Fairey Firefly

Firefly fløy første gang 22. desember 1941. Produksjonsstarten var forsinket av problemer med leveringer av den nye Rolls-Royce Griffon-motoren, og Firefly ble først tatt i bruk av den britiske marinen fra januar 1944. Det ble første gang brukt i kamp i mai samme år fra hangarskipet HMS Indefatigable, mot tyske kystbefestninger i Norge som beskyttet slagskipet Tirpitz. Det ble også brukt av britiske styrker i Stillehavet i krigen mot Japan.

Firefly ble også levert som nattjager utstyrt med radar fra 1944. I alt ble over 1700 Firefly produsert frem til 1956, og etter krigen ble Firefly også brukt som antiubåtfly. Firefly var i bruk i den britiske marinen på hangarskip frem til 1957, og var brukt under Koreakrigen, og i sekundære roller frem til 1961. Firefly var også brukt av den canadiske marinen frem til 1951, og etter krigen av Australia, Etiopia, India, Nederland, og av Danmark og Sverige som slepemålsfly.

Den australske marinen fikk i alt 108 Firefly etter andre verdenskrig. Disse var i bruk fra hangarskip fra 1947 og frem til 1956, og var brukt under Koreakrigen, og var senere brukt som treningsfly og i sekundære roller frem til 1966.

Varianten Firefly Mk I var utstyrt med en Rolls-Royce Griffon tolvsylindret V-motor med en ytelse på 1990 hestekrefter, og flyet var utrustet med fire 20-millimeter maskinkanoner og kunne frakte enten to bomber, hver på 1000 pund, eller åtte tretommers raketter.

• Vingespenn: 13,56 meter
• Lengde: 8,41 meter
• Lastet startvekt: 6368 kilogram
• Topphastighet: 508 kilometer i timen ved 13 600 fot (4145 meter)

• andre verdenskrig
• Koreakrigen
• jagerfly