Sichuan Airlines
| Sichuan Airlines | |
| Дата створення / заснування | 1986 |
|---|---|
 | |
| Початок активної діяльності | 1988 — тепер. час |
| Країна |
 КНР |
| Вузловий аеропорт | Міжнародний аеропорт Шуанлю, Чунцин-Цзянбей і Куньмін-Чаншуй |
| Власник | China Southern Airlines |
| Дочірня організація | Chengdu Airlines і Donghai Airlines |
| Підприємницький підрозділ | Chengdu Airlines, Donghai Airlines і Hebei Airlines |
| Розташування штаб-квартири | Ченду[1][2] |
| Обліковий код авіакомпанії | 876 |
| Код авіакомпанії IATA | 3U |
| Код авіакомпанії ICAO | CSC |
| Офіційний сайт | |
 Sichuan Airlines у Вікісховищі | |
Сичуа́нські Авіалі́нії (кит. спр. 四川航空公司, піньїнь: Sìchuān Hángkōng Gōngsì; англ. Sichuan Airlines Co., Ltd.), — регіональна авіакомпанія зі штаб-квартирою в Ченду (провінція Сичуань, КНР)[3], що працює в сфері внутрішніх пасажирських перевезень.
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт Ченду Шуанлю, як інших головних хабів використовуються міжнародний аеропорт Чунцін Цзянбей і міжнародний аеропорт Куньмін Чаншуй.
Авіакомпанія була створена 19 вересня 1986 і розпочала роботу 14 липня 1988, першими рейсами стали рейси між Ченду та Ваньчжоу.
У серпні 2002 авіакомпанія реорганізована і Група Сичуанські Авіалінії, яка належить уряду, стала головним акціонером (40 %). Інші акціонери — China Southern Airlines (39 %), Shandong Airlines (10 %), Shanghai Airlines (10 %) і Gingko Restaurant (1 %).
3 травня 2015, Sichuan Airlines офіційно відкрила авіарейс Ченду — Москва, який став першим прямим повітряним маршрутом, що з'єднує Південно-Західний Китай і столицю РФ. Час польоту з Ченду до Москви становить близько 8 годин 25 хвилин. Новий прямий рейс виконують літаки Аеробус-А330 три рази на тиждень — по вівторках, четвергах та суботах.[1] [Архівовано 25 липня 2015 у Wayback Machine.]
У березні 2016 флот становили такі літаки[4]:
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажирських місць | Примітки | ||
| J | Y | Всього | ||||
| Airbus A319-100 | 23 | — | 8 | 124 | 132 | B-2300 у процесі передачі в United Airlines. |
| Airbus A320-200 | 55 | 2 | 142 | 150 | ||
| Airbus A321-200 | 37 | 1 | 186 | 194 | ||
| Airbus A330-200 | 6 | 1 | 36 | 209 | 245 | |
| Airbus A330-300 | 4 | — | 36 | 265 | 301[5] | |
| Comac C919 | — | 20 | н/д | |||
| Airbus A350-900 | — | 4 | н/д | |||
| Всього | 125 | 28 | ||||
- 24 січня 2003 — спроба захоплення літака Embraer ERJ 145, який прямував регулярним рейсом 434 міжнародний аеропорт Чунцін Цзянбей — міжнародний аеропорт Ченду Шуанлю. Терорист спробував використовувати саморобний вибуховий пристрій, поранив себе і одного пасажира, і відтак зловмисника знешкодив співробітник служби безпеки[6].
- ↑ https://web.archive.org/web/20121021182842/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200310.html
- ↑ https://m.sichuanair.com/zschresource/contentmanage/aboutscal/aboutScal/Scal.html?time=1488537357599
- ↑ "World Airline Directory.
- ↑ Sichuan Airlines Fleet Details and History. planespotters.net. 31 липня 2015. Архів оригіналу за 3 грудня 2011. Процитовано 31 липня 2015.
- ↑ 图片 首架A330-300加盟 川航A330飞机增至5架_民航新闻_民航资源网. Архів оригіналу за 3 квітня 2013. Процитовано 11 серпня 2017.
- ↑ Sichuan Airlines Flight 434. Aviation Safely Network (ASN). 24 січня 2003. Архів оригіналу за 19 жовтня 2015. Процитовано 28 липня 2015.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 лютого 2011 у Wayback Machine.]