McDonnell Douglas MD-80 er et tomotors jetdrevne passasjerfly for korte til middels lange strekninger. MD-80-serien var en videreutvikling av DC-9, og omfattet undervariantene MD-81, MD-82, MD-83, og MD-88, og i tillegg variantene MD-87 og MD-90.
Historie
Den første MD-80 var en Super 80-utgave av DC-9, og var på vingene første gang 18. oktober 1979. Det første ble levert i slutten av 1980 som DC-9 Super 81, først i 1983 fikk serien navnet MD-80 og den første varianten navnet MD-81. MD-83 ble levert fra august 1981, MD-83 fra mai 1986 og MD-88 fra desember 1987. I alt ble over 1100 MD-80 produsert, inkludert 75 av den kortere varianten MD-87, levert fra november 1987.
MD-90 var en variant av MD-80 med kraftigere motorer og strukket skrog. Den fløy tidlig 1993, og var tatt i bruk fra 1995. I alt ble 116 MD-90 produsert, hvorav to i Kina. Varianten MD-95 fikk etter Boeings overtagelse av McDonnell Douglas betegnelsen Boeing 717-200, og ble levert fra 1999.
MD-80 var i bruk av SAS, som tok i bruk åtte DC-9-81 fra 1980, og fra 1985 19 MD-81, 28 MD-82, tre MD-83 og 18 MD-87. SAS brukte også åtte MD-90 fra 1996. SAS tok sine siste MD-80 ut av bruk i 2013.
Norwegian hadde åtte MD-82 og MD-83 en kort periode fra 2008
Spesifikasjoner
Varianten MD-81 var utstyrt med to Pratt & Whitney JT8D turbofanmotorer (se flymotor), hver med en skyvkraft på 82,3 kilonewton. Flyet hadde kapasitet for opptil 177 passasjerer.
- Vingespenn: 32,87 meter
- Lengde: 45,06 meter
- Maksimal startvekt: 63 504 kilogram
- Marsjfart: 924 kilometer i timen
- Rekkevidde: 2895 kilometer med 155 passasjerer