Comercio marítimo

Estudio y edición crítica de la carta de Juan Bautista de Punzorol, maestre de la Trinidad, nao capitana de Fernando de Magallanes, escrita el 21 de diciembre de 1521 desde Tidore (islas Molucas). El original, actualmente en paradero desconocido, llegó a España en la nao Victoria capitaneada por Juan Sebastián Elcano en su viaje de regreso desde las Molucas. Una traducción al italiano fue a parar a la República de Ragusa, donde se hizo otra copia cuya transcripción publicara Eugene Gelcich en 1889 y tradujera al castellano Toribio Medina en 1920. Se ofrecen aquí una nueva transcripción y traducción de ese ejemplar, que arrojan nueva luz sobre la Armada de la Especiería.

Four hundred years ago, the Dutch humanist and jurisconsult Hugo Grotius was commissioned by the United Netherlands’ East India Company (VOC) to write a defense of Admiral Jakob van Heemskerk’s seizure of a Portuguese merchant carrack in the Straits of Singapore (February 1603). At the time he was twenty-one years old. What Grotius produced between 1604 and 1606 is a comprehensive political and historical exposé on war. Today, this work is known as De Jure Praedae Commentarius, or “Commentary on Law of Prize and Booty”. Only part of this comprehensive manuscript was published during its author’s lifetime and is known as Mare Liberum or “The Free Sea” (1609).
Mare Liberum is essentially a propagandistic treatise and argues for Holland’s merchants to freely access emporia in Asia by unimpeded navigation across the high seas. The freedom of navigation forms a subset to the overarching arguments on the freedom of access and trade. This particular assessment of Mare Liberum stands in sharp contrast to past interpretations, insofar as these have placed the ‘freedom of the seas’ - and not the broader issues surrounding ‘free trade’ - at the forefront of scholarly attention. From this vantage point, Grotius was surprisingly consistent in his thinking on the broader issues of maritime trade and navigation.
During the first two decades of the seventeenth century, Grotius lent a helping hand in the process of forging political and commercial treaties between the VOC and Asian rulers. Far from championing peace and the freedom of navigation on the high seas for which the Dutch humanist is best remembered in modern times, Grotius should also assume a place among the intellectual fathers of Dutch colonial rule in Asia.""""

Del vasto campo de estudio que conforma el comercio colonial de América Latina se eligió para este capítulo la vinculación de los mercados americanos con los intereses metropolitanos e internacionales del siglo XVIII y principios del XIX. Con base en una amplia, mas no exhaustiva, revisión biblio-hemerográfica el ensayo busca ofrecer una introducción a temas, interrogantes y metodologías de análisis que se han debatido en las últimas décadas en la historiografía especializada. De las diferentes corrientes interpretativas se presentan los planteamientos de una selección de autores, sin que se pretenda hacer una discusión a fondo de los temas, lo que en el espacio de un artículo sería imposible. Se buscaron incorporar estudios de diversa procedencia, pero que son considerados textos básicos; sin embargo, sólo se pudo tomar en cuenta una mínima parte de la vastísima producción monográfica sobre aspectos específicos ligados a la gran temática que nos proponemos esbozar a continuación.