[go: up one dir, main page]

AIM-120 AMRAAM
U.S. Air Force.

AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile) er et amerikansk mellomdistanse luft-til-luft-missil. I Norge er AMRAAM brukt av Luftforsvaret.

Faktaboks

Også kjent som
forkortelse for engelsk Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile

Historie

AMRAAM-missiler på HLM (High Mobility Launcher), som inngår i luftvernsystemet NASAMS II

/Forsvaret.
F-16 med AMRAAM missiler
/Forsvaret.

AMRAAM ble utviklet for å erstatte AIM-7 Sparrow i det amerikanske flyvåpenet og den amerikanske marinen, og ble opprinnelig utviklet av Hughes Aircraft Company. De første AMRAAM-missilene ble levert i 1988. Hovedleverandør av missilet er nå Raytheon Company, og AMRAAM-missilet er i bruk i over 35 nasjoner.

I Norge er AMRAAM brukt av Luftforsvaret på F-35, og var tidligere også brukt på F-16. Det brukes også som bakke-til-luft-missil i det norske luftvernsystemet NASAMS. I 2017 ble det vedtatt at Hæren skal få eget kampluftvern. AMRAAM er planlagt å brukes på et hjulgående kjøretøy som vil være basert på HML (High Mobilty Launcher) allerede i bruk i Luftforsvaret.

Spesifikasjoner

AMRAAM bruker treghetsstyring i kombinasjon med en mikrokomputer utstyrt med en monopuls-radar i terminalfasen, og er mindre avhengig av flyet som avfyrer missilet. Fly som bærer AMRAAM kan angripe flere mål samtidig. Spesifikasjonene er for varianten AIM-120B AMRAAM:

  • Lengde: 3,65 meter
  • Diameter: 17,8 centimeter
  • Masse: 161,5 kilogram
  • Hastighet: mach 4
  • Rekkevidde: 74 kilometer

Les mer i Store norske leksikon

Eksterne lenker

Kommentarer (2)

skrev Yngve Jarslett

Denne var en smule utdatert, har sendt inn forbedringsforslag etter beste evne.

svarte Erik Dyrhaug

Flotte greier! Publiserte oppdateringen din nå.

Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg