水原站 (韩国)
提示：此条目页的主题不是水源站。
此条目介绍的是韩国京畿道的铁路车站。关于其他地区的同名车站，请见“水原站”。水原站（朝鲜语：수원역／水原驛 Suwon yeok */?）是首都圈电铁1号线的京釜线与水仁·盆唐线沿线会让的一座换乘车站，位于韩国京畿道水原市八达区梅山路1街，为民营站舍。本站有ITX-新村、无穷花号和南道海洋列车等车种停靠，以及每日来回4列编组KTX停靠[1]。
水原站 Suwon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 谚文 | 수원역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝鲜汉字 | 水原驛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 马-赖式 | Suwŏn-yŏk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文观部式 | Suwon-yeok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  韩国京畿道水原市八达区德灵大路924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°15′58″N 126°59′59″E / 37.26611°N 126.99972°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 管理站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 韩国铁道公社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | ●首都圈电铁1号线 ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | ● 地面车站 ● 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | ● 混合式站台 ● 侧式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | P155 K245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 1级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1905年1月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2023年） | 平均每日111,657人次 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
编辑1号线站台位于地面，水仁·盆唐线站台则位于地下，共有11处出口。
1号线站台
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站体为4面8线混合式站台的地面车站，中央的低床站台供一般铁路列车停靠，两端高床站台受流铁列车停靠。
电铁侧站台设有高站台门。
| ↑ 华西（1号线）／↑ 安养（京釜线） |
| | | | | ９８ | | ７６ | | ５４ | | ３２ | | |
| 细柳（1号线）↓／乌山（京釜线）↓ |
| 2、3 | ●首都圈电铁1号线 | 西东滩、平泽、天安、新昌方向 | [2] |
|---|---|---|---|
| 4、5 | KTX、ITX-新村、无穷花号、新村号 南道海洋列车、中部内陆循环列车、西海金光列车 |
鸟致院、釜山、东大邱、大田、木浦、光州、顺天、丽水世博会、益山、西大田、新海云台、晋州、堤川、新昌方向 | |
| 6、7 | 安养、永登浦、龙山、首尔方向 | ||
| 8、9 | ●首都圈电铁1号线 | 九老、首尔站、清凉里、光云大学方向 |
水仁·盆唐线站台
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| ２ | | １ |
| 古索 ↓ |
| 1 | ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | 古索、乌耳岛、松岛、仁川方向 |
|---|---|---|
| 2 | 清凉里、往十里、宣陵、牡丹、书岘、竹田、器兴方向 |
历史
编辑- 1905年1月1日：京釜线开通的同时作为普通站开始营业。
- 1928年8月27日：韩屋型态的站舍竣工[3]。
- 1930年12月1日：水骊线开通。
- 1937年8月5日：水仁线开通。
- 1949年1月1日：升格为事务管理站。
- 1961年1月25日：新建站舍开工。
- 1961年9月20日：新建站舍竣工[3]。
- 1963年6月1日：升格为书记官站。
- 1971年9月10日：指定为无烟煤货物到着站[4]。
- 1972年3月31日：水骊线废线。
- 1974年8月15日：首都圈电铁1号线开始运行（首尔－水原区间）。
- 1975年6月7日：电铁站舍开工。
- 1975年12月31日：电铁站舍竣工。
- 1983年6月15日：集装箱货物基地竣工。
- 1988年9月30日：增建站舍竣工[3]
- 1996年1月1日：水仁线停止运行。
- 2000年1月1日：升格为地域管理站。
- 2003年2月1日：民营站舍竣工[3]
- 2003年4月30日：首都圈电铁1号线延长线（水原－饼店）完工，本站不在作为终点站使用。
- 2006年5月1日：停止处理小件货物。
- 2006年7月1日：地域管理站制废除，调整为普通站。
- 2009年7月1日：Nuriro号开始运行。
- 2010年11月1日：KTX开始运行。
- 2013年5月15日：中部内陆循环列车开始运行。
- 2013年10月7日：盆唐线铁道里程标告示[5]。
- 2013年11月30日：首都圈电铁盆唐线开通。
- 2014年5月12日：ITX-新村开始运行。
- 2014年8月18日：发生太白线列车冲突事故，中部内陆循环列车暂停运行。
- 2015年2月5日：西海金光列车开始运行。
- 2015年5月2日：由于旌善阿里郎列车线路重复问题，中部内陆循环列车恢复运行。
- 2015年9月4日：水仁线铁道里程标示删除。
- 2017年5月1日：ITX-青春列车（龙山－大田）开始运行。
- 2018年3月23日：ITX-青春列车（龙山－大田）停止运行。
- 2020年5月23日：Nuriro号列车停止运行。
车站周边
编辑图片
编辑-
1号线（京釜线）站名牌 -
盆唐线站名牌 -
剪票闸口 -
1号线站台 -
盆唐线站台 -
1号线站台门信息板 -
盆唐线站台门信息板 -
西出口 -
车站夜景 -
第一代水原车站（摄于1905年）
运量
编辑首都圈电铁
编辑| 线路 | 每日平均乘车人数（人次） | 备注 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | ||||||||
| 1号线 | 76,427 | 86,872 | 94,605 | 94,259 | 69,916 | 78,107 | 81,409 | 86,049 | 92,009 | 89,534 | [6] |
| 线路 | 2010年 | 2011年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 备注 | ||
| 1号线 | 88,657 | 90,384 | 88,760 | 87,487 | 83,509 | 83,225 | 81,181 | 79,540 | 79,848 | 79,159 | [6] |
| 盆唐线 | 未开通 | 22,145 | 25,075 | 28,046 | 29,244 | 30,193 | 32,240 | 33,160 | |||
| 线路 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 | 2027年 | 2028年 | 2029年 | 备注 |
| 1号线 | 52,237 | 50,130 | [6] | ||||||||
| 水仁·盆唐线 | 21,189 | 26,404 | |||||||||
一般列车
编辑| 年度与上下车 | 每日平均乘车人次[7] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京釜线 | 3291332 | |||||||
| 年度与上下车 | 每日平均乘车人次[8] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTX | ||||||||
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ (http://www.dailian.co.kr/news/news_view.htm?id=221948&sc=naver&kind=menu_code&keys=25 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 11월 부터 수원역에서도 KTX탄다)《데일리안》2010.10.8
- ^ 하행 방면에 저상 승강장이 붙어 있다. 이는 수원역 구조 개량 이전의 흔적이다.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 조성면. [질주하는 역사 철도·12]수인선과 수원역. 京仁日报. 2011-01-10 [2016-10-16]. （原始内容存档于2016-10-19）.
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제1971-37호
- ^ 국토교통부고시 제2013-585호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2013년 10월 7일.
- ^ 6.0 6.1 6.2 정보공개 공개자료실 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 存档副本. [2019-02-24]. （原始内容存档于2007-02-05）.
- ^ KORAIL - 정부3.0 정보공개 - 공개자료실. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-10-10）.