Curso de Auxiliar de Despacho Aduanero

TÉRMINOS DEL COMERCIO

INTERNACIONAL

Expositor: Manuel Eguiguren C.

 INCOTERMS® 2010

• En 1936 la Cámara de Comercio Internacional

creó y publicó la primera versión de las
reglas INCOTERMS solo con 6 términos.

• Corresponden a los usos y costumbres que

rigen las negociaciones comerciales
internacionales y las ventas domésticas.
• EXW • FAS
• FOB
• FCA

• DAP
• CFR
• DAT
• CIF
• DDP
• CPT
• CIP
 NO se refieren en ningún caso:

a) Al precio a pagar por los bienes objetos de la

transacción.
b) Acerca de las consecuencias del posible
incumplimiento del contrato.
c) Sobre la transmisión de la propiedad de la
mercancía.
Las reglas INCOTERMS® 2010 reconocen
formalmente que pueden ser aplicadas tanto
a los contratos de compraventa
internacionales como a los nacionales, si las
partes así lo acuerdan.
 Se agrupan en dos categorías:

• EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT Y DDP son para

embarques por cualquier medio de
transporte o la combinación de ellos.
 GRUPO E- SALIDA - EXW – EX WORKS (EN FABRICA, EN
PLANTACION, EN ALMACEN, ETC – LUGAR CONVENIDO

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO E- SALIDA - EXW – EX WORKS (EN
FABRICA, EN PLANTACION, EN ALMACEN, ETC
– LUGAR CONVENIDO

Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos locales
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
su local
Costos: Cubre los costos hasta su local
Todos los medios de transporte.
 CASO EXW 2010

• Cuando el contrato señala “EXW almacenes

vendedor en muelle de Hong Kong, y el comprador
sabe que el vendedor tiene varios almacenes en
esos muelles, ¿Puede el vendedor entregar los
bienes en cualquiera de sus almacenes ahí
ubicados? - ¿Quién soporta el riesgo y costos de
cualquier tránsito desde uno de los almacenes a
otro en cualquier de ellos hacia el buque?.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FCA –
FREE CARRIER ( LIBRE TRANSPORTADOR – LUGAR
CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos ESPECIFICAR EL PUNTO

Costos
CRITICO EN EL CONTRATO
 GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO
PAGADO - FCA – FREE CARRIER ( LIBRE
TRANSPORTISTA – LUGAR CONVENIDO)

Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta aduana
de origen.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
el punto de entrega.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de
entrega incluyendo el despacho aduanero.
Todos los medios de transporte.
 CASO FCA 2010
• La mercancía vendida al amparo de un
contrato que indica “FCA REGLAS Incoterms ®
2010” queda destruida por un incendio en una
terminal del puerto de carga, ¿Debe el
vendedor reponerla con bienes no dañados?
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CPT –
CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA –
LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL
PAGADO - CPT – CARRIAGE PAID TO
(TRANSPORTE PAGADO HASTA – LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta aduana de
origen, incluyendo el documento de transporte.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta el
punto de entrega en el país de origen.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de entrega
incluyendo el despacho aduanero y el transporte
principal.
Todos los medios de transporte.
 CASO CPT 2010
• Si se compra bienes con base en las reglas CPT
Incoterms ® 2010, ¿Se considera concretada la
entrega cuando la mercancía llega al destino
previamente acordado o cuando
específicamente?
 GRUPO C - TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CIP –
COST AND INSURANCE PAID (COSTO Y SEGURO PAGADO
LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos SEGURO (C) PAGADO POR EL VENDEDOR

Costos
 GRUPO C - TRANSPORTE PRINCIPAL
PAGADO - CIP – COST AND INSURANCE PAID
(COSTO Y SEGURO PAGADO LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta aduana de
origen, incluyendo el documento de transporte y de
seguro “C”.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta el
punto de entrega en el país de origen.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de entrega
en el país de origen, incluyendo el despacho
aduanero, el seguro “C” y el transporte principal.
Todos los medios de transporte.
 CASO CIP 2010
• Si el vendedor cotiza mercancía CIP Incoterms
® 2010 París, ¿La factura debe incluir el flete
correspondiente hasta París, o solo los costos
del seguro hasta por 110% del precio
contratado?.
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DAP – DELIVERY AT
PLACE (ENTREGADO EN LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)

Sin bajarlo del

medio de transporte

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DAP –
DELIVERY AT PLACE (ENTREGADO EN
LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta el destino.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta el
punto de entrega en el país de destino sin descargar
del último medio de transporte.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de entrega
en el país de destino sin descargar del último medio
de transporte.

Todos los medios de transporte.

 CASO DAP
• El vendedor cotiza DAP, (lugar de destino
convenido), Incoterms ® 2010.
Los bienes fueron transportados en contenedores.
Hoy hace una semana que la mercancía fue
entregada al comprador por el vendedor en el
lugar convenido. El comprador, habiendo
removido la mercancía del lugar de entrega
descubre ahora que los bienes en dos de los
contenedores están dañados.
¿Puede el comprador solicitar el reembolso de la
totalidad o parte del precio al vendedor?.
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DAT - DELIVERED AT
TERMINAL (ENTREGADO EN TERMINAL – LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO )

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADO

R
Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DAT -
DELIVERED AT TERMINAL (ENTREGADO EN
TERMINAL – LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO )
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta el destino.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta el
punto de entrega en el país de destino descargando
en un terminal.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de entrega
en el país de destino descargando en un terminal.

Todos los medios de transporte.

 CASO DAT
• Una compañía compradora en New York, se queja
con el vendedor porque en varias ocasiones el
transportista les ha cobrado el costo del transporte
entre el puerto de entrada en New York y la
terminal de carga terrestre, donde son entregados
los bienes. El contrato en el que han basado su
relación comercial establece: CIF, New York,
Incoterms ® 2010.
¿Por qué se da este problema?.
• ¿Qué Incoterms podría solucionar este problema
en futuras entregas?.
GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DDP – DELIVERED DUTY
PAID (ENTREGADO CON DERECHOS PAGADOS – LUGAR
CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA – DDP –
DELIVERED DUTY PAID (ENTREGADO CON
DERECHOS PAGADOS – LUGAR
CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta el destino
incluyendo la aduana de destino.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta el punto
de entrega en el país de destino.
Costos: Cubre los costos hasta el punto de entrega en el
país de destino incluyendo la aduana de destino.

Todos los medios de transporte.

 CASO DDP
• El contrato de venta es acordado
mediante “DDP; Lima by Air”. Y el
comprador quiere que el vendedor pague
hasta el domicilio del comprador en Lima.
• ¿Esta el comprador obligado a cubrir el
transporte local de aeropuerto en el Callao
hasta su domicilio?.
• FAS, FOB, CFR Y CIF son de uso exclusivo de
embarques vía acuática de puerto a puerto.
No es correcto utilizar un FOB aeropuerto, o
FOB frontera, o CIF Laredo Texas, por citar
ejemplos.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FAS –
FREE ALONGSIDE SHIP ( LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE
– PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO
PAGADO - FAS – FREE ALONGSIDE SHIP
(LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE – PUERTO
DE EMBARQUE CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta colocar la
carga al costado del buque.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
colocar la carga al costado del buque.
Costos: Cubre los costos hasta colocar la carga al
costado del buque.

Solo transporte marítimo.

 CASO FAS
• El contrato de venta se estipula en incoterms FAS
y se indica también como fecha en que el
vendedor debe entregar la mercancía, Julio 12 del
2015. El vendedor cumple con la entrega en el
lugar y en la fecha convenida, pero no el barco
contratado por el comprador, ya que no ha llegado
al puerto. La mercancía debe retirarse del muelle
y llevarse a la terminal de contenedores del puerto
en espera de la llegada del buque.
• ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, es
responsable del riesgo por daño o perdida de la
mercancía a partir de ese momento?.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FOB –
FREE ON BOARD ( LIBRE A BORDO – PUERTO DE
EMBARQUE CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO
PAGADO - FOB – FREE ON BOARD ( LIBRE A
BORDO – PUERTO DE EMBARQUE
CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos hasta colocar la
carga a bordo del buque.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
colocar la carga a bordo del buque.
Costos: Cubre los costos hasta colocar la carga a
bordo del buque.

Solo transporte marítimo.

 CASO FOB
• ¿Cambia el escenario si la mercancía,
bajo el mismo Incoterms FOB, el vendedor
ya la tenia libre de todo gasto y lista para
el embarque pero este no se llevo a cabo
porque el buque no había llegado a puerto
y la mercancía tuvo que re-almacenarse?.
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CFR –
COST AND FREIGHT (COSTO Y FLETE – PUERTO DE
DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL
PAGADO - CFR – COST AND FREIGHT
(COSTO Y FLETE – PUERTO DE DESTINO
CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos incluyendo flete
principal.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
colocar la carga a bordo del buque.
Costos: Cubre los costos hasta colocar la carga a
bordo del buque, incluyendo flete principal.

Solo transporte marítimo.

 CASO CFR
• El vendedor acuerda cotizar los bienes
bajo CFR, Rotterdam, Holanda, Incoterms
® 2010. La mercancía es embarcada en
Singapur, pero es descargada en Le
Havre bajo instrucciones del vendedor al
transportista y sin el conocimiento del
comprador.
• ¿Quién asume los gastos de transporte de
los bienes de Le Havre a Rotterdam?.
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CIF –
COST, INSURANCE AND FREIGHT (COSTO, SEGURO Y
FLETE – PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos SEGURO (C)

VENDEDOR
Costos
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL
PAGADO - CIF – COST, INSURANCE AND
FREIGHT (COSTO, SEGURO Y FLETE –
PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Vendedor:
Obligaciones: Entrega documentos incluyendo flete
principal y seguro “C”.
Riesgos: Se responsabiliza de la mercancía hasta
colocar la carga a bordo del buque.
Costos: Cubre los costos hasta colocar la carga a
bordo del buque, incluyendo flete principal y
seguro “C”.

Solo transporte marítimo.

 CASO CIF
• Cuando las mercancías son vendidas CIF
Incoterms ® 2010, ¿Dónde se da el
punto de transferencia de riesgos por
daño o perdida de la mercancía?.