Air Mauritius

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Air Mauritius
ІАТА
MK 		ІКАО
MAU 		Позивний
AIRMAURITIUS
Типавіакомпанія
Дата заснування1967
ХабиМіжнародний аеропорт імені сера Сівусагара Рамгулама
АльянсAlliance Vanilled[1]
Штаб-квартираПорт-Луї
Сайтairmauritius.com
Boeing 707—420 авіакомпанії Air Mauritius з британської реєстрацією в паризькому аеропорту Орлі, 1978 рік

Air Mauritius Limited, що діє як Air Mauritius, — флагманська авіакомпанія Маврикія зі штаб-квартирою в місті Порт-Луї[2], що здійснює регулярні пасажирські перевезення по аеропортам всередині країни і за її межами. Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені сера Сівусагара Рамгулама в Порт-Луї[3].

51 відсоток власності Air Mauritius належить холдингу «Air Mauritius Holdings Ltd.», мажоритарну частину в управлінні якого, в свою чергу, займає уряд Маврикія. Авіакомпанії повністю належать комерційні компанії «Airmate Ltd.», «Air Mauritius Holidays (Pty) Ltd. Australia», «Air Mauritius SA (Proprietary) Ltd.», «Mauritian Holidays Ltd.» (Велика Британія) та «Mauritius Helicopters Ltd.»; а також 93,7 власності «Mauritius Estate Development Corporation Ltd.», 54,2 % «Pointe Coton Resort Hotel Company Ltd.» і 41,7 % компанії «Mauritius Shopping Paradise Company Ltd.».

Air Mauritius займає четверте місце за розміром флоту і пасажирообігом серед усіх авіакомпаній Субсахарської Африки[4], маючи сильну маршрутну мережу, що зв'язує Маврикій з великими аеропортами Європи, Африки і держав Індійського океану. У 2011 році Air Mauritius в сьомий раз поспіль отримала премію «Краща авіакомпанія держав Індійського океану»[5][6].

Історія

[ред. | ред. код]

Air Mauritius була заснована 14 червня 1967 року авіакомпаніями Air France, BOAC і урядом Маврикія, кожна структура при цьому отримала 27,5 % власності нового авіаперевізника, управління компанії було передано в «Rogers and Co. Ltd.», яка була на той час генеральним агентом з продажу авіаквитків авіакомпаній Air France і BOAC[7].

На початку своєї діяльності Air Mauritius здійснювала регулярні пасажирські перевезення на міжнародних напрямках у партнерстві з авіакомпаніями Air France, Air India і British Airways, кожна з яких до 1978 року володіла 25 % власності маврикійського авіаперевізника[8][9]. C 1967 по 1972 роки Air Mauritius займалася тільки наземним обслуговуванням повітряних суден інших авіакомпаній, що в серпні 1972 року перевізник отримав у лізинг у Air Madagascar шестимісний літак Piper PA-31 Navajo і відкрив свій перший регулярний рейс між Маврикієм і островом Родрігес[9]. В наступному році авіакомпанія взяла в мокрий лізинг у British Airways реактивний лайнер Vickers VC10 і запустила далекомагістральний маршрут між Маврикієм і Лондоном з проміжною посадкою в Найробі[9][10]. 1 листопада 1977 року на той самий маршрут, але без транзитної зупинки, був поставлений Boeing 707, також взятий у лізинг у британської British Airtours[8].

У 1970-80-х роках авіакомпанія обслуговувала далекомагістральні маршрути на літаках Boeing 707 і Boeing 747SP, які в період з 1988 по 1994 роки замінювалися на більш сучасні Boeing 767 і Airbus A340[11][12]. У 2001 році на середньомагістральні маршрути перевізника в аеропорти країн Африки стали лайнери Airbus A319[13], а на рейси між островами східній частині африканського континенту — одержані в період з 1987 по 2002 роки літаки ATR 42 і ATR 72.

У 1995 року Air Mauritius провела процедуру первинного розміщення своїх акцій на фондовій біржі Маврикія. За станом на 31 березня 2011 року основними власниками акцій авіакомпанії були керуючий холдинг «Air Mauritius Holdings» (51 %) і уряд країн (8,4 %), в руках приватних інвесторів перебувало 19,9 % компанії[3].

У березні 2007 року штатна чисельність авіакомпанії становила 2761 співробітників.

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]

У липні 2011 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Mauritius включала в себе 26 напрямків між Маврикієм і аеропортами Азії, Африки, Європи та Океанії, при цьому на початку липня 26-м регулярним рейсом перевізника став маршрут в Шанхай[14]. У лютому наступного року авіакомпанія оголосила про припинення з травня місяця збиткових рейсів в Мілан, Мельбурн і Сідней[15][16][17]

Партнерські угоди

[ред. | ред. код]

У квітні 2012 року в Air Mauritius діяли код-шерінгові угоди з такими авіакомпаніями:

Бонусна програма

[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Air Mauritius має власну бонусну програму заохочення часто літаючих пасажирів «Kestrelflyer» з двома рівнями привілеїв «Silver» («Срібний») і «Gold» («Золотий»)[18].

Флот

[ред. | ред. код]
Airbus A340-300 авіакомпанії Air Mauritius в аеропорту Франкфурта, 2011 рік
Airbus A330-200 авіакомпанії Air Mauritius в сінгапурському аеропорту Чангі, 2010 рік

У квітні 1988 року авіакомпанія ввела в експлуатацію два лайнера Boeing 767-200ER, присвоївши їм неофіційні назва «City of Port Louis» (Місто Порт-Луї) і «City of Curepipe» (Місто Кюрпіп). Один з цих літаків встановив рекорд серед дводвигунових реактивних літаків з комерційним завантаженням, зробивши 18 квітня 1988 року безпосадочний переліт з муніципального аеропорту Галіфакс (Нова Шотландія, Канада) в Маврикій і покривши при цьому відстань у 14 тисяч кілометрів менш ніж за 17 годин[19].

У 1994 році Air Mauritius стала першою серед усіх авіакомпаній країн Субсахарської Африки, почала експлуатацію далекомагістрального лайнера Airbus A340-300. В середині 2005 року перевізник замовив модифікований літак того ж типу (Airbus A340-300Enhanced)[20], почала виконання регулярних рейсів на маршруті між Маврикієм і лондонським аеропортом Хітроу[21]

У березні 2007 року Air Mauritius стала першим комерційним рейсом Південної Африки, флот якої складався тільки з середньо — і далекомагістральних лайнерів виробництва концерну Airbus. Наприкінці того ж року повітряний флот авіакомпанії поповнився першим літаком Airbus A330-200[22].

Діючий флот

[ред. | ред. код]

Станом на січень 2012 року середній вік повітряного флоту авіакомпанії Air Mauritius склав 8,8 року[23]:

Повітряний флот авіакомпанії Air Mauritius[24]
Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць Примітки
J Y Всього
Airbus A319-100 1 — 16 108 124 Всі літаки в новій лівреї
1 — — 132 132
Airbus A330-200 2 — 24 251 275
Airbus A340-300 4 — 34 264 298
Airbus A340-300 Enhanced 2 — 266 300
ATR 72-500 2 — — 72 72
Всього 12 —


Колишній флот

[ред. | ред. код]
Boeing 767-200ER авіакомпанії Air Mauritius у заході на посадку в міжнародний аеропорт Чхеклапкок, 2006 рік

Раніше авіакомпанія експлуатувала повітряні судна наступних типів:

Авіаподії і нещасні випадки

[ред. | ред. код]

В історії Air Mauritius не відбувалося інцидентів, які спричинили за собою людські жертви[27].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ http://www.ch-aviation.com/portal/news/40422-vanilla-alliance-agreements-signed-in-antananarivo
  2. ↑ World Offices. Air Mauritius. Архів оригіналу за 24 травня 2012. Процитовано 2012-5-24.
  3. ↑ а б Air Mauritius Annual Report 2010/2011 (PDF). Air Mauritius. 2011-6-30. Архів оригіналу (PDF) за 24 травня 2012. Процитовано 2012-5-24. [Архівовано 2012-06-07 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Kamlesh Bhuckory (14.02.2012). Air Mauritius Posts Nine-Month Loss, Plans to Reduce Routes. BusinessWeek. Bloomberg. Архів оригіналу за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012.
  5. ↑ Air Mauritius wins 2011 Indian Ocean Leading Airline (PDF). Air Mauritius. 16.09.2011. Архів (PDF) оригіналу за 24 травня 2012. Процитовано 24.05.2012. [Архівовано 2014-05-17 у Wayback Machine.]
  6. ↑ World Travel Awards Air Mauritius profile. World Travel Awards. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 17.11.2011.
  7. ↑ World Airline Survey... Air Mauritius Ltd. Flight International: 519. 11.04.1968. Архів оригіналу (pdf) за 16 жовтня 2012. Процитовано 11.05.2011.
  8. ↑ а б в World airline directory Air Mauritius Ltd. Flight International: 1130—1131. 22.04.1978. Архів оригіналу (pdf) за 16 жовтня 2012. Процитовано 11.06.2011.
  9. ↑ а б в Andrzej Jeziorski (17.08.1994 23.08.1994). Tropical lifeline. Flight International. Маврикій: 40—41. Архів оригіналу (pdf) за 21 серпня 2016. Процитовано 11.06.2011. {{cite journal}}: Cite має пустий невідомий параметр: |10= (довідка)
  10. ↑ Contract flag carriers. Flight International: 474. 28.02.1976. Архів оригіналу (pdf) за 18 жовтня 2012. Процитовано 16.08.2011. British Airways undertakes such an operation for Air Mauritius, which wet-leases a Super VC10 for a once-weekly scheduled service to Mauritius leaving Heathrow on a Sunday and returning on a Monday.
  11. ↑ Air Mauritius expands its fleet with new Airbus A340-300E aircraft (Пресреліз). Airbus. 27.06.2005. Архів оригіналу за 4 жовтня 2012. Процитовано 22.08.2011.
  12. ↑ а б 767 Extending the range. Flight International: 25—27. 04.06.1988. Архів оригіналу (pdf) за 5 листопада 2012. Процитовано 22.07.2011.
  13. ↑ Marketplace. Flightglobal.com. Flight International. 16.05.2000. Архів оригіналу за 8 квітня 2015. Процитовано 22.08.2000. Air Mauritius has ordered two CFM International CFM56-powered A319s, for delivery in the third quarter of 2001 and third quarter of 2002.
  14. ↑ Air Mauritius office to be inaugurated in Shanghai. The Independent Daily. 06.07.2011. Архів оригіналу за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012. The national airline's flights to Shanghai have been operational since Monday. [Архівовано 2012-03-12 у Wayback Machine.]
  15. ↑ MK CONFIRME: suspension de vols vers Milan, Genève et Francfort [MK CONFIRMATION: flights to Milan, Geneva and Frankfurt will be suspended]. Le Mauricien (French) . 14.02.2012. Архів оригіналу за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012.
  16. ↑ Financial Year 2011 2012 - Third quarter results (PDF). Air Mauritius. 13.02.2012. Архів (PDF) оригіналу за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012. [Архівовано 2012-05-05 у Wayback Machine.]
  17. ↑ Air Mauritius Timetable (Effective 25-03-2012 -- 27-10-2012) (PDF). Air Mauritius. Архів оригіналу (PDF) за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012. [Архівовано 2017-07-29 у Wayback Machine.]
  18. ↑ KestrelFlyer. Air Mauritius. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 21.06.2011. [Архівовано 2012-06-08 у Wayback Machine.]
  19. ↑ а б Boeing 7-Series Fast Facts: Boeing 767. Boeing. Архів оригіналу за 20 квітня 2012. Процитовано 20.04.2012. On April 18, 1988, an Air Mauritius 767-200ER set a new distance record for commercial twinjets--flying 8,727 statute miles (14,042 kilometers) from Halifax, Nova Scotia, to Mauritius in 16 hours and 27 minutes.
  20. ↑ Air Mauritius to add three A340-300Es to fleet. Air Transport World. 28.06.2005. Архів оригіналу за 6 червня 2012. Процитовано 22.08.2011.
  21. ↑ Other News - 04/14/2006. Air Transport World. 17.04.2006. Архів оригіналу за 6 червня 2012. Процитовано 22.08.2011. Air Mauritius announced an overhaul of its long-haul product beginning in December on its route to London-Heathrow operated with two soon-to-be-delivered A340-300Es.
  22. ↑ Other News - 11/16/2007. Air Transport World. 19.11.2007. Архів оригіналу за 6 червня 2012. Процитовано 22.08.2011. Air France Industries signed a multiyear contract with Air Mauritius for overhaul of 31 CFM56-5C engines and component maintenance of two new A330-200s to be delivered this month and at the end of 2009.
  23. ↑ а б в г д е ж и к Air Mauritius Fleet Age. AeroTransport Data Bank. 2012-1-14. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 2012-1-14.
  24. ↑ Air Mauritius Fleet. Air Mauritius. Архів оригіналу за 24 жовтня 2007. Процитовано 2011-6-21. [Архівовано 2007-10-24 у Wayback Machine.]
  25. ↑ а б World Airline Directory Air Mauritius. Flight International: 879—880. 02.04.1983. Архів оригіналу (pdf) за 4 листопада 2012. Процитовано 18.04.2011.
  26. ↑ Air Mauritius - Details and Fleet History. Planespotters.net. 18.12.2010. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 17.10.2011. [Архівовано 20 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
  27. ↑ Air Mauritius accident record. ASN. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 21.06.2011.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Mauritius&oldid=43978384