Bell X-22
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| Bell X-22 | |
|---|---|
 | |
| Bell X-22 | |
| Призначення: | експериментальний літак |
| Перший політ: | 17 березня 1966 |
| Прийнятий на озброєння: | 1966 |
| Знятий з озброєння: | 1988 музейний експонат |
| На озброєнні у: | ВПС США |
| Розробник: | Bell Aircraft |
| Виробник: |  США Bell Aircraft |
| Всього збудовано: | 2 |
| Конструктор: | Bell Aircraft |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 410 км/год |
| Дальність польоту: | 712 км |
| Практична стеля: | 8 475 м |
| Довжина: | 12,07 м |
| Висота: | 6,31 м |
| Розмах крила: | 11,96 (задні крила) / 7,01 (передні крила) м |
| Споряджений: | 8 020 кг |
| Двигуни: | 4 × General Electric-YT58-GE-8D турбореактивні двигуни |
Bell X-22 у Вікісховищі | |
Белл X-22 (англ. Bell X-22) — американський дослідний літак вертикального злету та приземлення та для злету та приземлення з скороченою дистанцією виробництва компанії Bell Aircraft. Побудований для проведення досліджень у польоті з використанням поворотних канальних рушіїв. Літак X-22A перший раз піднявся у повітря 17 березня 1966. Всього було побудовано 2 літаки.
- Силова установка: чотири турбовальних двигуна Дженерал Електрик YT58-GE-8D потужністю 932 кВт (1250 к.с.).
- Максимальна швидкість на рівні моря 509 км/год.
- Крейсерська швидкість на висоті 3355 м, близько 343 км/год.
- Дальність польоту 716 км.
- Markman, Steve and Bill Holder. Straight Up: A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
- Rogers, Mike. VTOL: Military Research Aircraft. New York: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-57684-8.
- Bell (Белл) X-22 [Архівовано 14 лютого 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- avia.russian.ee
- aerospaceweb.org Bell X-22 [Архівовано 9 грудня 2012 у Archive.is]
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |