MANTENCION 2000 HRS

EQUIPO N° : ………………..

T U R N O D I A "A"

INICIO TERMINO TECNICO:

FECHA: FECHA: TECNICO:

HORÓMETRO: HORÓMETRO: TECNICO:
HORA: HORA: TECNICO:

SUPERVISOR:

MOTIVOS DE DEMORAS:

1.-

2.-

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL RECURSOS NECESARIOS

GUANTES DE GOMA ADECUADOS PARA EL ACEITE MANO DE OBRA: TÉCNICOS MECANICOS 2
GUANTES DE CUERO TÉCNICOS ELÉCTRICOS 1
CASCO DE SEGURIDAD MISCELANEOS: RECIPIENTES RECEPCIÓN ACEITE
LENTES DE SEGURIDAD TRAPOS PARA LIMPIEZA
ZAPATOS DE SEGURIDAD HERRAMIENTAS BÁSICAS: EXTRACTOR DE FILTROS
PROTECTOR RESPIRATORIO JUEGO DE LLAVES PULGADAS
HARNÉS PARA TRABAJO EN ALTURA JUEGO DE DADOS PULGADAS
BUZO BLANCO DESECHABLE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS
BOMBIN SACA MUESTRAS
BOQUILLA SACA MUESTRAS

REPUESTOS NECESARIOS

REPUESTOS MANTENCIÓN LUBRICANTES A REEMPLAZAR

N° PARTE CANT DESCRIPCIÓN COMPONENTE VISCOSIDAD
1250065413 1 KIT MANTENCIÓN 2000 HRS MOTOR 15W40 / 38 Lts
COMPRESOR SHC Rarus 1026 / 80 Lts

¡DE NINGUNA FORMA INTERVENGA EL EQUIPO SIN INSTALAR SU CANDADO LOCK UP¡
AGREGUE TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA COMPLETAR ESTA PAUTA
1. INSPECCIÓN
Inspeccione equipo, revise estructura y sala de maquina
Anote las averías o funcionamiento anormal

2. TOMAR MUESTRAS DE APD

si no
COMPONENTE REALIZADO OBSERVACIONES
Motor Diesel
Compresor
Mando Final Derecho
Mando Final Izquierdo
Sistema Hidráulico

3.- INSPECCIONAR FUNCIONALIDAD - DESGASTE Y AJUSTAR DE SER NECESARIO

REALIZADO N° PARTE OBSERVACIONES

COMPRESOR si no
Depósito de aceite – drenar agua
Eliminar fugas de aceite si existen
Filtro de aire primario – cambiar
Aceite - cambiar
Filtro de aire secundario - cambiar
Válvula de seguridad – verificar funcionamiento (test, 10 bar)
Válvula de seguridad Prueba de presión de 30 bar
Cambio filtro elemento separador

CHASIS si no
Motores de desplazamiento – verificar fugas y par de apriete (185 Nm)
Orugas - Verificar estado y tensión (tensión, 25 – 50 mm)
Bastidor de orugas – verificar sujeción (par de apriete, 73 Nm)
Piñones orugas – verificar sujeción (par de apriete, 185 Nm)
Rodillo orugas – verificar desgaste y fugas (si existen eliminar)

MOTOR DIESEL si no
Ductos de aire, verificar estado y las abrazaderas
Cambiar Filtro de aire primario
Cambiar Filtro de aire secundario (de seguridad)
Cambiar Filtro primario de combustible
Cambiar filtro de aire secundario
Drenar Separador de agua
Cambiar Filtro de aceite
Motor Fijación 16 pernos par de apriete 73 Nm (54 lbf.ft)
Bastidor del motor Fijación 4 pernos. Par de apriete 185 Nm
Bombas hidráulicas Fijación de la bomba 185 Nm (62 lbf.ft) Bombas 2 a
4 120 Nm (36 lbf.ft). Bombas 5 y 6 135 Nm
Acoplamiento de goma entre el motor diesel y la bomba hidráulica
Controle las fisuras y el desgaste
Baterías, Controle el nivel de electrolito
Correas trapezoidales, alternador/aire acondicionado
Controle el desgaste, tensión, juego máx. 10 mm
Cambiar Aditivo de refrigerante
Cambiar Aceite motor
Bujias incandescentes
Sistemas de alarma, fijaciones
Tuberias para fugas de petroleo, cambiar
Termostato del agua, revisar, cambiar si es necesario
Ductos de agua – verificar estado y las abrazaderas
Correa aire acondicionado - verificar estado y tensión (cambiar si es
necesario)
Correa alternador – verificar estado y tensión (cambiar si es necesario)
Pernos soporte chasis - revisar par de apriete (185 Nm)
Pernos soporte motor – revisar par de apriete (73 Nm)
Válvulas – verificar huelgo

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO si no
Carro perforadora, ajustar desplazamiento
Cables de avance carro perforadora, revisar estado y desplazamiento
Cilindro centralizador, revisar estado y desplazamiento
Otros cilindros - detectar fisuras, ralladuras, fugas de aceites, cambiar si
correponde
Lubricar Brazo viga de avance
Verificar funcionamiento Válvulas de posicionamiento
Manipulador de barras, verificar sujeción y ruedas estrellas
Cables deslizadera – revisar holgura
Cilindro mordaza – verificar par de apriete
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO si no
Cilindros hidráulicos manipulador de tubos – verificar estado y
funcionamiento
Mordazas de barras - verificar desgastes y fisuras
Cilindros hidráulicos manipulador de tubos - verificar sujeción
Piezas deslizantes deslizadera – controlar espesor
Sensores – verificar sujeción, funcionamiento y distancia (2 a 3 mm)
Patas trasera de apoyo hidráulicas Par de apriete 185 Nm (136ft.lbs)
Placa de pata Par de apriete 1200 Nm
Cilindro de avance de avance – controlar estado y funcionamiento
Soporte deslizadera – revisar huelgo 2 a 4 mm, verificar par de apriete
(185 Nm)

SISTEMA ELECTRICO si no
Regletas de acoplamiento Panel A Apriete, corrosión
Fusibles en general – revisar estado, anclaje y corrosión
Motor de arranque – revisar apriete conexiones
Terminales de baterías – revisar apriete y corrosión

SISTEMA HIDRAULICO si no
Filtro de ventilación Cámbielo si está obturado
Funcionamiento de las bombas hidráulicas – verificar
Bombas hidráulicas – verificar fugas y pares de apriete (nº1, 86 Nm, nº 2
y nº 3, 49 Nm)
Depósito – tomar muestra de aceite y cambiar si es necesario
Cambio de aceite hidraulico
Filtro de ventilación – cambiar
PATA DE APOYO TRASERA si no
Verificar estado, fugas por cilindro

ORUGAS si no
Motores de desplazamiento Controle la posible existencia de señales
que indiquen fugas
Tensado de oruga
Llene con grasa los 2 rácores de lubricación
Marchas de desplazamiento, Controlar posibles fugas
Motores de desplazamiento Par de apriete 315 Nm
Controle la fijación Ruedas de oruga. Par de apriete 315 Nm
Controle el desgaste, fugas Rodillo de soporte. Fijación 73 Nm
Controle la fijación Guía de oruga. Par de apriete 185 Nm
Controle la fijación Bastidores de oruga. Par de apriete 73 Nm
Rodillo de soporte Control de nivel. Los rodillos deben estar medio
llenos. Comprobar con el tapón de nivel.

REALIZADO N° PARTE OBSERVACIONES

CABINA si no
Limpie o cambie el cartucho del filtro de A/C
Filtro de secado, controlar en la mirilla
Haga trabajar al sistema de refrigeración durante 5 min. (invierno y
verano)
Elemento de condensador limpie con aire comprimido
Escalerilla de acceso a cabina controle la fijación, fisuras y daños
Extintor de incendios verifique fecha de vencimiento de carga
Asa controle la fijación, fisuras y daños
Vigas protectora de techo revisar fijación y reapretar anclaje de protecciones
Limpiar el elemento del condensador con aire comprimido
Compruebe que la bocina funcione
Señal de advertencia de marcha atrás y luces de advertencia Controle el
Lubricar Bisagras de las puertas
Cabina Controle la fijación, daños. Par de apriete 185 Nm

SISTEMA AIRE-LUBRICACIÓN si no
Consumo de aceite lubricación – verificar pulsos 30 a 40 por minuto
Mangueras en general – revisar y cambiar si es necesario
DCT (colector de polvo), limpiar
DCT (colec.de polvo),verificar par de apriete pernos inferiores (20 Nm)
DCT (colec.de polvo),verificar par de apriete pernos superiores (73 Nm)
DCT (colector de polvo) - medir presión diferencial - filtros reemplazar si
corresponde

DCT si no
Placa de motor Fijación 8 pernos 41 Nm
Caja de ventilador, motor Fijación 10 pernos 73 Nm
Captador de polvo Fijación 4 pernos par de apriete 185 Nm

WINCHE si no
Cable de huinche controle los daños, el enrollamiento, desgaste y la
corrosión.
Reaprete la fijación del tambor, par de apriete 185 Nm

ENFRIADORES si no

Revise que no estén saturados los radiadores, limpie con aire comprimido
LIMPIEZA, ASEO Y ORDEN
Aseo de cabina
Aseo sala de maquinas
Limpieza de plataforma de perforación
Lavado de enfriadores (hidrolavado)
Lavado equipo en general (hidrolavado)

ESQUEMA DE TORQUE si no

NOMBRE Y FIRMA MECANICO LIDER NOMBRE Y FIRMA JEFE DE TURNO