Circuit de Monaco
Circuit de Monaco je cestno dirkališče, ki poteka po javnih cestah Monte Carla in La Condamina, okoli pristanišča Monaka. Dirkališče je v uporabi le en konec tedna v maju, ko gosti dirko Formule 1, Veliko nagrado Monaka.
Idejo za dirko Formule 1 po cestah Monaka je prvi predstavil Anthony Noghes, predsednik Monaškega avtomobilskega kluba in dober prijatelj vladajoče družine Grimaldi. Prva dirka je potekala leta 1929, dobil pa jo je William Grover-Williams z Bugattijem.
Dirkališče je mnogokrat imenovano kar Monte Carlo, ker večji del steze poteka v monaški soseski Monte Carlo.
Zaradi ozke in valovite narave dirkališča, dosti večjo veljavo daje talentiranosti dirkača, kot moči motorja. Kljub temu pa omogoča zelo majhno možnost prehitevanja, saj je steza ozka in nevarna. Mnogokrat primerjajo dirkanje na tej stezi kot vožnjo s kolesom po kopalnici, ali po besedah Nelsona Piqueta, kot vožnjo s helikopterjem po svoji dnevni sobi.
Vožnja skozi slavni tunel je za dirkače zelo zahtevna zaradi hitre menjave teme in svetlobe na enem najhitrejših odsekov steze.
Dirkališče je znano kot bolj nevarno od pravih dirkališč Formule 1. Kljub temu zaradi glamuroznosti in zgodovinske pomembnosti, ki sta povezana s to dirko, še vedno trdno ostaja na koledarju dirk Formule 1. Toda nekateri trdijo, da to dirkališče ni primerno in si želijo, da bi bilo umaknjeno s koledarja dirk.
Že omenjena majhna možnost prehitevanja poraja dvome v pravo dirkanje na tej stezi, saj naj bi veljalo, da je prvo štartno mesto že polovica zmage; odločajo pa še trčenja, okvare in postanki v boksih.
Zmagovalci
[uredi | uredi kodo]- Roza ozadje označuje dirke, ki niso štele za prvenstvo Formule 1
