫‪• A travers ce travail nous allons tenter de traiter un site littoral‬‬
‫‪(ZET ouest de el Bella ) dans le cadre d'aménagement‬‬
‫‪touristique en zone littoral et la mise en valeur touristique tout‬‬
‫‪en suivant les démarches menant à un développement durable.‬‬
‫هذا العمل هو جزء من الموضوع العام للتعمٌر والعمران فً المناطق الساحلٌة الحضرٌة‪،‬‬
‫وٌهدف الى اقتراح اتجاه التنمٌة الساحلٌة ضمن إطار التنمٌة المستدامة وتحسٌن التكٌف مع‬
‫‪.‬خصوصًات البٌئة الساحلٌة فً طرٌقتنا إلنتاج وتنظٌم الفضاء المبنً‬
‫‪ ،‬وحماٌة أفضل وتعزٌز إمكانات المساحات لدٌنا ل وأن ٌعٌد إلى هذه المدن صورها‬
‫المعمارٌة والحضرٌة؛ البٌئات الساحلٌة هً مناطق محدودة وهشة وذات كثافة سكانٌة‬
‫الساحلً حٌث تجمل مطاعم وفنادق ومركبات‬
‫ة‬ ‫مرتفعة‪ ،‬وتتركز األنشطة على طول المناطق‬
‫سٌاحٌة فً وضعٌة متدهورة بسبب االكتظاظ وعدم تهٌئتها مما أدى إلى حدوث تغٌٌر عمٌق‬
‫‪.‬فً مكانٌا وبنٌوٌا‪ ،‬إلى درجة التدهور المناظر الطبٌعٌة والبٌئٌة‬
‫وقد برز نهج جدٌد منذ عام ‪ ،2000‬وهو ما ٌحاول تفعٌل وتوعٌة بٌن اإلنسان والمدٌنة‬
‫وخاصة على البحر األبٌض المتوسط من خالل الوعً العالمً المناطق الساحلٌة‪ .‬حٌث‬
‫تخضع لتسٌٌر‪ ،‬الذي هو اساس تطوٌر وتنفٌذ إطار قانونً لحماٌة وتعزٌز الخط الساحلً‬
‫فً )ة‪ (ZET oued el beleh‬عبر هذا العمل سنحاول التعامل مع المنطقة الساحلٌة‬
‫إطار لتطوٌر وتنمٌة مهنة الزراعة والتنمٌة السٌاحٌة مع اتباع الخطوات المؤدٌة إلى التنمٌة‬
‫‪.‬المستدام‬
‫‪10‬‬
I Introduction générale
1/Présentation de master en architecture :

Introduction au master : pourquoi le master en architecture ?
Le master en architecture nous permet à travers des recherches et
des enseignements théoriques sur des thèmes préalablement choisir
d’avoir un complément de connaissance nous permettant de
poursuivre des études au doctorat, ce travail de master sera clôturé
en fin d’année par la rédaction d’un mémoire,
Pour mener notre recherche, la structure du mémoire sera comme
suivie : L’introduction générale, un état de connaissances reparti en
deux sections A et B et clôturée par une conclusion générale
2/Présentation de master en (A Z U L) :
Introduction au thème général (A Z U L) et objectifs de l’option
A.Z.U.L (Architecture en Zones Urbaine Littorale) s’intéresse aux
rapports « Site Projet ». En effet, notre objectif est d’arriver à
identifier les indicateurs qui ont marqué la production
architecturale et urbanistique en zones urbaines littorales, à travers
leur développement en matière d’organisation et de production du
paysage bâti. L’intervention en front de mer doit tenir compte de la
présence de la mer qui doit avoir une relation physique avec le projet
réalisé.
3/Notre choix de travailler en zones urbaines littorales est
motivé par les particularités si significatives qui distinguent ces
zones des autres.
- Une nouvelle attractivité de la Ville.
- Reconquête de la façade maritime.
11
- Améliorer la qualité architecturale et urbanistique en milieu
Littoral.
- Une protection et une mise en valeur de manière judicieuse
Pour un développement durable des potentialités de nos espaces
littoraux.
- Etablir un équilibre entre les objectifs de protection et les nécessités
du développement en général (économique, touristique, urbain... etc
Pour mener notre recherche, la structure du mémoire sera comme
suivie : L’introduction générale, un état de connaissances reparti en
deux sections A et B et clôturée par une conclusion générale
12
II ETAT DE
CONNAISSANCES
13
Section 01
Thématique générale
1/Introduction
Le but de cette recherche thématique
est de compléter les connaissances sur
les villes littorales, particulièrement
sur le plan architectural et
urbanistique, elle sera consacrée à
l’identification des indicateurs qui ont
marqué la production architecturale et
urbanistique des villes littorales.
Fig. 1: Cap taon (Afrique du sud)
Source : http://www.tuxboard.com
Fig. 2: Jijel (Ville littorale Algérienne

Fig. 3:La ville d’Italie
2/Présentation du littoral :
Le littoral est la bande de terre

constituant la zone comprise entre une étendue maritime et la terre
ferme, le continent, ou l'arrière-pays. Selon les échelles retenues, le
littoral peut s'étendre de quelques centaines de mètres à plusieurs
kilomètres.
14
La diversité du relief se retrouve sur le littoral, celui-ci offre des
paysages très variés.
On distingues principalement 3 types de paysages naturels:
Fig. .4 Littoral sableux Rio de Janeiro
Fig. 5 Le littoral à falaise La ville de Manar ola en Italie
2.1/Les différents types de côtes :

La classification basée sur la taille des matériaux là Composant est
souvent utilisé pour sa simplicité et Distingue :
a) Les côtes rocheuses et à falaises :
15
Elles sont généralement hautes et escarpées
sans
Véritable plage. Les matériaux peuvent être
durs où
Meubles et d'origines diverses : granite,
basalte,
Argile. Souvent, à la base de la falaise se
trouve un fig8 une cote a falaise
Banc rocheux plat et érodé qui peut être nu.

Ces deux derniers types de côtes représentent 75 à
85 % des littoraux.
b) Les côtes boueuses :
Elles sont composées de sédiments
Inorganiques de taille moyenne. Ces
sédiments
Proviennent de l'érosion des continents et
Aussi des falaises et des volcanismes, il se
forme
Par dépôts là où l'accrétion de la boue est fig. 9 une cote boueuse
Temporairement arrêtée. Des conditions de

Faible érosion sont favorables.
c) Les côtes à graviers et galets :

Ces côtes se caractérisent par des débris
grossiers compris entre 2 et 256
16
millimètres de diamètre. Elles sont généralement escarpées,
irrégulières et abruptes. Elles sont fréquentes aux moyennes et
hautes latitudes autrefois glaciaires : Nord de l'Europe de l'Ouest,
côte Est de l'Amérique du Nord, ainsi que les littoraux les plus au
Nord du Pacifique. Fig. 10 une cote gravier
D)Les côtes sableuses :

Ce sont des zones de dépôts dus à
l'action des
Vagues dont les grains sont compris
entre 0.063
Et 2 millimètres. En général les côtes
sableuses
Sont ouvertes aux vagues de vent et
leur
Morphologie est très variable : elles peuvent fig. 11 une cote sableuse
Être de longues plages plates et droite à faible

Énergie
17
3/Présentation de la ville l littorale
Les villes littorales sont des villes qui bordent le long du littoral, zone
comprise entre une étendue maritime et le continent. Elles figurent
parmi les lieux les plus dynamiques de la planète.
Les villes littorales sont constituées d’un rivage, d’un avant pays
marin exploité, d’un arrière-pays continental. La population et les
activités économiques, les transports et le tourisme se concentrent
sur une « bonde littorale » à géométrie variable dépendant en
particulier du relief. Ce sont des zones dont la « densité
économique » bien qu’encore mal connue, est souvent beaucoup
plus importante que la moyenne nationale.
Zone de contact entre la terre et la mer, riche en écosystèmes
spécifiques dont beaucoup sont-en-danger, le littoral fait souvent
l’objet d’une gestion particulièrement contraignante qui permet de le
protéger et d’arbitrer les conflits d’usages.
Fig. 7 Annaba en Algérie
Fig.6 Delles en Algérie
18
3.1/des exemples sur la ville littorale
Fig.12 La ville de SOUSSE Tunis
Fig.13 La ville de cannes Italie
4/Les PARTICULARITES DE la ville LITTORALE
4.1/Sur le plan urbanistique

Les villes littorales peuvent être classées par taille :
Par taille : Grande ville (Alger Oran Annaba) - Moyenne ville
(Mestghanem Jijel) - Petite ville. (Tipaza)
19
L’urbanisme des villes littorale est très influencé par la mer, on
distingue trois formes de développement urbanistique des villes
littorale
4.1.1/Développement parallèle à la mer :

Le développement de ces villes se
fait parallèlement à la bande littorale
en adoptant un tracé linéaire doté
de percées perpendiculaires (à la
mer) afin de garder un contact visuel
avec celle- ci, ceci influera sur
l’architecture par le type et
l’orientation des ouvertures fig14. the site Miami Beth
Le facteur social :
L’esprit de l’homme aime être en face de la mer. L’aménagement des
terrasses, belvédères, d’espaces publics permet d’avoir une vue
complètement dégagée sur cette dernière
Le facteur naturel :
Les villes littorales sont caractérisées par un ensoleillement
nettement plus important que ceux des autres régions, et c’est un
avantage dont doivent profiter ces villes-là, cela nous mène à donner
plus d’importance à l’espace extérieur qu’à l'espace intérieur.
4.1.2/Développement perpendiculaire à la mer :
Lorsque la ville se trouve confrontée
à la contrainte du site (ex : site
accidenté, montagneux) elle opte
pour une organisation
perpendiculaire à la mer.
20
Fig 15 la ville de Azzefoun
La morphologie du site
Comme il a été déjà cité, la morphologie du site impose le type de
développement urbain, ainsi pour des sites accidentés, on a
généralement un développement perpendiculaire à la mer.
Le facteur social
Profiter d’une vue étendue sur tout le paysage maritime.
Le facteur climatique
L’implantation des constructions sur ces sites montagneux assure une
bonne protection naturelle
Fig.16 : Le Port d’Oran Source : Prise par le groupe
4.1.3 /Développement satellitaire (dans les deux sens) :

La contrainte naturelle peut modifier le
développement d’une ville l’obligeant
ainsi à changer de direction, ainsi que la
présence de certaines zones (zones
militaires, les sites protégés), ce qui
21
engendre l’apparition de plusieurs pôles de développement.
Fig17 Sant Andrea. Levanto, en Italie
Facteurs naturels Les cours d’eau, terres agricoles, les rochers …

Obstacles artificiels : Les zones militaires, les zones
.
4.1.2/Les espaces urbains dans les
villes littorales :
Dans les villes littorales on trouve que
l’espace public domine l’espace privé ;
exemples des placettes ; des
promenades, corniches piétonnes Ces
espaces sont créés pour avoir une
ouverture sur la mer, aussi découlent de
nos pratiques sociales en donnant une fig. 18. la place guidon a Bejaia
Forme à notre manière de vive.

Place publique : l'ensemble des espaces de passage et de
rassemblement qui est à l'usage de tous, soit qui n'appartient à
personne
Esplanade : Est un terrain plat aménagé, de grande dimension,
généralement situé devant ou aux abords d'un édifice. Par extension,
elle désigne une place de grande dimension, souvent aménagée avec
art, et dédiée à la promenade.
Une promenade : une promenade

désigne des lieux où l'on se promène, et
est parfois choisi comme titre d'œuvres
ayant un thème associé (
22
Fig. 19 la promenade de la croisettes
France
4.1.3/LES PRINCIPALES ACTIVITES DES VILLES LITTORALES

Les activités économiques d'une ville
ont toujours été la base du
développement de celle-ci, surtout
dans les villes littorales où ces activités
ont un impact dans tout
développement de la ville dans
différents domaines.
.1. Activité portuaire : Fig.20Marseille, France Catégorie : grande ville
Le port est une machine, artificiel de la mer dans les terres,

offrant aux bateaux un abri. Il est aussi une aire de mise en
contact entre les différents domaines de circulations entre la
terre et la mer. Les principaux types de port sont :
a) Le Port de pêche : Cette activité
peut accentuer l’image touristique de
certaines villes littorales ; et avoir un
impact sur le plan architectural et
5
urbanistique. Car en plus des espaces
aménagés pour l’activité de pêche,
des espaces de loisirs et de distraction
sont Également aménagés. Fig. 21: Le port de pêche de Tipaza
b) Port de commerce et d’industrie :
23
Leur impact est de donner forme à un
paysage sur le plan architectural et
urbanistique beaucoup plus
commercial et/ou industriel,
composé de bâtiments commerciaux
et d’aires de stockage
. fig. 22. le port d’industriel d’Alger
c)Port de plaisance : Il est situé au bord de mer ou de rivière dédié

aux bateaux de
d)Port militaire : Celui où stationnent d'ordinaires les bâtiments
e) Port de voyageurs (gare maritime) : Il est dédié à l'accueil des
2. Activité touristique :
La politique actuelle du tourisme repose sur les principes et les règles
du développement durable, en vue de parvenir à une exploitation
rationnelle des ressources touristiques.
2.1/Les différentes Vocations du tourisme
a/Tourisme religieux ; Les voyages pour des
raisons religieuses, est le type de tourisme le
plus ancien qui prend ses racines dans des
époques lointaines.
Fig. 23 Mosquée
b/Tourisme de Santé : Relatif aux soins

médicaux Les stations thermales dispensent
24
ces soins en offrant aux touristes toute une catégorie. .0. Cures, etc
Fig24 Quiberon
c/Le tourisme balnéaire ; Constitue la forme

de tourisme la plus répandue dans le monde et
est principalement associé aux stations
balnéaires.
Fig. 25 Complexe touristique de
,
Ras Al-Khaibar
d/Tourisme culturel ; Rechercher des connaissances à travers la

découverte d’un patrimoine, uniques des époques.
Du patrimoine culturel, artisanal, et immatériel.
3 Activité agricole
L’agriculture est un processus par lequel les hommes
aménagent leurs écosystèmes pour satisfaire les besoins de
leurs sociétés (économique entres
autres). Elle désigne l’ensemble des
savoir-faire et activités ayant pour
objet la culture des terres, et, plus
25
généralement, l’ensemble des travaux sur le milieu naturel
Fig. 26Cultivée au
Laine côtière Macro
4.2 /Sur le plan Architectural :

4.2.1/La forme et la volumétrie ; des bâtiments du type
balnéaire L’architecture en zone
littorale est caractérisée par la
volumétrie de ses constructions ; le
traitement des façades avec l’utilisation
des matériaux de construction qui sont
très particulier à cause de ces qualités
spécifiques du littoral (on donne plus
d’importance à l’espace extérieur que
l’espace intérieur) l’espace accessoire
(Balcons – Terrasses – Jardins.
Fig. 27 hôtel Oran
La métaphore d’un bateau
4.2.2/Orientation et façades :
La direction consiste à expliquer les

compromis à faire en matière
d’orientation du tissu urbain, puisque
celui-ci dépend à la fois de l’orientation
par rapport au soleil et par rapport au
vent mais aussi le choix des vues vers la
mer.
26
Fig. 28 bordj el arabe Dubaï .
4.2.3/Implantation des constructions :

Sur la corniche et le front de mer, les bâtiments sont Orientés par
rapport à la vue sur la mer, mais L’implantation doit résoudre avant
tout la contradiction Entre les vents dominants et la vue sur la mer,
pour se Protéger des vents, les constructions au bord de mer se Sont
dotées de protection, ces protections
ont pris Diverses formes. D’où la
nécessité de prévoir des
Ouvertures pour laisser passer le
vent. L’implantation des projets sur la
bande côtière se fait Librement sur de
grandes parcelles : ils sont uniques et
N’entretiennent aucune relation
formelle entre eux
fig. 29 escale Stockholm suède
4.2.4/Les ouvertures :
La lumière naturelle est l’un des
éléments de base de toute conception
architecturale.
Les relations entre l’intérieur et
l’extérieur d’un bâtiment sont
modulées par les ouvertures. FIG 30 MAIS EN BORD DE MER LETALIE
27
La fenêtre, ouverture pratiquée dans le mur d’un bâtiment, est la
façon la plus utilisée pour y laisser pénétrer l’air et la lumière. Sa
forme, sa dimension, son emplacement et l’orientation de la façade
dans laquelle elle est pratiquée, on utilise des grandes ouvertures et
baies vitrées pour mieux profiter de l‘éclairage naturel,
4.2.5/Matériaux et couleurs :
Pour les constructions en zones urbaines littorales,
L’utilisation des techniques de construction
Spécifiques est imposée pour résister aux
Phénomènes naturels marins tels que : la corrosion,
Notamment des matériaux de construction durables
Résistant a l’air marin et qui sont souvent
Esthétiques (bois, métal, béton, verre,
pierre de
Taille...etc.).
Un revêtement extérieur peint en couleurs
claires Tel que le blanc et le bleu afin de
diminuer la Quantité d'énergie solaire
absorbée par les parois Extérieurs.
Fig. 31 Lisbonne Portugal
4.2.6/Les espaces de transition :

a) Auvent : Petit toit en surplomb
Au-dessus d’une baie ou d’une porte en
saillie sur un mur.
28
Fig. 32 auvent
b) Balcon : Plateforme en saillie sur la

façade d’un bâtiment
Fig. 33 balcon
c) Belvédère : Petit édicule au sommet

D’une construction qui Permet
d’observer et de Contempler le
paysage
Fig.34 belvédère
4.3/Sur le plan naturel :

4.3.1/Le climat ; Le climat correspond à la distribution statistique
des conditions atmosphériques dans une région donnée pendant une
période de temps donnée. C’est l'acte de tous les phénomènes
atmosphériques tels que les précipitations, température, vent,
pression atmosphérique et humidité ...etc.
29
Le climat méditerranéen est un type de climat tempéré, qui se
caractérise par des étés chauds et secs et des hivers doux et humides.
Le terme de méditerranéen » s'explique par sa présence
caractéristique autour de la mer Méditerranée, mais
D’autres régions du monde possèdent les mêmes conditions
climatiques.
Fig. 35carte des climats mondiaux
4.3.2/Relation entre le climat et la conception architecturale

Afin de résoudre la contradiction entre le vent dominant,
l'ensoleillement, l'humidité et vue Sur la mer ainsi que le confort
d'été, les constructions au bord de la mer doivent être dotées : Dès
les diverses formes géométriques, (forme, dégradée, courbée) ainsi
des formes se basent sur les métaphores. Cette forme renvoie à un
volume qui n'est pas simplement défini par sa configuration
géométrique (composition de figures de base cube, pyramide,
sphère…etc.) à Mais aussi par des propriétés visuelles et sa
métaphore tel que la couleur, les proportions, la texture et surtout le
rapport à l'environnement). De toit saillant d'encorbellements, de
terrasse et de balcon. De grandes ouvertures et baie vitrée. Des
30
façades avec un jeu de décrochement dans la volumétrie, afin
d'assurer un certain
Confort (ensoleillement, aération, ventilation, éclairage naturel) à
l'intérieur du bâti
Fig. 36 la grand motte fig. 37 tour de Focillon
5/Particularité des villes littorales algériennes

5.1Sur le plan urbanistique : Le
littoral algérien fait partie du bassin
méditerranéen, un des 34 hots spots
de la biodiversité mondiale. Il s’étend
sur une longueur de 1200 km. La
superficie de la bande littorale est de
9824 km2 soit .0.4% de la superficie
totale du pays. Cet espace littoral
couvre 159 communes maritimes. Fig. 38 Bejaia
Le littoral algérien présentant un écosystème fragile est

constamment menacé par la dégradation en raison de :
La concentration de la population (2/3
de la population sur 4% du territoire
seulement),
La pollution (activités économiques).
L’infrastructure anarchique le long de la
31
bande côtière. Fig. 39 la vue aérienne sur Alger
5.2/Sur le plan Architectural : On

ressent les particularités des villes
littorales algériennes dans l’architecture
Coloniale. La nouvelle politique
d’urbanisme et de construction de
l’Algérie après l’indépendance Était de
répondre aux besoins sociaux avec une
architecture non réfléchie pour tous les
cas du littoral algérien. Fig. 40fron de mer de la vile d’Alger
Dans la période actuelle l’état a pris des

décisions en ce qui concerne le
réaménagement des villes littorales
comme le projet de la Medina d’Alger
Fig. 41 projet médina d’Alger source
6/LES LOIS LITTORAL

LOI 02-02 : Correspondant au 5 février 2002 relative à la protection
et à la valorisation du littoral
Cette loi innove dans la mesure où elle revalorise une dimension
naturaliste des espaces côtiers. Elle ne définit pas précisément « un
aménagement du littoral », elle montre plutôt que la protection et la
valorisation contribuent de façon générale à l’aménagement.
LOI N° 03-02 :
Correspondant au 17 février 2003 fixant les règles générales
d’utilisation et d’exploitation touristique des plages. Elle a pour
32
objectifs :- la protection et la valorisation des plages en vue de faire
bénéficier les estivants de la baignade.
LOI 03-03 :
Correspondant au 17 février 2003 relative aux zones
d’expansions touristiques (ZET)
La présente loi a pour objet de définir les principes et règles de
protection, d'aménagement, de promotion et de gestion des zones
d'expansion et sites touristiques
. Elle a pour objectifs :
-L'utilisation rationnelle et harmonieuse des espaces et ressources
touristiques en vue d'assurer le développement durable du
tourisme ;
-L'intégration des zones d'expansion et sites touristiques ainsi que les
infrastructures de développement des activités touristiques dans le
schéma national d'aménagement du territoire ;
-La protection des bases naturelles du tourisme ; La préservation du
patrimoine culturel et des ressources touristiques à travers
l'utilisation et l'exploitation, à des fins touristiques, du patrimoine
culturel, historique, culturel et artistique ;
-La création d'un bâti harmonieusement aménagé et adapté au
développement des activités touristiques et la sauvegarde de sa
spécificité.
7/Instruments d'urbanisme liés au littoral :
Le plan d'aménagement côtier (PAC) :

Le PAC a pour but objet de délimiter l'espace littoral. La proposition
de délimitation de l’espace s’est faite sur la base de critères
physiques ainsi au niveau des zones des falaises, il a été retenu une
33
profondeur de 800 mètres et au niveau des espaces relativement
plats, il a été retenu une profondeur de 3km, Il a été intégré les
espaces forestiers dans leur intégralité, les plaines.
Le plan directeur d'aménagement et d'urbanisme (PDAU):
Le PDAU fixe les orientations fondamentales de l'aménagement des
territoires concernés, il détermine la destination générale des sols, la
nature et le tracé des grands équipements d'infrastructure. En
Algérie le POS est un instrument de gestion et de planification
urbaine dont la finalité est un règlement de détail, procédant d'une
politique de protection.
Le plan d'occupation du sol (POS) :
Le POS est un instrument de gestion et de planification urbaine dont
la finalité est un règlement de détail, procédant d’une politique de
protection (notamment par l’interdiction de construire). Dans le
respect des dispositions du PDAU, Le POS fixe de façon détaillée les
droits d’usage du sol et de construction pour le secteur concerné. Le
POS en tant qu‘instrument d’urbanisme réglementaire de détail doit
normalement permettre de mieux cerner les critères de spécificité
des lie
SNAT : Le schéma national d’aménagement du territoire
Le SNAT est un document d’orientation par lequel l’état affiche ses
options politiques d’ensemble en matière d’aménagement et de
développement du territoire, il décline les secteurs prioritaires et les
espaces d’intervention nécessitant des efforts d’investissement et de
promotion à moyen et long termes.
Basée sur les principes de l’équité sociale, de l’efficacité économique
et de la durabilité des ressources, la conception du SNAT permet de
montrer en priorité les points durs, les dangers les plus criants et de
souligner en même temps les points forts, les lieux où des efforts
importants méritent d’être déployés.
34
SDAT : Le schéma directeur d’aménagement touristique :
Le SDAT est une composante du SNAT 2025, prévu par la loi 02-01
du 12 décembre 2001 relative à l’aménagement du territoire et du
développement durable.
Le schéma directeur d’aménagement touristique « SDAT » 2025
constitue le cadre stratégique de
Référence pour la politique touristique de l’Algérie à sa faveur l’état :
Affiche sa vision du développement touristique national aux différents
horizons à court terme (2009) , moyen terme (2015) et long terme
(2025) dans le cadre du développement durable afin de faire de
l’Algérie un pays récepteur.
Définit les instruments de sa mise en œuvre et précise les conditions
de sa faisabilité.
f) SRAT : Le schéma régional d’aménagement du territoire
Document constitutionnel de référence régionale et d’orientation des
initiatives locales, le Schéma Régional d’Aménagement du Territoire
(SRAT) incarne la stratégie de développement et d’aménagement de
la région étalée sur 20 ans et est garant de la cohérence des
stratégies sectorielles à l’échelle régionale. Ses préconisations
doivent faire ressortir des projets concrets qui répondent aux besoins
de développement immédiats et futurs. De même, Il constitue un
outil de formalisation du projet régional, autour duquel pourrait se
négocier le contenu des contrats
Etat/Région, au service des collectivités territoriales notamment les
régions.
Les objectifs escomptés du schéma régional d'aménagement du
territoire sont ceux de : Présenter un diagnostic territorial concerté
par l’ensemble des acteurs locaux mettant en exergue les enjeux
prioritaires de développement régional.
Constituer une vision pour la région, en définissant les moyens à
adopter pour améliorer son efficacité économique et la qualité de vie
35 23
de ses habitants.
Elaborer, sur la base de cette vision, une prévision réaliste des
actions de l’Etat en matière d’infrastructures et d’équipements.
Créer un cadre de partenariat dynamique autour des projets de
développement préconisés par le SRAT.
8/Exemple de la ville littorale

internationale
Ville du Lac Sud de Tunis les berges du lac
de Tunis :la construction d’une nouvelle
cité, couvrant une superficie de 830
hectares, destinée à réconcilier la capitale
avec sa façade maritime, notamment par la
création d’un port de plaisance, et à faire un
centre international d’affaires, de services
et de loisirs fig. 42Berge de l’Oued
La première tranche a démarré, fin septembre 2008, autour de

l’ancien port de Tunis. Elle consistera en la construction, sur une
période allant de 4 à 5 ans au maximum, de 16 buildings d’une valeur
globale de 1,3 milliard de dollars, entièrement, à la charge de Samar
Dubaï Les berges du Lac Sud ne seront pas une ville dans la ville, ni un
ghetto futuriste et luxueux étanche vis-à-vis du reste de la Capitale
ou un appendice de la Capitale, mais une ville nouvelle tout à fait
intégrée avec des transitions élégantes négociées avec le tissu urbain
environnant, notamment le quartier de la
Petite Sicile attenant, appelé à une totale
restructuration-rénovation urbaine.
L’objectif ultime est de faire de la Capitale
une plate-forme économique active à
36
vocation régionale, un centre financier et de service haut de gamme
actif et prospère, une destination privilégiée pour le tourisme de
congrès, le tourisme médical, et une plaque tournante entre
l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique
L’objectif ultime est de faire de la Capitale une plate-forme
économique active à vocation régionale, un centre financier et de
service haut de gamme actif et prospère, une destination privilégiée
pour le tourisme de congrès, le tourisme médical, et une plaque
tournante entre l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique.
La nouvelle ville aura une configuration d’urbanisme futuriste au
centre avec des tours de plusieurs dizaines d’étages, consacrées aussi
bien aux bureaux et sièges sociaux d’entreprises off-shore qu’aux
résidences de luxe avec des méga-centres commerciaux et un ou
deux hôtels Prestigieux
Au cœur du projet il y aura une belle
marina, autour du port de plaisance, des
locaux résidentiels luxueux et des
établissements touristiques et de loisirs
distingués : restaurants, cafés au-delà du
centre et en allant vers le Sud, la zone
sera aménagée sous forme de résidences
luxueuses, d’espaces culturels et sportifs
noyés dans la verdure.
Ce rêve deviendra réalité dans dix ou quinze ans grâce aux
conventions signées avec différents investisseurs émiratis qui se
proposent de réaliser de mégaprojets, pratiquement des villes
nouvelles intégrées avec des programmes d’aménagement et de
constructions immobilières à caractère résidentiel, touristique et
commercial qui vont transformer totalement le paysage urbain qui va
prendre des allures futuristes et impulser un processus de
développement ouvert sur l’extérieur tendant à concrétiser la vision
37
et l’ambition du Président de la République de faire de Tunis un
centre régional d’affaires et de services.
9/CONCLUSION
Le littoral est un territoire exceptionnel, c’est
toute une mosaïque d’écosystèmes terrestres
et marins composés de dunes littorales, de
plages, de falaises, de zones humides
présentant un intérêt écologique très souvent
économique.
Sa valorisation s’avère importante voire
obligatoire, de ce fait, l’état est appelé à élaborer un plan stratégique
de développement sur ses plusieurs secteurs. Ce plan doit s’opérer
dans un cadre juridique clair, net et précis qui vise à l’exploration,
l’entretien et la protection afin d’en tirer profit.
38
Section 02
Thématique spécifique
1/Présentation des aménagements touristiques zone

littorale :
L’aménagement touristique est la valorisation des ressources
naturelles, humaines, culturelles et économique d’un territoire à
travers une politique de développement touristique Concrétisée en
partie, grâce à un plan d’aménagement considérant les différents
consistants du marché touristique.
Selon DRYFEUS-SIGNOLES Catherine : « L’aménagement touristique

suppose de réussir l’intégration d’un au plusieurs équipements
(Hôtel, parcs…) à leur environnement, et pour se faire de les
accompagner de toute une série de mesures,
non directement touristique mais utiles ou nécessaires à un meilleur
fonctionnement de l’ensemble des équipements réalisé »1. «
L’aménagement touristique a pour but de valoriser au mieux les
ressources touristiques d’un espace, mais il n’est ni une fin en soi, ni
indépendant de son contexte. Il est rare d’ailleurs qu’un
aménagement ne soit que touristique et n’ait pas d’incidences sur
un quelconque autre domaine de l’aménagement ».2
L’aménagement touristique poursuit plusieurs objectifs qui peuvent

être résumé comme suit :
- L’utilisation rationnelle et harmonieuse des espaces et ressources
touristiques en vue d’assurer le développement durable du
tourisme.
39
- L’intégration des zones d’expansion et sites touristiques ainsi que
les infrastructures de développement des activités touristiques
dans le schéma national d’aménagement du territoire SNAT.
- La protection des bases naturelles du tourisme.
- La préservation du patrimoine culturel et des ressources
touristiques à travers l’utilisation et - l’exploitation, à des fins
touristiques, du patrimoine culturel, historique, culturel, et
artistique. - La création d’un bâti harmonieusement aménagé et
adapté ay développement des activités touristiques et la
sauvegarder de sa spécifié3.
2/Les Principes d’aménagement en zone littorale

Ces principes tentent de répondre, par une approche concrète et
illustrée, aux principales questions que se posent les collectivités en
matière d'aménagement du littoral
3/Organiser le développement :
Pour mieux organiser le développement dans les espaces proches du
rivage et définir la constructibilité dans les documents d'urbanisme,
les collectivités doivent apprécier leur capacité d'accueil. L'échelle
correspondant au bassin de vie, d'emploi et de déplacements
permettra d'évaluer les impacts locaux et de faire les choix les plus
conformes aux nécessités et aux enjeux de l’espace littoral4.
4/Encadrer l'extension de l'urbanisation :
40
Prévoir l'urbanisation et encadrer son extension nécessitent un
travail d'anticipation sur les évolutions possibles, ce qui suppose une
analyse de l'état existant et de sa capacité à se transformer. Cela doit
se traduire par un projet qui définit les secteurs de développement,
leur densité et leurs limites, ainsi que les paysages et les espaces
naturels à préserver. La création d'un quartier nouveau.
L'extension ou le renforcement significatif de l'espace déjà urbanisé.

La modification de façon importante des caractéristiques d'un
quartier existant, en le densifiant fortement ou en en augmentant la
hauteur de façon sensible.
L'objectif est de maîtriser au mieux les modes d'urbanisation diffus,

consommateurs d'espace et générateurs de coûts importants pour
les collectivités et pour les habitants.
5/Les règles de l'extension de l'urbanisation :

Dans la continuité des villages et des agglomérations, c’est-à-dire
dans le prolongement de l'espace déjà construit et aménagé. On ne
peut parler de continuité si le secteur destiné à être construit et
séparé des parties déjà urbanisées par une coupure importante
(espace agricole ou naturel, voie importante ou obstacle
difficilement franchissable).
À l'arrière de l'urbanisation existante et non le long du littoral,

préservant ainsi un rapport visuel et le lien paysager essentiel entre
la mer et les zones côtières, notamment les ensembles naturels et le
relief.
L'extension de l'urbanisation doit se réaliser en continuité des

agglomérations et villages existants ou sous forme de hameaux
nouveaux qu’ils s’agissent des constructions regroupées, à usage
d'habitation, d'activités ou de services intégrés à l'environnement.
6/Extension limitée de l'urbanisation :

41
Le principe d'extension limitée de l'urbanisation répond à la
nécessité d'empêcher un développement important de
l'urbanisation dans les secteurs sensibles que sont les espaces
Proches du rivage.
Il a pour objectif de privilégier un développement du bâti en
profondeur vers l'arrière de la commune et de freiner une extension
parallèle au rivage de part et d'autre de l'urbanisation existante.
Cette disposition s'applique dans les zones urbanisées et non -
urbanisées des espaces proches du rivage.
7/Analyse des exemples (Cas général)
42
7.1/définition d’un hôtel : L’hôtel n’est pas seulement un lieu
d’hébergement; mais aussi il est Considéré comme une fiche
d’identité de la ville puisqu‘il représente la Première destination pour
étranger; pour cela il faut que toutes ses Fonctions et prestations se
complètent pour répondre aux besoins du Visiteur.et on peut dir
aussi c'est de savoir réunir la qualité du service et le confort et que le
service soit irréprochable, et par ce point de vue toute conception
architecturale dans ce domaine doit prendre en considération
quelques notions :
-amélioration des différents
équipements ainsi que les activités
et les loisirs.
-essayer de fournir un meilleur
rapport qualité prix.
-prendre en considération
l'esthétique intérieure et
extérieure de l'hôtel et faciliter les
rapports entre les différents
espaces afin de donner une meilleure
efficacité opérationnelle. Fig. 43 hôtel
On le défini aussi comme une infrastructure destine à l’hébergement

des personnes touristes, hommes d’affaires avec des conditions
confortables et la possibilité d’accès a des prestations annexes, selon
la catégorie de l’établissement telles que la restauration, l’animation
culturelle et les services tels que le téléphone, la télévision…etc.
43
7.2/EVOLUTION DES HOTELS
44
7.3/LES TYPES D'HOTELS
LA NOMENCLATURE NATIONALE
45
46
8/Etude qualitative :
Un hôtel balnéaire de 5étoiles doit répondre à certaines exigences de
qualité.
8.1/ Repérage et lisibilité :
L’hôtel doit être reconnu de l’extérieur premier vu ce qui permet le
repérage de ce dernier. La composition volumétrique et le
traitement des façades doit nous renseigner sur les activités qui se
déroulent à l’intérieur.
8.2/ L’accessibilité :
Il faut lui assurer l’accessibilité la plus simple, tout en prenant en
considération les différents types d’utilisateurs afin d’éviter les
conflits entre eux en prévoyant :
- Différentes accès, point de contrôle, aires de stationnement,
Parking….
8.3/L’accueil :
L’entrée de l’hôtel doit être attirante et accueillante.
Le hall : il va conditionner l’appréciation du client pour le reste de
l’hôtel. Il faut donc qu’il ait des dimensions suffisantes.
Il doit comporter : la réception, les salons, la caisse, ascenseurs,
standard et porte-bagage…et d’une surface de 1m² par chambre.
8.4/Les circulations :
La circulation verticale et horizontale sont conçues de manière à
limiter et à faciliter le déplacement des clients, du personnel et
des objets (bagage, plats, petit déjeuners…). Les couloirs
doivent être éclairés en permanence et d’une largeur minimale
de (1.80m) et couverts de moquette, tapis ou matériaux
insonorisés.
8.5/Les boutiques :
47
Ce sont des vitrines pour l’exposition et la vente
des produits.
8.6/Les restaurants :
Le nombre de chambres multiplié par deux donne le nombre de
convives assis que l'hôtel devrait pouvoir servir simultanément. La
surface de la cuisine doit correspondre à peu près à la moitié de la
surface de restauration.
Il est nécessaire de majoré le nombre de place dans le restaurant
de l'ordre de 20%, celui-ci tiendra compte des personnes de
passage venant se restaurer dans l'établissement.
8.7/ Les chambres :
C’est l’espace vital et privé du client ; la chambre représente la
raison première d’un hôtel, aussi elle doit offrir le maximum de
service de détente au client.
Cet Usager trouvera à sa disposition un choix variant de la chambre
simple à la suite.
Toutes les chambres doivent être dotées d’une salle de bain (lavabos,
baignoire, et W.C. séparé) avec surface minimal de (6m²), elles
doivent être insonorisées et chaque niveau doit avoir sa propre
lingerie, et office.
8.8/Suites et appartements :
Doivent représenter au minimum 10% de la totalité
des chambres.
8.9/Détente et animation :
Pour assurer l’attractivité et le fonctionnement permanent de
l’hôtel, 12mois sur 12, la polyvalence hôtelière doit s’imposé
comme principe de base, créant des espaces de détentes variée,
facilement repérable dès l’entrée du hall d’accueil.
48
8.10/ Service du personnel :
- L’entréede service : dissimulée par rapport à l’entrée de l’hôtel.
- Le bureau du concierge : près de l’entrée du service.
9/EXEMPLE NATIONAL : (Hôtel Sheraton Club des Pins)
Fig 44
: Hôtel Sheraton Club des Pins
L’Hôtel Sheraton Club des Pins, est l’un des équipements touristiques
balnéaires algériens. Il est doté d’un confort et d’un luxe à l’esprit de
la chaine hôtelière « Sheraton
49
Fig. 45 fig. 46
9.1/Situation :
Le Sheraton Club des Pins se situé à l’intérieur du complexe dressé
sur la plage de Club des Pins, dans la station balnéaire de Saoulai, à
20km de l’Ouest d’Alger, relier à l’aéroport par la route rocade
(30minutes), A 10km complexe de sidi Fredj et à 15 km de la
résidence de présidentielle.
9.2/Choix du site :
Le choix du site est dû à sa situation géographique ; à proximité du
palais des nations club des pins et la résidence présidentielle à
Zeralda.
9.3/Accessibilité :
50
9.4/Le programme de l’hôtel :
-424 chambres : chambres double des suites juniors et supérieures,
et deux suites présidentielles
-Salle de réunions - Salles de conférences - Business Center - 5
restaurants
-2 deux bars - 1 discothèque - Deux piscines - 4 cours de tennis - Une
plage privée
9.5/Environnement immédiat
51
9.6/Analyse du plan de masse :
Le plan de masse de l’hôtel révèle la présence de 2 parties « bâtis et
non bâtis » La partie bâtis est composé d’une forme assez simple,
composée d’une barre tordue en son milieu, d’un triangle et de trois
tours cylindriques
Le restaurant extérieur, La piscine et la piste de danse ,4courts de
tennis
-parking (extérieur et sous-sol), La piste d’atterrissage
-L’entrée de service
-la partie non bâtis contient
52
-les espaces verts et la plage
9.7/Principe d’implantation :
Le Sheraton Club des Pins a une implantation à la fois symbolique et
fonctionnelle ; la forme à bras ouverts souligne la fonction d’accueil
Le caractère monumental de l’édifice est obtenu par l’emploi de la
symétrie. Le site est marqué par un axe principal (celui de la ligne
d’horizon). L’axe de symétrie de l’hôtel lui est perpendiculaire.
53
9.8/Genèse de la forme :
L’hôtel révèle la présence d’une forme assez simple qui est composée
d’une barre tordue en son milieu, d’un triangle et de trois tours
cylindriques.
Sa forme à bras ouvert et son l’emplacement à côté de la mer
rappelle la forme d’un bateau.
9.9/Analyse des façades :

Dans les façades on retrouve une différenciation entre le traitement
54
du bloc central et celui des ailes périphériques. Le bloc central est
recouvert de plaque en pierres calcaires pour donner un degré de
massivité, et d’une importance accrue. Et Le traitement des deux
ailes est constitué d’un module répétitif.
Fig 47 Façade principale de l'hôtel
Nous retrouvons une différenciation au niveau vertical -système

tripartite – (soubassement, corps, et couronnement)
Le soubassement : représenté par le RDC qui est doté d’un
traitement plus transparent car il doit refléter une certaine ouverture
vers l’extérieur et assurer la continuité visuelle avec l’environnement,
et des pilotis Le couronnement : une bande de panneaux
préfabriqués recouvrant
Fig. 48: Le soubassement Fig. 49 : Des pilotis
9.10/Schéma d’organisation des différents :

RDC 1er étage
55
2 ème étage 3ème étage
V.6.1.1 1 - C irculation:
56
10 Conclusion
L’espace central est affectée aux fonctions publiques, tel que
l’accueil, la réception, la restauration, et les conférences. Ce bloc
central représente donc le cœur battant de l’équipement car il
structure l’ensemble et dirige chaque client vers une destination bien
précise qui doit répondre à ses attentes et aux exigences de l’activité.
Les deux ailles Est et Ouest sont utilisées comme espace
d’hébergement tout en veillant au respect de la hiérarchie verticale
basée sur le degré de confort et de luxe.
11Conclusion général :
Les villes littorales se différencient des autres zones du territoire par
leurs particularités naturelles, sociales et économiques.
Ce travail était élaboré au premier lieu, dans le but de connaitre
l’influence de la présence de la mer sur le développement des villes
littorales sur les deux plans : urbanistique et architectural.
Sur le plan urbanistique on à constater que l’évolution des villes se
fait suivant plusieurs formes dans le but de dégagé le maximum de
vue sur la mer, soit parallèlement à la mer, perpendiculairement ou
suivant la topographie du site. 2
L’architecture des villes littorales est adaptée aux conditions du
milieu littoral, comme le choix de la forme, son orientation, la
couleur du bâti et les matériaux utilisés.
Ainsi on à distinguer que l’économie des villes littorales s’appuie

sur des activités liées essentiellement à la mer, comme l’activité
touristique qui d’adosse à la présence des stations balnéaires, et
l’activité portuaire ou on remarque la présence des ports industriels,
de plaisance et de pêche.
Nous avons acquis un ensemble de connaissance qui nous a
permet de mettre l’accent sur la ville littoral algérienne et son
développement sur le plan urbanistique et architectural, et aussi un
57
aperçu sur la réglementation algérienne relative à la protection des
villes littorales.
L’étude que nous avons menée a permis de mettre en évidence le

fort potentiel touristique de l’Algérie, et qui consiste non seulement
en ses nombreux attraits et atouts touristiques diverses.
L’analyse a aussi mis en évidence des défaillances et des manques
dans les structures de base du pays ainsi que dans divers autres
secteurs liés au tourisme et à l’environnement, ainsi que le faible
développement de l’activité touristique actuelle.
Aujourd’hui, l’Algérie se trouve devant un défi très difficile à

relever. Car la relance du secteur doit contenir un élément
important qui permettra à l’Algérie de se singulariser et de se
distinguer pour pouvoir trouver une place sur le marché
international du tourisme. Il s’agit de trouver une marque de
différence par rapport à ce qui se fait sur le bassin méditerranéen et
cela peut être envisageable par l’injection de nouvelles
fonctionnalités et services dans les stations balnéaires actuelles ou
en propositions, afin de les rendre fonctionnelles toute l’année en
attirant le maximum de touristes.
Le retard dans le domaine touristique en Algérie peut être

considéré aujourd’hui comme une chance. En effet, alors que
presque tous les pays du pourtour méditerranéens ont atteint la
limite physique de leur capacité d’accueil, l’Algérie reste encore un
site touristique quasiment vierge et inexploité, ce qui est
incontestablement un autre atout pour peu qu’une politique de
tourisme privilégiant l’environnement est mise en place. Elle peut
aussi tirer profit des expériences des autres pour éviter les atteintes
les plus graves à l’environnement sur le plan esthétique mais aussi
en matière de consommation des ressources rares. Elle peut aussi
58
éviter les mauvaises expériences sur le plan social, Il n’y a aucune
raison que l’Algérie ne rejoigne pas puis dépasse ses deux voisins.
Il faut appréhender le problème globalement, car personne ne
pourra faire, seul, quelque chose dans ce domaine qui implique une
panoplie d’activités et d’acteurs. En effet, le secteur touristique
nécessite une bonne alchimie entre ses différents acteurs, des
relations de confiance, d’incitation, de régulation… Rien ne se fera
en dehors de ces coopérations entre différents acteurs.
Il ne suffit pas de ramener des touristes ; mais il faut penser à les
fidéliser. Une politique intensive, qui vise à fidéliser ses touristes et
les inciter à revenir en Algérie, peut s’avérer très bénéfique. En
effet, il est important de mettre en place un plan marketing pour la
revalorisation de la destination Algérie et le développement du
secteur du tourisme
Pour cela le développement des infrastructures et des équipements
touristiques est une condition nécessaire.
59
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d’excellence.
Les sources des figures :
Chapitre 1
Fig. 1 : Source : http://www.tuxboard.com
Fig. 2 Source : http://www.algerie-monde.com/villes/algeria/
Fig3 Source : http://www.italia -monde.com/villes Italie
Fig. 4 Source : http://www.lepoint.fr/actualites-voyages/2009
Fig. 5 Source : https://www.incinqueterre.com/fr/manarola
Fig. 6 Source : http://www.algerie-monde.com/villes/algeria
Fig. 7 Source : http://www.algerie-monde.com/villes/algeria
Fig. 8 Source : http://footage.framepool.com
Fig. 9 Source : http://www.sur
Fig. 10 Source : http://www.vacances-en-grece.fr/
Fig. 11 Source : littoral.aquitaine.fr
Fig. 12 Source : Mémoire fin d’étude
Fig. 14 Source : mémoire fin d'étude
62
Fig15 Source : mémoire fin d'étude
Fig. 16 Source : Prise par le groupe
Fig17 Source: http://fr.dreamstime.com/
Fig18 Source : http://bejaia06-dz.skyrock.com/1184357132-Place-Guidon.html
Fiig19 Source : Travel-image.com
Fig20 Source : Travel-image.com
Fig21 Source : http://www.algeriesite.com

Fig22 Source : http://www.lepointeco.com
Fig24 Source : tpemilitari.sitew.com
Fig25 Source : http://www.routard.com
Fig26 Source : www.google/images.com
Fig27 Source : http://dzactiviste.info
Fig28 Source : Mémoire fin d’étude
Fig29 Source : lemag.helenarubinstein.com
Fig. 30 Mémoire fin d’étude
Fig31 Source : www.viree-malin.fr
Fig32 Source : http://dzactiviste.info
Fig33 Source : agenceavantage.fr/
Fig35 www.unesco.org
Fig36 Source : www.panoramio.com
Fig37 Source : www.c-royan.com
Fig39 Source : www.huffpostmaghreb.com
Fig43 Source : agenceavantage.fr/
Fig44 www.unesco.org
63
Fig46 Source : Travel-image.com
Fig48 Source : http://footage.framepool.com
Cas d’étude
Fig. 1 : Absence d’animation au niveau de Source : Google Arth est modifié par Alouche et Boute bal
Fig. 9 Source : EXTRAIT DU PDAU DE CHERCHELL (Révision)

Fig. 15 www.algeriepyrenee

Fig17/ Source : EXTRAIT DU PDAU DE CHERCHELL (Révision)
Fig18 www.algeriepyrenee
Fiig19 www.algeriepyrenee
Fig20 Source : Google Arth est modifié par Alouche et Boute bal
Fig21
Fig22 Promenade de Copacabana Brésil Source : promenade-in-Copacabana-Beach-
Fig23 L’embouchure France Source : http://floride.fr/le-parc-aquatique/
Fig24 Source https://gailebishop.wordpress.com/about/
Fig25 Thalasso Alliance Pornic France Source : https://www.spaetc.fr/fr/adresses/alliance
Fig26Marina la baie de gamma th Source : http://tunisie.co/article/1010/actus /plaisance
Fig27. Hôtel la baie des Anges http://myhomein-nice.com/actualites/tag/marina-
Fig28 D’amish à Shenzhen /com/ho254865/sheraton-dameisha-resort-shenzhen-shenzhen
64
Fig29 : Jardin d’essai Hama Alger https://www.trekearth.com/gallery/Africa/Algeria/Coast/Alger/Algiers/photo1074300.ht
Fig. 30 L’hôtel Le Sheraton Sheraton d’amish-ressorti-Shenzhen-Shenzhen-china/
CAS D’ETUDE
CAS D'EXEMPLE : Cherchell
OUED BELLEH
65
1/Introduction :
La ville de CHERCHELL c’est avant tout le
Témoin vivant de deux milles ans d’histoire,
en Effet elle assiste à l’avancement de
plusieurs Civilisations de différentes
époques laissant à Chaque passage des
témoignages concrets Qui subsistent
jusqu’à nos jours et constituent Aussi un
patrimoine historique universel De valeur
inestimable et de grande importance
Économique et touristique. Fig1
2/Choix de la ville de Cherchell

Nous avons choisi la ville de Cherchell par rapport :
-sa situation stratégique (ville littoral)
-son histoire
-ses potentialité naturelle
-ses infrastructures touristique
- La croissance de la ville : comment et
pourquoi ?
-Les tracés routiers et fonciers.
-La typologie du bâti. Fig2
66
3/Analyse urbaine de Cherchell :
Présentation du la ville de Cherchell
3.1/Situation géographique SUR LE PLAN NATIONAL ET
Régional
Cherchell est une ville côtière de la mer Méditerranée avec une
bande côtière de 26Km, située dans la région Nord du centre Algérien
à environ 90 km à l’ouest d’Alger, à 20 km à l’ouest de Tipaza.
-la commune de Cherchell est comprise entre : le Cap de Che noua et
celui de Ténès, et s'étale sur une surface de 130Km²
Elle est limitée comme suit :
-Au Nord : par la mer Méditerranée.
-Au Sud : par les communes Menacer et
Sidi Amer.
-A l'Est : par la commune de Tipaza.
-A l’Ouest : par la commune de Sidi Giles.
Fig3
3.2/Accessibilité :
Cherchell est accessible par :
La RN 11 venant de Sidi Amar, c’est
le seul axe structurant de la ville et
la route qui relie les villes côtières
d’Alger jusqu’à Mostaganem.
Le CW 109 venant de Tipaza
67
La voie express venant d’Alger en passant par Tipaza.
Fig4
4/Présentation sur le plan urbanistique et architectural
4.1/Contexte naturel : La ville de Cherchell dispose d’un héritage

naturel important :
La mer : la cote de Cherchell s’étend sur
près de 26km ornée de plages, de criques,
de baies et de falaises
Fig5
La montagne : elle est considérée

comme une barrière naturelle de
développement de la ville.
Fig6
Les terres agricoles : se trouvant sur

la bande côtière au côté Est de la ville,
présentent une barrière naturelle du
développement de Cherchell.
Fig7
68
4.2/Données morphologiques : La
ville de Cherchell est implantée sur un
replat légèrement accidenté donnant sur
la mer, il forme une étroite bande entre
la mer et la montagne
Profils AA, BB, thèse
Synthèse : La ville basse dans la zone

inférieure à 10%.
La ville de transition dont la pente varie
entre 10% et 15%.
La ville haute dont la pente varie entre
15% et 20%.
Vue aérienne montrant le relief de la ville
De Cherchell, Google Arth
4.3/Données climatiques : La ville de Cherchell par sa situation

jouie d'un climat très agréable caractérisé par l’alternance d'une
saison chaude et sèche et d'une saison froide et humide. Donc la ville
par ces richesses quelles présente, constitue un pôle d'activité
attractivité favorisant le développement de plusieurs types de
tourisme.
69
4.4/Les températures : elles varient entre 31°c pour les mois
Chauds de l'été (juillet, août) à 7.5°C pour les mois les plus froids
(décembre à février).
4.5/Les vents dominants : pour les vents, ils
sont généralement de direction nord-ouest, les
mois de novembre à avril (vents d’hivers) et des
vents nord-est les mois d’été.
4.6/La pluviométrie : les précipitations
moyennes enregistrées par la station du Mead
font ressortir ,,,,,,,une pluviométrie moyenne
annuelle de 600 mm durant la période 1978_2004.
4.7/L'humidité : l'humidité à Cherchell est très élevée, elle varie
entre 40% (en mois de juillet) et 94% (en mois de février, mars, et
avril). Elle est soumise à la régularisation de la mer.
5/Sur le plan social :
5.1/Population locale : Estimée à 50605 habitants en 2010, mais la
ville reçoit des flux touristiques importants venant des autres régions
intérieurs tel que Ain défila et Médéa…surtout en période estivale.
5.2Vocation de la ville :
La ville de Cherchell est caractérisée par une vocation agraire vue
l’existence de vastes terrains agricoles (soit
33 pour cent du domaine terrestre de la
ville), ainsi que la pèche traditionnelle (le
port de pêche).
Ainsi Cherchell possède des potentialité
naturelles, historiques et touristiques,
l’ensemble de ces potentialités variées nous
offrent la possibilité de développer et de
promouvoir plusieurs types
70
De tourisme : Un tourisme balnéaire Un
tourisme climatique Et un tourisme urbain
de paysage
Fig. 8
6/Présentation de la ville sur le plan architectural et

Urbanistique à travers les périodes :
Période phénicienne :4ème au 1er siècle av JC
La ville était appelée ’IOL’, elle avait une
vocation commerciale Les phéniciens
installèrent des comptoirs sur toute la cote
de l’Afrique. La disposition du site littoral de
Cherchell attirait les navigateurs phéniciens.
Durant cette époque la ville d iol s’étendait
sur 8ha à 10ha elle n’a pas connu un effet
d’urbanisation considérable sauf
l ’établissement du phare fig9
Période romaine :1er au 6ème siècle ap JC

Après la chute de Carthage, les romains se
sont installés dans les villes phéniciennes et
IOL fut nommée ‘Caesarea’ qui était la
capitale romaine la plus grande dans toute
la méditerranée, La ville fut dotée de
plusieurs édifices de grandes valeurs (port
romain, tracé en damier, crado et
decumanus, créations des cirques…etc) fig10
71
La période médiévale : 15ème siècle Cette époque a connu la
destruction de l’ancienne ville par un séisme.
- La ville de Cherchell tomba sous le contrôle des turcs d’Alger, une
forteresse fut alors élevée en 1518, au nord de l’actuelle place
d’arme. L’installation des familles maures chassé d’Andalousie qui
vont développer le domaine industriel et de l’agriculture et
redonnons au port son souffle ancien.
Période andalou turque 15ème au 18ème

siècle Réutilisation de l’ancienne structure
romaine et les mêmes matériaux
préservation de la trame régulière et
planifiée plus l’insertion d’une autre
organique et spontanée qui suit une
hiérarchie des espacés dictée par la
hiérarchie des voies, la rue donne un tissu
de rive et la ruelle donne un tissu
d’implantation et l’impasse génère un tissu
intérieur fig11
Période coloniale : 1840-1962 L’extension

de la ville avait été effectuée vers l’est et
l’ouest en franchissant l’enceinte
défensive. Principal objectif était de
renforcer le système défensif de la ville par
la régularisation du plan de la ville
médiévale. On constate aussi un
réalignement des voies sans un module
préétabli dans le souci de préserver
l'existant fig12
72
Période postcoloniale : Après
l'indépendance la ville passa à une étape
de réappropriation de l'existant, ou les
habitants ont occupé les différentes
bâtisses délaissées par les Français et ainsi
cette première décennie n'a apporté de
plus à la ville mais à la deuxième décennie,
il y a eu émergence de besoins pressants
dues à la croissance démographique et la saturation du
centre historique, ont conduit à l'extension de la ville
au-delà de son enceinte, car la ville intra-
muros était saturée par un programme
urbanistique qui à exploité toutes les
potentialités de son assiette
Fig13
73
Carte de synthèse :
Fig14
Synthèse de l’évolution historique de Cherchell

La ville de Cherchell a commencé son évolution depuis son noyau
historique, à l’époque arabo-musulmane, en une croissance polaire
et continue. Mais ce développement a du changé de mode et est
devenu linéaire dès que le tissu urbain a rencontré des barrières
naturelles qui sont : la cote au nord-ouest et le relief montagneux au
sud-est. À ces éléments morphologiques s’ajoute la barrière
artificielle qui est la caserne militaire au sud-est. Pendant cette
croissance, le tissu urbain de la ville de Cherchell se transformait,
mais a gardé des éléments fort, qui ont joué un rôle dans la
détermination de sa forme actuelle, ce sont des éléments persistants
qui forment l’identité de la ville car ils ont perduré à travers
l’évolution de la ville.
74
7/Constat : fig15
7.1/Les avantages de la ville

Potentialités historiques de Cherchell : C’est la plus grande
richesse de la ville Le tissu historique stratifié tel que Ain el Ksiba Les
sites et monuments archéologiques tels que : le théâtre romain, le
forum antique, les thermes de l’ouest, la porte de Ténès, le phare…
etc. Actuellement la plupart de ces vestiges se trouvent dans un été
de dégradation.
Fig. 16
75
Potentialités culturelles : Ce sont les édifices à caractère culturel qui
sont une partie intégrante du patrimoine culturel de la ville de
Cherchell, tel que :
La moquée El Rahman
La mosquée de 100 colonnes
Le mausolée de Sidi Abed el Rahman el Ghor bini
Le parc mosaïque (le nouveau musée)
La place …etc.
Fig17
76
Potentialités naturelles : par sa
situation géographique, son relief, et
en étant une ville littorale, Cherchell
offre de très beaux paysage et
attirent beaucoup de touristes
surtout en saison estivale. Elle est
dotée d’un littoral qui recèle une
richesse naturelle touristique
indéniable (plages, baies, falaises,
mer et criques). L’abondance de fig18
L’eau lui confère un caractère

verdoyant exceptionnel (les forêts de
pins d’Alep recouvrant largement
certaines pentes, notamment dans les
cluses des oueds).
Fig19
7.2/Les inconvenant de la ville à Cherchell : La ville de

Cherchell présente une richesse considérable et une gamme de
potentialités d'intérêt touristique. Elle est extrêmement riche en
patrimoine Historique et Culturels, Ce qui fait son cachet spécifique
et son identité en tant que ville historique, mais malgré toutes les
potentialités de Cherchell, le tourisme de la ville souffre de
l’insuffisance et de la mal gérance, et le développement de ce secteur
est nécessaire.
Les richesses historiques et culturelles de Cherchell forment son
identité, et cela signifie que cette identité doit être préservée, et que
la réalisation de projets à caractère touristique au sein de la ville ou
sur sa bande côtière est impossible, afin de garder ses éléments de
persistance qui font son identité.
77
Les terres agricoles de part et d’autres de l’agglomération chef-lieu
de Cherchell doivent être préservées, et donc l’extension de la ville
ne doit pas se faire latéralement, ainsi que les projets touristiques.
Cela signifie que la ville ne peut pas recevoir des projets à caractère
touristique pour les raisons précédentes, et la saturation de la ville
nous pousse vers une réflexion qui consiste à créer un nouveau pôle
touristique en dehors de la ville, qui répondra aux besoins de la ville
et qui va alléger sa saturation en créant un équilibre latéral.
La ZET d’Oued el Bellah est convenable pour cela, ainsi le projet
touristique dans cette zone sera à la porte de Cherchell, séparé à
cette dernière par les terres agricoles à préserver, tout en restant
dépendant de la ville et de son cachet historique et culturel.
7.3/Le Constat GENERAL :
D’après notre étude et l’analyse de la ville de Cherchell nous sommes
arrivé à une synthèse générale qui nous a permis de sortir avec trois
situations dans la ville : le front de mer - le noyau historique – les
différentes nouvelles extensions.
Le front de mer : La partie front de mer de la ville de Cherchell, s’est

développée parallèlement à la mer le long du tronçon de la route
nationale n°11 qui longe la cote .Elle se compose de trois parties
distinctes : Parti Central, Parti Est, Parti Ouest.
78
8/Proposition de pdau
79
80
9/Plan d’action
81
10/Schéma de principe d’aménagement de zone
d’intervention
82
Rapport explicatif de projet
Thème : pour une meilleure image touristique de

La ville de cherche
Titre : aménagement de la partie est de la ville

(Oued belleH)
Projet : hôtel touristique
83
1/Présentation de l’air d’intervention
1.1/Situation géographique
DENOMINATION DE LA ZET : OUED BELLAH 2
COMMUNE: Cherchell,
DAIRA: Cherchell, WILAYA: Tipaza
SUPERFICIE: 163 Ha. Fig20
Le site d’Oued Mellah, est situé à proximité de la ville de Cherchell

dont il est distant de 2.5Km.
Il prend ses limites :
Au Nord : par la mer Méditerranée
A l’Est : par le cap blanc et suit la limite de la forêt jusqu'à la RN 11.
Au Sud : par la RN 11
A l’Ouest : par le Méridien Clarke 1880 (429 500,7 m).
84
1.2/ Nature juridique L’ensemble de la ZEST proposée au
classement est un bien Privé de l'état.
Fig21
2/Choix et la délimitation de la zone d’intervention :

D'après, la lecture urbaine de la ville, et le constat établi et pour
mieux répondre au thème de notre atelier qui est aménagement
touristique en milieu littorale nous optons de travailler sur le front de
mer de la partie Est de la ville, pour les raisons suivantes :
 Orientation de Cherchell vers Tipaza pour en faire un pôle
touristique Méditerranéen
 La présence de la ZET d’oued el bellah.
 Les potentialités naturelles existantes "foret -mer-terres
agricoles-oued"
 La présence des terrains vides.
 Le caractère privé de cette extension qui nous donne la
possibilité d’intervenir
 En créant un équilibre latéral entre la partie Est et l’Ouest de la
ville.
85
3/Etat de fait de la zone d’intervention :
D’un tissu urbain : des agglomérations mal structuré qui manque
d’équipements et d’infrastructures touristique, des habitats
précaires.
D’une forêt : qui est à son état brut ou personne ne peut en profiter
Des terrains agricoles : qui occupe de grandes surfaces du front de
mer donc elle cause des coupures urbaines inconvenables.
Des poches vides : une partie est à proximité de la ZET et c’est dans
laquelle on va intervenir, l’autre est situé à côté des agglomérations
et elle est destiner à des projets d’état.
86
4/ vocations
Le site de Oued bellah, se distingue par la diversité de son
environnement naturel : plage de qualité et falaises, des montagnes
boisées constituent un potentiel certain pour le tourisme vert sur un
site déjà balnéaire.
La tradition maritime est ancienne sur cette partie du littoral. Elle a
donné naissance à de nombreux restaurants spécialisés dans la
cuisine de poissons
5/Topographie :
La topographie de site est caractérisée par des pentes qui varient
entre 3 et 20% mais en général le terrain est peut accidenter mis à
part le côté forêt ainsi que la présence d'une déclivité forte donnant
accès à la plage située à l'Est du site.
5/.infrastructures et équipements
5.1. infrastructures de base :

5.1.1. Accessibilité : le site est accessible à partir de la RN 11 (par une
voie goudronnée).
5.1.2. Electricité et gaz : Existe.
5.1.3. Télécommunication : Existe.
87
5.1.4. Alimentation en eau : Non disponible.
5.1.5. Assainissement : Non disponible.
5.1.6. Aéroport : l'aéroport international le plus proche est celui
d'Alger distant de près de 100Km.
5.2. équipements urbains existants :
Le site est dépourvu d'équipements urbains et services qui sont
dévolues au chef-lieu de la daïra de Cherchell situé à 2.5Km.
6/ LES ATOUTS TOURISTIQUES
6.1. POSITION GÉOGRAPHIQUE : La ZEST située sur la

méditerranée et desservie par un réseau d'infrastructure routière
développée qui la relie à deux centres urbains dont l’histoire est
millénaire : Le chef-lieu de wilaya de Tipaza distant d’environ 30 Km
et le chef-lieu de daïra et commune de Cherchell sise à 2.5 Km.
6.2. CLIMAT : le site jouit d'un climat méditerranéen

remarquablement tempéré : températures agréables et vents
régulier en force et en direction .la saison balnéaire confortable
s'étend du 15 mai au mois d'août avec une saison moyennement
confortable correspondant à la pré saison et fin de saison.
6.3. RICHESSE FLORISTIQUE ET FAUNISTIQUE : Les conditions
climatiques et bioclimatiques font de région, à laquelle appartient la
ZEST de Oued Bellah, une des régions les plus verdoyantes de
l’Algérie. La couverture végétale correspond à l’étage bioclimatique
humide. Les espèces les plus répandues : le pin d’Alep, le chêne vert
et le thuya.
Parallèlement à l’importance de la couverture végétale et la diversité
du relief, le territoire recèle une richesse faunistique importante. Elle
est représentée principalement par : le sanglier, le faisan, les pigeons
ramier et biset, la tourterelle…
88
Notant que le Sahel de Tipaza recèle un écosystème marin d’une
richesse incontestable, ce qui explique le développement de
plusieurs villes et villages le long de cette côte
6.4. Reliefs et paysages : La ZEST Oued Bellah s’étend du Cap
Blanc jusqu’à la pointe Riad sur une profondeur de moyenne de 300
mètres.
Le site est constitué d’un terrain plat surplombé d’un relief brutal et
verdoyant. Il est traversé du Sud au Nord par l’Oued Bellah et couvert
en partie par la forêt d’Oued Bellah. La plage, de sable fin à grossier
est orientée vers le Nord et bien abritée des houles de l’ouest.
La daïra de Cherchell est une zone montagneuse qui comprend un
ensemble montagneux formant une dorsale entre la dépression du
Cheliff, la méditerranée et la plaine de la Mitidja. Son altitude
moyenne oscille entre 800 et 1000M et culmine au djebel Bouma ad
(1417m). Au nord, la zone montagneuse par de pittoresques massifs
occupés par des forêts denses d’où l’on domine, plages, falaises et
petites anses. Au nord-est se dresse le massif du Che noua.
6.5. Géologie : L’ensemble du paysage côtier de la wilaya de Tipaza

se confond avec l’ensemble du tell algérois qui a subi plusieurs
phases de plissement au cours des ères géologiques.
La première phase qui s’étale du Miocène au pliocène est marquée
par une longue période de sédimentation.
La deuxième phase du pliocène est marquée essentiellement par la
surrection de l’Atlas, le plissement du Sahel et l’affaissement de la
Mitidja. L’évolution des différentes unités physiques constituants la
région, est ensuite affectée par un déblaiement dû aux oscillations
des niveau marins suivi par des mouvements tectoniques plus récent
lors du quaternaire témoignant de l’intensité sismique et de
l’instabilité de certaines zones.
89
Dans cette partie de la wilaya, les monts de Dahra qui se dressent
entre la Mitidja, la plaine du Cheliff et la méditerranée sont
composés par des chaînes argileuses et marneuses.
6.6. Réseau hydrographique : Le site est sillonné par l'Oued

Bellah qui représente un oued secondaire émanant du grand affluent
du Nador qui résulte de la confluence des oueds Boyer sen,
Bourriqua, Bouar den et Murad.
6.7. Patrimoine naturel, culturel, architectural, cultuel et religieux :

Cette partie du littoral est célèbre pour ses somptueuses falaises et
son arrière-pays montagneux recelant un patrimoine cynégétique et
floristique riche et varié.
La ZEST se trouve dans un territoire qui se distingue par un
patrimoine archéologique imposant, à 5km de l’une des plus
grandioses villes de la méditerranée comme l’attestent les
nombreuses ruines archéologiques bien conservées jusqu’à nos jours,
témoignant de l'existence de civilisation ancienne, datant de
l'antiquité.
Après la chute de Carthage au IIème siècle avant. J.C., Cherchell fût
désignée comme l’une des capitales du roi maure Bacchus, puis prit
le nom de Césarée sous le règne de Juba II en l’honneur d’August.
En 39 après J.C, le royaume Maure fût annexé à l’empire après
exécution du roi Ptolémée fils de Juba II. Césarée devient alors
capitale d’une province seulement. Les constructions à cette époque
s’étaient limitées à l’agrandissement de l’amphithéâtre, au
remplacement de l’Orchestra par une arène et surtout les
constructions des grands thermes de l’ouest.
La région connaît également une production artisanale importante
en harmonie avec les traditions nationales.
90
7/L’idée de Plan d’aménagement :
A -les Etapes d’élaboration de plan d’aménagement : Notre projet
est le résultat de la stratification de plusieurs étapes qui représentent
le processus de la genèse du plan d’aménagement, cette procédure
se résume en plusieurs étapes :
Etape -1- En premier étape on

détermine Les éléments
structurants existants dans notre
site : La foret d’Oued el Bella, le
cours d’eau, les terres agricoles, la
plage, la mer méditerranée la
RN11, et les 2 voies existantes
Etape -2- Nous avons créé un axe mécanique central au milieu de

notre terrain à partir de la RN11, et en fait prolongement de la voie
existant parallèlement à la mer
suivant les courbe de niveau qui
partage notre site en 2 partie ou
l’intersection des 2 voies
projetées donne le nœud
d’articulation et de distribution
entre différentes entités.
Etape -3- Nous avons créé un
périphérique a notre site pour
minimiser la circulation
intérieure et aussi création un
accès directe au foret, et en créer
des percées perpendiculaires à
91
notre site qui permet de bénéficier des vues panoramique vers la mer
(percée visuelle).
Etape -4- Pour la dernière étape

nous avons réparti notre site en 3
entités suivant la fonction, la
morphologie du terrain, La
première entité est celui de
détente et de loisir. La 2éme est
l’entité d’hébergement et du
sport, Et le dernier est entité de
remise en forme.
8/Description de plan d’aménagement :

Notre plan d’aménagement et répartie en différents entités suivant
la fonction de chaque équipement, les vues panoramiques du site, et
la morphologie du terrain.
Éléments structurants projetés :

8.1/Entité de détente et de loisir qui sera composé de :
Promenade maritime : qui
représente un long chemin qui
traverse tout le front de mer et qui
est une continuité de la promenade
qui se trouve au centre-ville
aménagée par des arbres séquencés
92
par des espaces de consommations et de détentes animée avec de
petites activités commerciales (Kiosques et cafétérias).
Fig22
Parc urbain et parc aquatique : au

côté de la plage de la partie central
de front de mer et dotée des espaces
de consommation tels que : Cafés –
kiosques restaurant, donnant sur la
mer, espaces verts en plein air dans
le but d’offrir aux visiteurs de la
détente et du loisir aussi sa proximité à fig23
La mer permet de profiter le maximum des vues panoramiques
Théâtre en plein en air : dans la

partie Est de front de mer, orienté de
telle façon pour profiter du spectacle
et de la vue sur la mer au même
temps, il est doté aussi d’un espace
de consommation, et pour répondre
aux différents besoins
Fig24
Centre de remise en forme : dont la

fonction nécessite la proximité de la
mer, ou on a proposé une piscine des
aires de jeux, On a aménagé un
restaurant panoramique qui offre une
belle vue par ses ouvertures et sa
terrasse accessible
Fig25
93
Le port de plaisance : sur la patrie
Ouest de front de mer afin de pouvoir
se protéger des vents dominants et de
donner l’opportunité de profiter de la
vue sur le port à partir des autres
aménagements. Il offre de nombreuses
commodités aux visiteurs. (Bancs,
espaces de consommation, aménagement d’Oued el fig26
bellah par des bancs et restaurant, les passerelles pour servir

l’articulation entre différentes entités de projet.
8.2L’entité d’hébergement et de sport :
Hôtel balnéaire : sur la partie haute de
site près de foret qui offre plus de
perspectives du calme et de retrait
pour raison de l’intimité et bénéficier
des vues panoramique vers la mer et
vers le foret et dotée, des espaces de
détentes et de repos des piscines, des
terrains de sport.
Fig27
Salle de sport : vue le manque des

équipements sport dans la ville
située à proximité de foret qui
constitue un lieu privilégié de loisirs,
de détente, de tourisme D’où on
prévoit la création Aires de détentes
et de repos ainsi que de loisirs-
installations des parcours joggings et
des cheminements à l’intérieur de ce
foret fig28
94
Habitat haut standing : vue le manque des équipements
d’hébergement qu’il va rendre le pole un peu condensé de tourisme
et pour cela on propose un habitat haut standing qui sera induit par
l’ensemble de critères tel que :
-Le quartier de l’immeuble a un rôle très important dans la
classification de logement
-la conception de bien et le nombre de logement par unité
8.3/Entité multifonctionnelle :
Le jardin d’expérimentation : il est
proposé dans le but de garder la valeur
agricole de la ville de Cherchell. Il est
composé des espaces verts, des espaces
de ventes et d’expositions des plantes et
de produit agricoles
fig29
Centre artisanal : pour faire référence à la valeur historique de la

ville de Cherchell Il est composé des espaces d’expositions et un
espace de consommation, qui donne sur le port de plaisance et sur la
mer.
9/Photo de plan d’aménagement
95
10/Les étapes de conception de projet hôtel
96
10.1/choix de projet :
L’étape suivante de notre
travail consiste à concevoir un
projet architectural qui fait
partie du programme de notre
proposition urbaine, Vue le
manque énormes des hôtels
dans la ville de Cherchell on a
proposé de projeter un hôtel
balnéaire pour assurer le
calme et la tranquillité et pour
bien bénéficier d’une vue panoramique fig30
Dans le domaine de l’hôtellerie, les pays développés sont très

exigeants et ils ont une réglementation rigoureuse qui obéit à des
critères bien définis. C’est pour cela qu’ils proposent des destinations
de rêves dont tout le monde raffole.
L’Algérie est une destination encore vierge, pourtant elle possède un
potentiel touristique particulièrement divers mais méconnu et
largement inexploité. L’Algérie souffre d’un déficit en termes de :
-Capacité d’accueil
-Structures hôtelières
-Restauration de qualité
-Qualification des personnels du secteur
-Insuffisance dans la production et le référencement du produit

touristique
97
10.2/Principe d’implantation : Notre principe est de composer
avec l’environnement immédiat tout en essayant de combiner entre
la mer et plage aussi la morphologie de terrain
10.3/Le programme : On retrouve plusieurs types des hôtels et
selon notre option (AZL) on a choisi un hôtel balnéaire qui répondra
aux besoins de l’utilisateur et de l’usager avec des liaisons de degrés
d’importance entre les différentes fonctions pour permettre une
Flexibilité fonctionnelle.
10.4/L’emplacement et l’orientation :
L’hôtel est orienté au sud-Ouest, ce dernier dépend principalement
d’animer la zone C’est une orientation avantageuse vu elle donne sur
la partie semi privée de notre site ou le foret la met dans un cadre
d’intimité et du calme.
10.5/Organigramme spatial et fonctionnel
98
99
11/Genèse de la forme
1-Centralité par soustraction : on a
soustrait le centre d’un cercle pour
avoir le module de base (un demi-
cercle), ouvert vers le foret pour
marquer l’entrée de l’hôtel c’est une
sorte d’invitation à l’entrée c’est la
forme la plus accueillante et là plus
distributive.et aussi profiter au
maximum des vues panoramiques
2- emboitement : on fait emboiter

deux arcs, permettant ainsi au
projet d’avoir une vue
panoramique dans deux côtés,
une vers la mer, l’autre vers la
forêt. Une forme dynamique qui
assure la fluidité d’un projet La
forme des deux arcs qui se
rencontrent, reflète la forme des
vagues.
3- symétrie : Ensuite on a fait par
symétrie des 2 arcs selon l’axe
nord/Sud perpendiculaire à la mer
une rotation de 180° on a fait
l’autre partie. Pour offrir de
meilleures perceptions visuelles
offertes par le cadre naturel
existant (mer, foret, la plage et le
port de plaisance et le cours d’eau)
100
et en mettant au maximum les champs de visions panoramiques.
Grâce à sa forme attirante et situation en haut de terrain).
4-les articulations pour traiter la

forme et la façade : on a
additionné un demi-cercle qui
représente le porche d’entrée et
on fait articulation entre les 3
arcs pour Donner une forme
dynamique et une fluidité au
projet
12/Systèmes structurel et matériaux proposés
L’hôtel qu’on a projeté de faire demande un maximum de

dégagement et d’espaces libres, d’une totale flexibilité dans
l’aménagement ; d’où le choix porté pour une structure mixte (béton
armé et structure métallique). Le choix s’est fait en raison de deux
paramètres fondamentaux :
- Les qualités physiques et mécaniques des éléments de cette
structure qui peuvent franchir de grandes portées avec un minimum
de points porteurs.
- La résistance de l’ensemble avec le maximum d’efficacité pour
reprendre toutes sortes de sollicitations (charges importantes, force
des vents
101
13 /Dossier graphique
102
103
104
105
Façade Sud-Est
106
Façade Sud-Est
Plan de masse
107
Façade Sud-Est
108
Façade Nord-Est
Aperçu du projet fini :
14/CONCLUSION
Bien que la conception d’un projet architectural ne peut jamais
être fini nous avons tenté à travers notre intervention de répondre
aux problématique posés dans le constat et par rapport aux objectifs
de l’option ainsi que ce qu’on va apporter à cette étude.
Nous pouvons affirmer qu’au fil de notre étude, nous avons acquis un
ensemble de connaissances sur les villes littorales dans leur contexte
en général mais aussi sur le plan architectural et urbanistique en
particulier.
109
Nous avons réalisé qu’un bon projet n’était pas uniquement
esthétique mais qu’il devait avant tout s’intégrer judicieusement avec
son environnement répond aux besoins réels de la ville littorale.
Ainsi, à travers cette modeste étude, nous avons essayé de
comprendre les situations de la ville de Cherchell pour intervenir
efficacement à travers des projets qui s’intègrent au mieux dans leur
environnement immédiat, et qui permettront de donner une
meilleure mise en tourisme de l’Algérie à travers ces villes littorales.
110

Mémoire de Master 2 Azul: Institut D'architecture Et D'urbanisme Discipline Architecture

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REPUBLIQURE A LGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

Institut d'architecture et d’urbanisme

(En annexe rapport explicatif de projet)

Présenté par : encadré par : Mr TABTI MOHAMED

Assisté de : Mme DJERIDANE

Année universitaire 2017, 2018

Nous remercions avant tout Dieu le Tout-puissant qui nous a

Nous tenons à présenter nos sincères remerciements au

Un grand merci également à toute personne qui nous a aidé de

C'est avec un énorme plaisir et une immense joie, que je dédie

IISECTION 2 THEMATIQUE SPICIFIQUE

Rapport explicatif de projet ……………………………………… 83

• Ce travail s’inscrit dans la thématique générale de l’architecture

1/Présentation de master en architecture :

Fig. 2: Jijel (Ville littorale Algérienne

Le littoral est la bande de terre

Fig. .4 Littoral sableux Rio de Janeiro

Fig. 5 Le littoral à falaise La ville de Manar ola en Italie

2.1/Les différents types de côtes :

Banc rocheux plat et érodé qui peut être nu.

Temporairement arrêtée. Des conditions de

c) Les côtes à graviers et galets :

D)Les côtes sableuses :

Être de longues plages plates et droite à faible

Fig. 7 Annaba en Algérie

Fig.6 Delles en Algérie

Fig.12 La ville de SOUSSE Tunis

Fig.13 La ville de cannes Italie

4/Les PARTICULARITES DE la ville LITTORALE

4.1/Sur le plan urbanistique

4.1.1/Développement parallèle à la mer :

Fig.16 : Le Port d’Oran Source : Prise par le groupe

4.1.3 /Développement satellitaire (dans les deux sens) :

Facteurs naturels Les cours d’eau, terres agricoles, les rochers …

Forme à notre manière de vive.

Une promenade : une promenade

4.1.3/LES PRINCIPALES ACTIVITES DES VILLES LITTORALES

Le port est une machine, artificiel de la mer dans les terres,

b) Port de commerce et d’industrie :

c)Port de plaisance : Il est situé au bord de mer ou de rivière dédié

b/Tourisme de Santé : Relatif aux soins

c/Le tourisme balnéaire ; Constitue la forme

Fig. 25 Complexe touristique de

d/Tourisme culturel ; Rechercher des connaissances à travers la

Laine côtière Macro

4.2 /Sur le plan Architectural :

La métaphore d’un bateau

La direction consiste à expliquer les

4.2.3/Implantation des constructions :

Fig. 31 Lisbonne Portugal

4.2.6/Les espaces de transition :

b) Balcon : Plateforme en saillie sur la

c) Belvédère : Petit édicule au sommet

4.3/Sur le plan naturel :

Fig. 35carte des climats mondiaux

4.3.2/Relation entre le climat et la conception architecturale

Fig. 36 la grand motte fig. 37 tour de Focillon