[go: up one dir, main page]

Logg inn eller registrer deg☞

Tilbake til artikkelen

Tilbake til historikken

Hurtigruta

Dette endringsforslaget ble sendt inn av Ole Nergaard 11. januar 2017. Innsenders kommentar til endringsforslaget: «Det har kommet flere skip, derfor tenkte jeg å oppdatere listen. Kilder: meg selv. Er stor fan av hurtigruten.».Forslaget ble avvist av Guro Djupvik 11. januar 2017 , med følgende begrunnelse: «Hei Ole, Du må vise til grundigere kilder enn deg selv. ;) Bedriftens egne nettsider gir andre opplysninger. Beste hilsen Guro i redaksjonen».

Hurtigruta er en daglig passasjer- og godsrute med skip mellom Bergen og Kirkenes, startet etter initiativ av Richard With i 1893.

Hurtigruta drives med 12 skip som anløper 34 havner underveis (2008). Skipene eies og drives av selskapet Hurtigruten ASA, tidligere Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab(OVDS) og Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS). De to rederiene fusjonerte i 2006. Turen fram og tilbake tar 11 døgn.

NRK sendte i juni 2011 et program der de fulgte hurtigruta fra Bergen til Kirkenes direkte, minutt for minutt, i 134 timer. Programmet ble svært populært med 2,5 millioner seere, på det meste 690 000 samtidig.

Historikk

I 1892 la Richard With fram planer om en ekspressrute mellom Trondheim og Hammerfest. Han fikk statsstøtte på 70 000 kr og åpnet hurtigruta med det første skipet D/S Vesteraalen 2. juli 1893. Skipet hadde ni anløp og gjorde turen på 67 timer hver vei, en radikal forkortelse av reisetiden.

Hurtigruta ble svært viktig for kommunikasjon på kysten i Nord-Norge, bl.a. sørget den for regelmessig postforsendelser.

Flere rederier langs kysten var med blant annet:

  • Vesteraalens Dampskibsselskab
  • Bergenske Dampskibsselskab (BDS, 1894–1979)
  • Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS, 1893–1985)
  • Stavangerske Dampskibsselskab (SDS, 1929–78)
  • Ofotens Dampskibsselskab (ODS, 1936–45, 1953 og fra 1964)
  • Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS, fra 1979)

Den senere utbyggingen av veinettet, luftfarten og nye transporttilbud reduserte etter hvert hurtigrutas betydning som stamrute langs kysten. Fra 1990-årene av har det blitt satset på større skip som er rettet mot turisttrafikk.

Skip

Rederi Byggeår
MS Lofoten Hurtigruten 1964
MS Fram Hurtigruten 2007
MS Vesterålen Hurtigruten 1983
MS Kong Harald Hurtigruten 1993
MS Richard With Hurtigruten 1993
MS Nordlys Hurtigruten 1994
MS Polarlys Hurtigruten 1996
MS Nordkapp Hurtigruten 1996
MS Nordnorge Hurtigruten 1997
MS Finnmarken Hurtigruten 2002
MS Trollfjord Hurtigruten 2002
MS Midnatsol Hurtigruten 2003
MS Spitsbergen Hurtigruten 2016

Tabellen omfatter skipene i drift 20017. De eldste skipene har vært gjenstand for omfattende ombygginger.

Nytt hurtigruteskip er planlagt å komme i 2018. Det skal hete MS Roald Amundsen.

Videre lesning

  • Bakka, Dag (2003) Hurtigruten: sjøveien mot nord. Revidert utgave.

Anbefalte lenker