Papers by Felipe Cerezo Andreo
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In this paper, the historical development of the city of Carthago Nova/Cartago Spartaria between ... more In this paper, the historical development of the city of Carthago Nova/Cartago Spartaria between the fourth and the seventh centuries A.D. is analyzed, using the material evidence in the archeological register and collated with the scarce literary sources from that period of time. Following the legal development by the middle of the first century A.D., the city consolidates its urban area with the progressive addition of the basic components which define a privileged urban nucleus in an imperial era. From the second half of the second century A.D. onwards, an involutive process is detected, which is intensified in the next century. This process can be seen in the abandon and destruction of public spaces with a strong symbolic significance in the city of the first century A.D. and also of the group of domus, erected on the terraced slopes of the hills surrounding the eastern side of the city. The city of the forth century, probably turned into capital of the new Carthaginiense province, is very different both in its urban area and in its social composition, what can be seen thanks to the archaeological remains. The wide spaces of self-representation disappear and the buildings related to commercial activities proliferate again. At the same time a process of concentration and shift of the urban spaces to the West is developed, surrounding the maritime façade and the area where the port facilities would probably have been located. The trade centre overlapped to the theatre in the second half of the fifth century is the most significative example of these changes, while the necropolis of San Antón, which has been dated back to somewhen in between the second half of the fourth century and the fifth century, still shows certain continuation of the previous phase. This is not evident from the sixth century onwards, however, particularly in the phase where the occupation of the milites romani, sent by Justinian in his project of renovatio imperii, occurs. In this new phase, where the remains of the city partly clash with the city of the two previous centuries, a new and distinct building structure is found, as well as a unstructured and discontinued urbanism, associated with new funerary areas that occupy spaces of the old Augustean city.
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Introdução á sessão de Património Cultural Subaquático do JIA 2012, Santiago de Compostel
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Méditerranée
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The use of Geographical Information Systems for the study of Landscape Archaeology has been incre... more The use of Geographical Information Systems for the study of Landscape Archaeology has been increase over the last years. Despite the rich maritime archaeological heritage of the bay of Colonia del Sacramento, no systematic investigations have been carried out on Maritime Cultural Landscape as a unit of analysis in this area. This work presents the results of the application of GIS in historical cartography for maritime spatial analysis in the bay of Colonia del Sacramento, Uruguay, from the 18th to the 20th centuryEl uso de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) dentro de la arqueología del paisaje ha tenido un incremento en los últimos años. Sin embargo, y pese al rico patrimonio marítimo arqueológico de la bahía de Colonia del Sacramento no se han realizado investigaciones sistemáticas que aborden al Paisaje Cultural Marítimo (en adelante PCM) como unidad de análisis en esta zona. En este trabajo, se presentan los resultados de la aplicación de los SIG en la cartografía his...
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La Caleta (Cádiz) : Entre la Tierra y el Mar: Un estudio diacrónico de uso, 2021, ISBN 978-84-120406-3-0, págs. 19-34, 2021
1. Introducción Las técnicas de estudio en arqueología subacuática son variadas, y el equipamient... more 1. Introducción Las técnicas de estudio en arqueología subacuática son variadas, y el equipamiento geofísico para la teledetección de anomalías de probable naturaleza arqueológica ha sido ampliamente usado en el espacio histórico de La Caleta. Estos datos requieren de una rigurosa investigación arqueológica e histórica previa, sin la cual carecen de utilidad, más allá de señalar en un mapa puntos de interés. En La Caleta se han usado desde los años 90 diferentes equipos que han ofrecido resultados interesantes. Sus fondos marinos se caracterizan por una considerable sedimentación de matriz arenosa-fangosa1. Ocultos bajo estos sedimentos se presume la existencia de numerosos objetos arqueológicos; sin embargo, la escasa visibilidad y la compleja accesibilidad de algunos de estos puntos hacen necesarias nuevas estrategias de investigación. Es por ello que ahora, en el marco del Proyecto Caleta2, se ha utilizado un nuevo equipo geofísico como complemento a las técnicas de prospección tradicionales para planificar la fase de investigación de campo, una sonda paramétrica de perfilación de sedimentos (SBP, por sus siglas en inglés) que permite detectar los yacimientos arqueológicos enterrados
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Los puertos antiguos de Cartagena, 2016
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In the past few years, new underwater archaeological evidence (from shipwrecks and other contexts... more In the past few years, new underwater archaeological evidence (from shipwrecks and other contexts) is helping the scholarly community to understand the articulation of late Roman sea trade. In this paper, we present an unpublished collection of Lusitanian amphorae recovered in 1969 from the site of Escolletes. The study of this collection in relation to Carthago Nova and in conjunction with maritime spatial analysis is a contribution to a better understanding of the late Roman sea trade in this region.
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Journal of Maritime Archaeology, 2020
This study analyses nautical harbour activities and their spatial distribution using a high-resol... more This study analyses nautical harbour activities and their spatial distribution using a high-resolution method of wind-wave hindcasting, in order to identify the location of safe and sheltered anchorage areas. We apply this methodological approach to evaluate the ancient harbour of Carthago Nova from the Punic period to the Late Roman period (third century BC–fourth century AD). Literary sources have defined Carthago Nova (Cartagena, Spain) as the only natural harbour of Hispania and one of the best in the Mediterranean, with Escombreras Island as the main natural feature that protects the harbour. Due to the scarcity of archaeological evidence and the transformation the harbour has undergone over time, this study has been considered necessary and carried out in order to supersede the current general and anachronic observations of wind-wave effects. Through an interdisciplinary approach, we analyse one of the main factors that determines the safe anchorage of ships: coastal wind wave...
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Cuando hablamos de conservación en el ámbito de la Arqueología Subacuática, con frecuencia aparec... more Cuando hablamos de conservación en el ámbito de la Arqueología Subacuática, con frecuencia aparece vinculada al término in situ. En este trabajo presentamos, a través de un caso práctico como el del Proyecto Isla Grosa, un repaso a la evolución de la problemática asociada a este concepto, entendida desde la educación de la sociedad mediante el acceso público al patrimonio.
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Navegar el Mediterráneo - Phicaria 6, 2018
In this work we analyze how ancient navigation can be studied through the maritime landscape in t... more In this work we analyze how ancient navigation can be studied through the maritime landscape in the area of Carthago Nova.
How it was used and how, in a way, it conditioned or favored the development of different types of navigation and maritime
traffic systems that can be tracked through the study of underwater archaeological contexts, as well as the study of the maritime
landscape itself .
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En los últimos años se han puesto de relieve nuevos datos sobre la comercialización y distribució... more En los últimos años se han puesto de relieve nuevos datos sobre la comercialización y distribución del plomo de la Región de Cartagena-Mazarron (Domerge 2011). La localización de lingotes en el interior de Europa (Hauptmann, 2009) y el aumento de publicaciones relativas a pecios (Stefanile 2013; Tisseyre 2008) nos ayudan a comprender la distribución de este material. En este trabajo pretendemos comprender con qué cargamentos suele asociarse y su función como cargamento o uso particular en las embarcaciones; y de esta manera definir diferentes dinámicas comerciales, ya sea por mar, como por vía fluvial.
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espanolEsta tesis doctoral presenta un estudio novedoso de los puertos antiguos de la ciudad de C... more espanolEsta tesis doctoral presenta un estudio novedoso de los puertos antiguos de la ciudad de Cartagena entre el siglo III a.C. y el s. VI d.C. Las areas portuarias de la ciudad antigua han sido poco estudiadas, en parte por la dificultad de acceder a un paisaje altamente transformado, la escasez de las fuentes de estudio arqueologico, asi como una perspectiva de analisis que no comprendia la complejidad del mundo maritimo ni de los puertos romanos. Con este trabajo pretendemos responder a una serie de preguntas de investigacion concretas que nos ayuden a avanzar en el estudio del espacio maritimo de la ciudad antigua desde una perspectiva multidisciplinar. Para ello se ha aplicado: (1) La geoarqueologia portuaria, con el objetivo de restituir no solo el paisaje costero antiguo (gracias al proyecto ARQUEOTOPOS), sino ademas el paisaje submarino y los espacios portuarios;(2) Por otro lado, los datos arqueologicos y las fuentes de estudio han sido reinterpretados y analizados desde ...
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Actas das IV Jornadas de Jovens em Investigação Arqueológica-JIA 2011, Dec 24, 2012
RESUMEN La convención de la UNESCO para la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático (PCS) c... more RESUMEN La convención de la UNESCO para la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático (PCS) cumple 10 años desde su firma en Paris el 2 de noviembre de 2001. Así pues y desde su entrada en vigor en 2009, a modo de introducción a esta sesión, repasaremos y comprobaremos su aplicación en base a los cuatro puntos principales, la Protección, la Conservación, el Estudio y la Difusión-Acceso de este patrimonio. Protección en lo que implica a los países miembros, en materia de documentación y preservación ...
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Actas de las Jornadasde ARQUA 2011 Cartagena, 3 y 4 de diciembre de 2011, Dec 25, 2012
Abstract: Study of an unpublished collection of archaeological material from the underwater site ... more Abstract: Study of an unpublished collection of archaeological material from the underwater site Escolletes in La Manga del Mar Menor, Murcia. Nautical analysis, spatial analysis and quantification of the materials have been applied to contextualize, interpret and characterize the kind of site that describes the materials deposited in the National Museum of Underwater Archaeology ARQUA. Key words: Nautical Archaeology, Underwater Archaeology, Late Roman Maritime Trade, Roman Pottery, Anchorages and Ports.
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La demanda en formacion academica en arqueologia subacuatica ha aumentado de forma considerable e... more La demanda en formacion academica en arqueologia subacuatica ha aumentado de forma considerable en los ultimos anos. Los alumnos, cada vez con un mayor grado de formacion, buscan cursos y experiencias que les permitan obtener las destrezas y competencias necesarias para la investigacion. A la largo del presente trabajo exponemos un breve recorrido a la experiencia formativa en arqueologia subacuatica en Espana pero, sobre todo, presentamos algunos casos de exito llevados a cabo en el marco del Master de Arqueologia Nautica y Subacuatica. Donde, a traves de un potente programa formativo practico, se busca involucrar al alumno en proyectos de investigacion para que su formacion sea practica y directa con problematicas reales de la arqueologia subacuatica.
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Cuadernos de Turismo, 2020
En los últimos años, la Región de Murcia ha fomentado nuevos modelos turísticos relacionados con ... more En los últimos años, la Región de Murcia ha fomentado nuevos modelos turísticos relacionados con la cultura y el mar. Sin embargo, pese a la riqueza de su historia y legado marítimos, no lo ha hecho de forma conjunta. El Mar Menor y La Manga solo han visto potenciado el aspecto marítimo en relación con actividades náuticas, quedando su patrimonio relegado a un segundo plano. Este trabajo busca reivindicar la riqueza del patrimonio, historia y cultura marítimos asociados a esta zona y mostrar las oportunidades que ofrece su adecuada puesta en valor a través de un caso práctico: la implementación de una ruta arqueológica subacuática en el pecio fenicio del Bajo de la Campana, como parte del Proyecto Isla Grosa. In recent years, the Region of Murcia has promoted new tourism models related to heritage and the sea. However, despite the richness of its maritime history and heritage, it has not done so in a complementary manner. The Mar Menor-La Manga area has only boosted the maritime asp...
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Papers by Felipe Cerezo Andreo
How it was used and how, in a way, it conditioned or favored the development of different types of navigation and maritime
traffic systems that can be tracked through the study of underwater archaeological contexts, as well as the study of the maritime
landscape itself .
How it was used and how, in a way, it conditioned or favored the development of different types of navigation and maritime
traffic systems that can be tracked through the study of underwater archaeological contexts, as well as the study of the maritime
landscape itself .
A través del estudio de los contextos materiales de los fondos portuarios de Carthago Nova, y de los puertos de redistribución, Statios Marítimas o fondeaderos auxiliares, así como de los pecios, podemos comprender mejor los ritmos y los cambios que supuso en el comercio marítimo y en la demanda de consumo el cambio de modelo comercial annonario y sobretodo, las reformas urbanísticas de la ciudad bajo el gobierno de Augusto.
Las metodologías de trabajo son las propias de los estudios geoarqueológicos partiendo del estudio de sondeos geofísicos asociados a construcciones urbanas en la última década y la realización de otros nuevos para análisis y muestreos diversos; sobre estos últimos se están llevando a cabo estudios geológicos y tectónicos, geomorfológicos y sedimentológicos, dinámicas marina y lagunar, cronometría radiocarbónica, y toda una serie de estudios paleoambientales que incluyen estudios de fauna y flora marina y continental, micropaleontológicos, polínicos, presencia de metales pesados, etc.
Partiendo de la caracterización del solar primigenio y entorno adyacente y su definición paleoambiental, se busca la restitución paleotopográfica de la urbe desde bases científicas. Para ello, una herramienta básica del proyecto es el uso de TICS aplicadas a la restitución topográfica; mediante tecnologías SIG y de arqueología espacial, se están analizando e incorporando los resultados geofísicos y de las prospecciones arqueológicas periurbanas, la documentación de archivo, las excavaciones históricas urbanas y los estudios arqueológicos en el puerto y entorno, etc.. Actualmente nos encontramos procesando el importante volumen de datos recogidos en estos dos primeros años de trabajo. Las interpretaciones preliminares se están demostrando altamente novedosas, esperando en los próximos años concluir satisfactoriamente nuestro proyecto.
Dicho trabajo se realizó sobre el yacimiento de Escolletes, el cual es uno de los pocos yacimientos subacuáticos de cronología bajo imperial documentados en el Sureste Ibérico, de ahí nuestro interés en investigar sobre su colección material e intentar contextualizar el yacimiento en el marco global de la Cartaginense.
Se trata de una colección inédita de cerca de 200 fragmentos de diferentes objetos materiales con una dilatada cronología entre los que predominan los productos anfóricos lusitanos tardíos, así como algunos ejemplares de ánforas de producción local y tipología novedosa. Resulta un yacimiento interesante pues se localiza en la zona de la Manga en un punto natural de aguada y refugio muy cercano al Cabo de Palos y a la distancia de una singladura de Carthago Nova.
Se conoce como yacimiento desde 1972, año en el que Julio Mas lo caracteriza como dos pecios, uno de cronología tardía, que identifica con Escolletes I y otro de cronología indefinida caracterizado por un nuevo tipo anfórico, las Escolletes II, que según el autor también corresponden a una cronología tardía). No se trata de un yacimiento que haya despertado mucho interés a lo largo de la historiografía, y cuando empezamos a trabajar con los materiales observamos varias problemáticas que condicionan en gran medida las hipótesis y resultados del presente trabajo.
Los materiales recogidos durante las primeras intervenciones en el yacimiento lo fueron de forma selectiva, sin una excavación programada y a lo largo de varios años. De esta forma han acabado con el paso del tiempo descontextualizados, con lo que resulta tremendamente difícil someterlos al análisis arqueológico sin conocer su contexto arqueológico. Al mismo tiempo, con el paso de los años, los materiales de este yacimiento se han ido confundiendo con otros yacimientos, ya que existe una gran cantidad de topónimos similares en la zona y en la costa Murciana que ha favorecido este suceso que hemos debido depurar. Por último, el gran inconveniente es que en la actualidad los yacimientos se encuentran totalmente destruidos por las obras de construcción del puerto Tomas Maestre y el Canal del Estacio, lo que impide comprobar las hipótesis.
Ante esta falta de contexto arqueológico, nos planteamos realizar un estudio con el objetivo de solucionar estas problemáticas. Analizando el contexto náutico pretendemos completar la información correspondiente el contexto arqueológico y así caracterizar los yacimientos, definirlos y comprobar su implicación en el tráfico marítimo bajo imperial.
Para ello, realizamos dos ejes de análisis, uno desde la arqueología náutica y subacuática y otro desde el estudio de los materiales.
- El primero, el análisis Náutico, pretende otorgar a los materiales alguna información o dato sobre su contexto perdido. Responder al ¿Por qué?, porqué se han localizado esos materiales en ese punto y no en otro, mediante una serie de factores que indicaremos a continuación:
o Los aspectos geográficos y geológicos, comprendiendo como se forman y se caracterizan los accidentes geográficos que condicionarán la existencia del yacimiento y la navegación mediterránea.
o Cómo las condiciones marítimas afectan al establecimiento de las rutas comerciales, la navegación y por lo tanto la génesis de los yacimientos arqueológicos subacuáticos. En definitiva, el contexto náutico o marítimo en el que se enmarcan. Para esto analizamos como estos aspectos se reflejan, o no, en el yacimiento: Dirección, fuerza y constancia de los vientos, corrientes, mareógrafos...
o Aplicamos análisis espaciales para estudiar los accidentes geográficos y puntos de referencia principales, como montes, promontorios, islas, escollos, zonas de fondeo, puntos de aguada…
o Así mismo, para completar el contexto perdido, realizamos un acercamiento etimológico de los topónimos principales que se sitúan en la zona, una presentación de las fuentes literarias, clásicas y modernas (Derroteros), también, cartografía histórica para explicar y comprobar cómo se reflejan en la misma ciertos aspectos, como el avance la de línea de costa, o los topónimos significativos.
- En el segundo eje de análisis, a través del estudio de los materiales arqueológicos pretendemos responder al ¿Qué? Estudiar, identificar y cuantificar los materiales, su cronología, procedencia, importancia porcentual de los mismos etc.
De esta forma, aunando las conclusiones y los datos de ambos análisis podemos, de una forma precisa, caracterizar arqueológicamente los Yacimientos, e interpretar históricamente y arqueológicamente los resultados.
Todo este planteamiento metodológico nos ha permitido dar a conocer de forma precisa unos materiales y unos yacimientos que permanecían notificados pero no publicados o estudiados. De esta forma, hemos podido concluir que en la zona de los Escolletes se individualizan dos yacimientos Escolletes, caracterizado como un fondeadero, y Escolletes 1, un pecio de cargamento anfórico Lusitano con cronología de inicios del s. IV d.C. Al mismo tiempo hemos podido documentar que el comercio marítimo en época Bajo Imperial está extremadamente especializado. No se trataría de un periodo de crisis. En el siglo IV se observa un cambio en las dinámicas comerciales y económicas, con un florecimiento notable de dichas actividades. El hecho de que existan una gran variedad de centros de producción anfóricos lusitanos, y que los documentemos en este yacimiento, nos está indicando una cierta complejidad a la hora de ordenar este tejido comercial. Al mismo tiempo, el estudio comparativo con otros pecios similares en el mediterráneo occidental nos indica el masivo crecimiento de esta economía entorno al siglo IV, d. C. Algunos de estos ejemplos, con cargamentos similares a Escolletes 1, son el de Port Vendres I, La Chretirenne D, Cabrera III, Planier 7. Los ejemplos con mayor similitud al de Escolletes 1 sería el de Sud-La vezzi y el Pecio A de Punta Ala. El estudio de estas relaciones y similitudes nos ha permitido documentar la existencia de un comercio ciertamente planificado y muy articulado basado en la teoría de puertos redistribuidores.
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through the use of three complementary perspectives: mathematical methods, modeled visibility obtained with GIS application and visibility tested by ethnology and experimental archeology. We have chose to examine the Cabo de Palos area because it allows us to analyze different types of visibility using as control points various archaeological sites and landmarks and also having an abundant and nautical cartographic documentation. The dialogue between the results of these three analyses will allow us to adjust and improve the initial models and to obtain quantifiable data which will be used to interpret more precisely the territory and the seascape.