Škoda 120
| Škoda 120 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  AZNP |
| Üretim yıl(lar)ı | 1976-1990 |
| Montaj | Mladá Boleslav, Çekoslovakya |
| Selefi | Škoda 100/110 |
| Halefi | Škoda Favorit |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Alt orta sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Škoda 110 R |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1046 cc I4 (105)[1] 1174 cc I4 (120) 1174 cc I4 (120LS/GLS) |
| Şanzıman | 4 ileri manuel 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,400 mm |
| Uzunluk | 4,160 mm (76-83)[1] 4,200 mm (83-89) |
| Genişlik | 1,595 mm (76-83) 1,610 mm (83-89) |
| Yükseklik | 1,400 mm |
Škoda 105, 120 ve 125, AZNP (Škoda) tarafından 1976-1990 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Škoda 100/110'nun geliştirilmiş bir modeli olup 1984'te ön tasarım ve motor yenilikleriyle makyajlandı ve 1987'de Škoda 130 olarak bilinen 1.3 L motorlu model 1987'de Škoda 135/136 adını aldı. Yerini önden çekişli Škoda Favorit'e bırakmıştır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "1980 Skoda 105-120 performance, specs, data & photo". Automobile-catalog.com. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Škoda 120 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Skoda Canada.Ca
- Škoda Rapid.Com 23 Mayıs 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
| Güncel modeller |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Üretimi durdurulan modeller | ||||||
| Konsept/prototipler | ||||||
