BMW F39

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BMW
Bild
Bild
F39

Verkaufsbezeichnung: X2
Produktionszeitraum: 2018–2023
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(100–225 kW)
Ottohybrid:
1,5 Liter (162 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–170 kW)
Länge: 4360 mm
Breite: 1824 mm
Höhe: 1512–1526 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1470–1805 kg

Nachfolgemodell BMW U10

Die erste Generation des Crossover-SUVs BMW X2 trägt die interne Bezeichnung F39. Sie wurde im März 2018 eingeführt und soll Ende 2023 durch das Nachfolgemodell U10 ersetzt werden.

Geschichte

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Mit dem Concept X2 zeigte BMW auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 einen ersten Ausblick auf eine SUV-Coupé-Version auf Basis der seit 2015 gebauten zweiten Generation des BMW X1.[1]

Erste Bilder der Serienversion veröffentlichte der Hersteller am 25. Oktober 2017. Messepremiere hatte der X2 auf der North American International Auto Show im Januar 2018 in Detroit, der Marktstart erfolgte am 3. März 2018.[2] Die Fertigung erfolgte in Regensburg.[3]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Interieur
    Interieur

Der BMW X2 erweitert die X-Reihe und ist unter dem BMW X4 und dem BMW X6 das kleinste SUV des Herstellers mit gerader Zahl in der Modellbezeichnung. Konkurrenten des X2 sind unter anderem der Mercedes-Benz GLA und der Range Rover Evoque.

Sondermodelle

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Im Herbst 2020 präsentierte BMW das Sondermodell M Mesh Edition. Die Änderungen belaufen sich ausschließlich auf die Optik. So hat das Sondermodell beispielsweise auffällige Folierungen an diversen Karossiereteilen.[4] Das Sondermodell Edition Goldplay wurde im Januar 2022 vorgestellt. Bei ihm finden sich diverse goldfarbene Applikationen an verschiedenen Teilen des Fahrzeugs wie den Außenspiegelkappen oder den Felgen.[5]

  • M Mesh Edition
    M Mesh Edition
  • Heckansicht
    Heckansicht

Bis Oktober 2023 wurden insgesamt rund 380.000 Fahrzeuge dieser X2-Generation hergestellt.[6]

Karosserie

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Der X2 der ersten Generation basiert wie der BMW X1 oder der Mini Countryman auf der BMW-UKL2-Plattform und wird daher im Gegensatz zu den meisten anderen BMW-Modellen in der Basis mit Vorderradantrieb angeboten.

Das Design des von BMW als SUV-Coupé bezeichneten Kompakt-SUV ist an den 8 cm höheren und 9 cm längeren X1 angelehnt. Wie schon beim BMW 2000 CS und beim nachfolgenden Sechszylinder-Coupé BMW E9 ist das BMW-Logo am Hofmeister-Knick von jeder Seite einmal zu sehen.[2][7]

Technische Daten

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M35i
M35i, Heckansicht

Zum Marktstart waren für den X2 ein Zweiliter-Ottomotor mit 141 kW (192 PS) und Vorderradantrieb sowie zwei Zweiliter-Dieselmotoren mit 140 kW (190 PS) oder 170 kW (231 PS) und Allradantrieb erhältlich. Kurz darauf folgten ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) und ein Zweiliter-Dieselmotor mit 110 kW (150 PS).[2]

Ottomotoren

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sDrive18i sDrive20i xDrive20i sDrive20i xDrive20i M35i
Bauzeit 11/2020–10/2023 03/2018–11/2020 11/2020–10/2023 03/2018–06/2018 07/2018–11/2020 03/2018–06/2018 02/2019–11/2020 11/2020–10/2023
Motorart Ottomotor
Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Abgasturbolader Twin-Scroll-Abgasturbolader
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Hubraum 1499 cm³ 1998 cm³
Motorcode B38A15M1 B48A20M1
max. Leistung
bei 1/min 		100 kW (136 PS)/
4500–6500 		103 kW (140 PS)/
4600–6500 		131 kW (178 PS)/
5000–5500 		141 kW (192 PS)/
5000–6000 		225 kW (306 PS)/
5000–6250
max. Drehmoment
bei 1/min 		220 Nm/
1500–4100 		220 Nm/
1480–4200 		280 Nm/
1350–4200 		280 Nm/
1350–4600 		450 Nm/
1750–4500 		450 Nm/
1800–4500
Getriebe,
serienmäßig 		6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe 8-Gang-Automatik⁠(1) 7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe 8-Gang-Automatik⁠(1) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Gang-Automatik⁠(1)
Getriebe,
optional 		[7-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe] —
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s 		9,6 7,6 7,3 7,7 7,4 7,8 4,9
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h 227 km/h 224 km/h 227 km/h 224 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km) 		5,6–6,0
[5,4–5,8] 		5,6–5,8 5,8–6,1 6,3–6,6 5,5–5,9 5,9–6,3 6,1–6,2 6,5–6,7 6,9–7,1 6,6–7,1
CO2-Emission (g/km)
kombiniert 		128–137
[124–133] 		129–132
[129–133] 		132–140 143–152 126–134 135–143 138–142 147–152 158–161 151–163
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d
(1) 
mit Steptronic

Otto-Hybrid

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xDrive25e
Bauzeit 07/2020–10/2023
Motortyp Ottomotor und Elektromotor
Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotor
Motorcode B38A15A
Motoraufladung Abgasturbolader
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Hubraum 1499 cm³
Systemleistung
bei 1/min 		162 kW (220 PS)
Verbrennungsmotor, Leistung
bei 1/min 		92 kW (125 PS)/
5000–5500
E-Motor, Leistung
bei 1/min 		70 kW (95 PS)/
8000
E-Motor, Dauerleistung (30 min) 28 kW (38 PS)
max. Systemdrehmoment
bei 1/min 		385 Nm
Verbrennungsmotor, Drehmoment
bei 1/min 		220 Nm/
1500–3800
E-Motor
Drehmoment 		165 Nm/
100–3900
Getriebe, serienmäßig Vorderachse: 6-Stufen-Automatik, Hinterachse Festübersetzung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb mit elektrischer Hinterachse
Antrieb, optional —
Beschleunigung,
0–100 km/h in s 		6,8
Höchstgeschwindigkeit,
km/h 		195
135⁠(1)
Kraftstoffverbrauch gesamt in l/100 km
(Verbrennungsmotor) 		1,9–2,1
CO2-Emission,
kombiniert in g/km 		43–47
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d
Tankinhalt 36 l
Nettokapazität Akkumulator 8,8 kWh
(1) 
rein elektrisch

Dieselmotoren

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sDrive18d xDrive18d sDrive20d xDrive20d xDrive25d
Bauzeit 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 11/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–01/2020 03/2020–10/2023 03/2018–06/2018 07/2019–10/2023
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Abgas­turbo­lader mit variabler Turbinen­geometrie
Hubraum 1995 cm³
Motorcode B47C20U0 B47C20O1 B47C20T0
max. Leistung
bei 1/min 		110 kW (150 PS)/
4000 		140 kW (190 PS)/
4000 		170 kW (231 PS)/
4400
Drehmoment
bei 1/min 		350 Nm/
1750–2500 		400 Nm/
1750–2500 		450 Nm/
1500–3000
Getriebe,
serienmäßig 		6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik⁠(1)
Getriebe,
optional 		8-Gang-Automatik⁠(1) —
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s 		9,3 9,2 9,2 [9,4] 7,9 7,7 6,7 6,6
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h 206 km/h 224 km/h 221 km/h 237 km/h
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km) 		4,5–4,6 [4,5–4,7] 4,3–4,6 [4,3–4,7] 4,9–5,2 4,9–5,2 [4,6–4,9] 4,4–4,7 4,6–4,8 4,6–5,0 5,1–5,3 4,8–5,1
CO2-Emission (g/km)
kombiniert 		119–121 [118–124] 114–122 [114–123] 128–137 128–136 [121–129] 115–123 121–126 122–131 133–139 127–135
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6c Euro 6d
(1) 
mit Steptronic
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Commons: BMW F39 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 29. September 2016, abgerufen am 25. Oktober 2017.
  2. ↑ a b c Alle Infos und Fotos vom SUV-Coupé. auto-motor-und-sport.de, 25. Oktober 2017, abgerufen am 25. Oktober 2017.
  3. ↑ mittelbayerische.de vom 26. Oktober 2017 (Memento des Originals vom 6. Mai 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mittelbayerische.de, abgerufen am 7. Mai 2018.
  4. ↑ Uli Baumann: BMW X2 M Mesh Edition: SUV in exklusiver Farbkombination. In: auto-motor-und-sport.de. 30. September 2020, abgerufen am 11. April 2021.
  5. ↑ Uli Baumann: BMW X2 Edition Goldplay: Mei, ist der goldig. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Januar 2022, abgerufen am 26. Januar 2022.
  6. ↑ Stefan Wagner: BMW X2 und iX2 (2024) sind da: Bis zu 313 PS, deutlich größer. In: de.motor1.com. 10. Oktober 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.
  7. ↑ Stefan Schickedanz: Fahrbericht: BMW X2 mit Harman Kardon Sound - LowBeats. In: lowbeats.de. 4. Februar 2018, abgerufen am 26. Dezember 2023.
Modelle der Bayerischen Motoren Werke
Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39 • U10

X3:

E83 • F25 • G01 • G45

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er E87, E81 F20, F21 F40 F70
Stufenheck F52
2er F44
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87) 		2er (G42)
M2 (G87)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90) 		G60, G61, G68
M5 (G90, G99)
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12
Coupé X2 F39 U10
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08 G45
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05, X5 M (F95)
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06, X6 M (F96)
Steilheck X7 G07
XM G09
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
    Geländewagen Euro-Jeep
    Geländewagen MBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_F39&oldid=249278971“