HMNZS Leander
HMNZS «Ліндер» | ||
---|---|---|
HMNZS Leander | ||
Британський легкий крейсер «Ліндер» у морі. 1945 | ||
Служба | ||
Тип/клас | легкий крейсер „Ліндер“ | |
Держава прапора | Велика Британія | |
Належність | Королівський ВМФ Великої Британії Королівський ВМФ Нової Зеландії | |
На честь | попередніх 4-х кораблів флоту на ім'я «Ліндер»[1] | |
Корабельня | HMNB Devonport | |
Замовлено | 18 лютого 1930 | |
Закладено | 8 вересня 1930 | |
Спущено на воду | 24 вересня 1931 | |
Введено в експлуатацію | 24 березня 1933 | |
На службі | 1933 — 1948 | |
Статус | 30 квітня 1937 року переданий до Королівського ВМФ Нової Зеландії (перейменований на HMNZS «Ліндер»); 15 грудня 1949 року проданий на металобрухт | |
Нагороди | 1 бойова відзнака[Прим. 1][2] | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Іракська операція Інцидент у протоці Корфу | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 7 270 тонн (стандартна) 9 740 тонн (повна) | |
Довжина | 169,1 м | |
Ширина | 17 м | |
Висота | 5,8 м | |
Бронювання | Пояс: 102 мм Палуба: 32-51 мм Башти: 25 мм Траверси: 32 мм Артилерійські льохи: 76 мм Барбети: 25 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 × парових турбіни Parsons 4-6 × парових котлів Admiralty | |
Гвинти | 4 | |
Потужність | 72 000 к.с. | |
Швидкість | 32,5 вузлів (60 км/год) | |
Дальність плавання | 5 730 миль (10 610 км) на 13 вузлах | |
Екіпаж | 570 офіцерів та матросів | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1939: 8 (4 × 2) × 6 дюймових (152-мм) гармат BL 6 inch Mk XXIII 4 × 102-мм універсальних гармати QF 4 inch Mk V 1945: 6 (3 × 2) × 152-мм гармат BL 6 inch Mk XXIII 8 (4 × 2) × 102-мм універсальних гармат QF 4 inch Mk V | |
Торпедно-мінне озброєння | 8 (2 × 4) × 533-мм торпедних апаратів Mk.IX | |
Зенітне озброєння | 1939: 12 (3 × 4) × 12,7-мм зенітних кулеметів Vickers .50 1945: 16 (4 × 4) × 40-мм зенітних гармат QF 2 pounder Mark II 8 × 20-мм автоматичних зенітних гармати «Ерлікон» | |
Авіація | 1 гідролітак Walrus[3] |
HMNZS «Ліндер» (англ. HMNZS Leander) — військовий корабель, легкий крейсер типу «Ліндер» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
«Ліндер» був закладений 8 вересня 1930 року на верфі компанії HMNB Devonport у Девонпорті. 24 березня 1933 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Будівництво першого легкого крейсера нового покоління велося за програмою 1929 року, замовлення на який було видано 18 лютого 1930 року — задовго до затвердження креслень. 8 вересня 1930 року на казенній верфі в Девонпорті відбулась закладка корабля, який отримав традиційне для британського флоту, вже п'яте за відліком ім'я — «Ліндер».
Після завершення випробувань, корабель був прийнятий на службу, однак разом з однотипним есмінцем «Акіліз» був переданий до складу Новозеландської дивізії Королівського флоту[en] на заміну застарілих крейсерів типу «D» «Дайомід» (D92) і «Данідін» (D92).
Напередодні Другої світової війни, «Ліндер» вийшов з порту Окленда 30 серпня 1939 року та здійснив перехід до острова Фаннінга в центрі Тихого океану, де висадив невеликий гарнізон. У подальшому до травня 1940 року залучався до супроводу транспортних кораблів до Австралії. 4 червня 1940 року крейсер приєднався до Ост-Індської станції британського флоту в Порт-Судані із завданням забезпечення прикриття морських перевезень в акваторії Червоного моря та поблизу Адена. Вже 27 червня «Ліндер» разом з есмінцями «Кандагар» та «Кінгстон» вогнем корабельної артилерії та авіацією крейсера знищили італійський підводний човен типу «Адуа» «Макалле», який 15 червня сів на мілину поблизу суданського порту Суакін[4].
21 жовтня 1940 року корабель був утягнутий у стрілянину з італійськими есмінцями неподалік від Массауа[5].
У січні 1941 року «Ліндер» перевели до порту приписки у Коломбо для дії на морських комунікаціях поблизу Індії та Бірми. У бою 27 лютого неподалік від Мальдивів він затопив італійський допоміжний крейсер «Ramb I», а після бою врятував усіх постраждалих італійських моряків із загиблого корабля.
23 березня 1941 року «Ліндер» в Індійському океані між Маврикієм та Мадагаскаром перехопив та захопив торговельне судно вішістської Франції Charles L.D.. 14 квітня він діяв у Перській затоці, де підтримував військову операцію, а 18 квітня разом з легким крейсером «Емеральд» супроводжував авіаносець «Гермес». 22 квітня був включений до складу сил, що здійснювали пошук та перехоплення німецького допоміжного крейсера «Пінгвін» південніше Мальдів.
На початку червня 1941 року крейсер прибув до Середземного моря з базуванням на Александрію, де увійшов до складу британського Середземноморського флоту адмірала флоту Е. Каннінгема. Брав активну участь у боях з флотом вішістської Франції в Сирійсько-Ліванській кампанії.
10 січня 1942 року крейсер повернувся до акваторії Тихого океану і разом з австралійськими «Аустраліа» та «Перт» і новозеландським «Акіліз» прибув з конвоями до Суви на Фіджі. У подальшому ніс службу на Тихому океані.
На початку 1943 року крейсер разом з американськими крейсерами «Гонолулу» та «Сент-Луїс» і десятьма есмінцями[6] увійшов до Оперативної групи флоту 36.1 (англ. Task Group 36.1)
13 липня 1943 року оперативна група 36.1 зіткнулась у сутичці при Коломбангара з японською ескадрою[7] контр-адмірала Сундзі Ідзагі поблизу Соломонових островів. У швидкоплинній битві японський легкий крейсер «Дзінцу» був потоплений, а усі три союзні крейсери дістали серйозних пошкоджень торпедами від противника. Пошкодження «Ліндера» виявились настільки важкими, що крейсер вже не зміг взяти участь у бойових діях до кінця Другої світової війни. Корабель відправили на ремонт до Окленда, а для повного відновлення йому знадобилось прибути на корабельні Бостона. Тільки 27 серпня 1945 року крейсер повернувся до строю Королівського флоту Британії.
У 1946 році «Ліндер» брав участь в інциденті у протоці Корфу.
В 1950 році його вивели зі складу сил флоту та незабаром розібрали на брухт.
- HMS Black Prince (81)
- HMS Centaur (1916)
- HMS Euryalus (42)
- Легкі крейсери типу «Дідо»
- HMAS Hobart (D63)
- HMS Enterprise (D52)
- Виноски
- ↑ 1 бойова відзнака за участь у кампаніях та битвах Другої світової війни: за битву в затоці Кула (1943).
- Джерела
- ↑ на честь персонажу давньогрецьких міфів Леандра
- ↑ Споконвічно планувався Fairey Seafox
- ↑ Екіпаж був врятований італійським човном «Альберто Гульєльмотті»
- ↑ У бою взяли участь італійські есмінці «Леоне», «Нулло», «Пантере» і «Сауро», які втекли з поля битви під прикриттям димової завіси. Згодом «Нулло» був перехоплений британським «Кімберлі» та торпедною атакою знищений, попри артилерійській підтримці берегових батарей острову Горні
- ↑ Есмінці: «Ніколас», «О'Баннон», «Редфорд», «Дженкінс», «Тейлор», «Ральф Талбот», «Маурі», «Бьюкенен», «Вудворт» і «Гвін»
- ↑ Легкий крейсер «Дзінцу», есмінці: «Мікадзукі», «Юкікадзе», «Хамакадзе», «Кіяонамі», «Югуре»
- HMNZS Leander (75). на uboat.net. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2017. (англ.)
- HMNZS LEANDER - Leander-class Light Cruiser. на world-war.co.uk. Архів оригіналу за 17 березня 2016. Процитовано 12 травня 2017. (англ.)
- Leander Class Light Cruiser. на world-war.co.uk. Архів оригіналу за 26 лютого 2015. Процитовано 12 травня 2017. (англ.)
- Leander-class light cruisers — HMNZS Leander [Архівовано 22 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- Leander Class Light Cruisers [Архівовано 23 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- HMS/HMNZS Leander (Leander-class Cruiser) [Архівовано 1 травня 2017 у Wayback Machine.]
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
- Frame, Tom (1993). HMAS Sydney: Loss and Controversy. Rydalmere, NSW: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-58468-8. OCLC 32234178.
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
- Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.