[go: up one dir, main page]

Bước tới nội dung

AH1

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Asian Highway 1 shield
Asian Highway 1
Thông tin tuyến đường
Chiều dài20.557 km (12.774 mi)
Các điểm giao cắt chính
Đầu ĐôngTokyo, Nhật Bản
Đầu TâyIstanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Vị trí
Các quốc giaTokyo, Nhật Bản thông qua Hàn Quốc, Triều Tiên, Trung Quốc, Hồng Kông, Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Myanmar, Bangladesh, Ấn Độ, Pakistan, AfghanistanIran đến biên giới giữa Thổ Nhĩ KỳBulgaria ở phía Tây của Istanbul Đến ranh giới giữa nơi kết nối cuối cùng với E80 phía Đông Thái Lan, Micronesia, Indonesia, Úc, Papua New Guinea, Malaysia, Philippines, Đài Loan
Hệ thống cao tốc
Đường Xuyên Á

AH1 là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống xa lộ xuyên Á với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km) từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam ÁẤn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ KỳBulgaria ở phía tây Istanbul.

Nhật Bản

[sửa | sửa mã nguồn]
AH1 tại Nihonbashi, Tokyo, "cột số không" để đo khoảng cách đường cao tốc đến Tokyo.

Đoạn qua Nhật Bản () dài 1.200 km[1] đã được bổ sung vào tuyến đường xuyên Á này vào tháng 11 năm 2003.[2] Nó chạy dọc theo các tuyến đường cao tốc có thu phí sau:

Từ Fukuoka, AH1 theo phà Camellia Line đi Busan, Hàn Quốc. Đường hầm Hàn Quốc – Nhật Bản được đề nghị xây dựng.

Hàn Quốc

[sửa | sửa mã nguồn]
Đường cao tốc Gyeongbu

Đoạn tuyến ở Hàn Quốc () dài khoảng 500km chủ yếu theo tuyến đường cao tốc Gyeongbu.

Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên

[sửa | sửa mã nguồn]
Quang cảnh đường cao tốc Bình Nhưỡng Kaesong
Khung cảnh đường cao tốc Bình Nhưỡng–Kaesong

Tổng chiều dài của đoạn tại Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên là 405 km.

Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa

[sửa | sửa mã nguồn]
Đường cao tốc sân bay kết hợp với Đường AH1

Tổng chiều dài của đoạn đi qua Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa () là 4.283 km.

Nhánh Quảng Châu - Hồng Kông

[sửa | sửa mã nguồn]

Việt Nam

[sửa | sửa mã nguồn]
Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh
Cầu Long Thành

Trong tương lai, khi (đoạn Hữu Nghị Quan – Chi Lăng, Bãi Vọt – Cam Lộ, nâng cấp tuyến tránh Nam Hải Vân ở TP. Đà Nẵng, Quảng Ngãi – Nha Trang (bao gồm cả đoạn qua hầm Cù Mông và hầm Đèo Cả), Long Thành - Bến Lức), (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông và đoạn Vĩnh Thanh - Bến Lức - Tân Thạnh Đông) và sẽ trở thành tuyến đường chính của đường AH1 khi hoàn thành, còn sẽ chỉ được coi là tuyến nhánh phụ của đường này.

Sau này, khi cao tốc Bavet - Phnom Penh kết hợp với đường vành đai 3 Phnom Penh và cao tốc Phnom Penh - Siem Reap - Poipet hoàn thành sẽ trở thành đường AH1.

Ấn Độ (Đông)

[sửa | sửa mã nguồn]

Bangladesh

[sửa | sửa mã nguồn]
N2 tại Bangladesh

Ấn Độ (Tây)

[sửa | sửa mã nguồn]
Cuộc gặp gỡ xe hơi Asean Ấn Độ đi qua AH1 tại Numaligarh
Đèo Khyber
Đường cao tốc M2, Lahore-Islamabad

Afghanistan

[sửa | sửa mã nguồn]

Thổ Nhĩ Kỳ

[sửa | sửa mã nguồn]
Cầu Yavuz Sultan Selim

Kết nối với đường E80

[sửa | sửa mã nguồn]
E80 đi qua miền nam châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ

Tuyến đường AH1 cũng được đánh dấu là ở Thổ Nhĩ Kỳ. E80 tiếp tục trong Mạng lưới Đường bộ Quốc tế châu Âu từ biên giới tại Kapitan Andreevo/Kapıkule đến Sofia ở Bulgaria, tiếp theo là đường cao tốc E80 đến Niš, Pristina, Dubrovnik, Pescara, Rome, Genoa, Nice, Toulouse, Burgos, Valladolid, Salamanca và cuối cùng là Lisbon trên Đại Tây Dương.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, 2003 Sổ tay đường cao tốc châu Á Lưu trữ 2012-04-14 tại Wayback Machine, 2003, page 54
  2. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, 2003 Sổ tay đường cao tốc châu Á Lưu trữ 2012-04-14 tại Wayback Machine, 2003, tr.3
  3. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific,2003 Asian Highway Handbook Lưu trữ 2012-04-14 tại Wayback Machine, 2003, page 54 shows an aerial photo of the Yokohama Aoba Interchange, placing AH1 clearly on the Tomei Expressway rather than the other Tokyo-Nagoya expressway, the Chūō Expressway.
  4. ^ Đoạn này đã bị hủy bỏ trong sắc lệnh chỉ định tuyến đường quốc lộ cao tốc.
  5. ^ “Archived copy” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 13 tháng 10 năm 2017. Truy cập ngày 26 tháng 1 năm 2009.Quản lý CS1: bản lưu trữ là tiêu đề (liên kết)