[go: up one dir, main page]

Faktaboks

Også kjent som

Aeroflot – Russian Airlines

Etymologi
russisk ‘luftflåte’
Uttale

aeroflot

Aeroflot – Airbus A330
.
Lisens: CC BY SA 2.0

Aeroflot er et russisk internasjonalt flyselskap dannet i 1928 som Dobroflot (egentlig Dobrovolny Flot, «frivillig flåte») ut fra de tidligere selskapene Dobroljot (grunnlagt 1923) og Ukvozdukhput (ukrainsk flyselskap, grunnlagt 1925). Selskapet ble reorganisert i 1932 og kalt Aeroflot.

Aeroflot er nasjonalt flyselskap, såkalt Flag carrier, for Russland.

Historie

Aeroflot, et Tu 154M passasjerfly, fotografert på Oslo Lufthavn Gardermoen i 2001
.
Lisens: Begrenset gjenbruk

Aeroflot er et av verdens eldste flyselskap som fremdeles er i drift. Selskapet var Sovjetunionens statsdrevne flyselskap, og på høyden verdens største flyselskap med rundt 500 000 ansatte. I stillingen som sjef for Aeroflot lå også rollen som minister for sivil luftfart.

Selskapets første ruteflygning startet i mars 1923 og ble operert mellom Moskva og Nizjnij Novgorod. Strekningen ble fløyet med Junkers F 13. Passasjerene i de første årene opplevde til tider tøffe forhold, som frost, ising og forstyrrende motorstøy. Allikevel klarte selskapet å bygge opp et godt renommé og ekspanderte til avsidesliggende områder i Sovjetunionen, som Sibir og de nordre delene av Mongolia.

På 1930-tallet økte rutetrafikken vesentlig, med hovedvekt på post og gods. Imidlertid var det gjerne offentlige tjenestemenn og militære det var flest av på passasjerlistene. Regionene de fløy til, var svært tynt befolket, og det var dårlige lufthavner. I perioden på midten av 1930-tallet fløy Aeroflot til nærmere 150 ulike destinasjoner, men kun et fåtall hadde asfaltert rullebane.

Etter andre verdenskrig introduserte Aeroflot fly fra Tupolev inn i flåten, og med det fikk de nye muligheter og flere ordinære passasjerer. Langdistanseflyet TU-104 kom inn i flåten i 1956, og ble umiddelbart satt inn i trafikk mellom Irkutsk og Moskva – og senere utvidet til internasjonal rute mot Praha. Denne flytypen ble etter hvert også erstattet av Tupolevs TU-124, som de hadde mange av i flåten gjennom en årrekke.

Som følge av den kalde krigen, ble Aeroflots ruteoperasjoner begrenset i deler av verden fra 1983 da USA trakk tilbake selskapets lisens for flygning.

Etter Sovjetunionens sammenbrudd i 1991 ble Aeroflot delt i en mengde ulike, lokale og uavhengige flyselskaper, både internt i Russland og også for de nye statene. Det nye Aeroflot ble aksjeselskap i 1993 (51 prosent statseid) og flyr etter dette både nasjonalt og internasjonalt. Endringen førte også til at selskapet dreide mer over til regulær forretningsdrift, noe som blant annet gjorde at vestlige flytyper, som Boeing, Airbus og McDonald Douglas ble introdusert.

Selskapet har en flåte på i underkant av 200 fly, som består av en blanding av russiskproduserte flytyper, samt ulike varianter fra Boeing og Airbus. I tillegg til å drive passasjertrafikk, har selskapet også hatt oppdrag innen arktisk forskning, ambulanseflygning, fotooppdrag, ordinær godsflygning og også hatt fly tilpasset spredning av jordbrukskjemikalier, som gjødsel.

Aeroflot inngikk fra 2006 i flyselskapsalliansen SkyTeam, og fra 2011 i SkyTeam Cargo, men ble suspendert fra SkyTeam i 2022 etter Russlands angrep på Ukraina.

Les mer i Store norske leksikon

Eksterne lenker

Kommentarer

Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg