Brabham BT46
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Motor Racing Developments Ltd. |
| Dizajnerji | Gordon Murray |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | aluminijasta školjka |
| Sprednje vzmetenje | pullrod double wishbone |
| Zadnje vzmetenje | pushrod double wishbone |
| Motor | Alfa Romeo 3.0 L Flat-12 atmosferski sredinski |
| Menjalnik | Alfa Romeo 5-stopenjski ročni |
| Gorivo | Fina, Agip |
| Pnevmatike | Goodyear |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Brabham |
| Pom. dirkači | Niki Lauda John Watson Nelson Piquet |
| Debi | Velika nagrada Južne Afrike 1978 |
| Dirke | 15 |
| Zmage | 2 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 2 |
| Najh. kr. | 1 |
Brabham BT46, in njegovi nadgrajeni različici BT46B in BT46C, je Brabhamov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1978 in 1979, ko so z njim dirkali Niki Lauda, John Watson in Nelson Piquet. V tem času je dirkalnik nastopil na petnajstih dirkah ter zabeležil dve zmagi in dva najboljša štartna položaja. Dirkalnik Brabham BT46B je vozil samo eno dirko, to je bilo leta 1978, na veliki nagradi Švedske. Vozil ga je Niki Lauda, ki je dirko začel iz drugega štartnega mesta, zakoj za Mario Andrettijem. Niki Lauda je Andrettija med dirko prehitel in tudi zmagal. Po tej dirki so prepovedali uporabo ventilatorja na zadku dirkalnika. Ventilator je služil kot pripomoček za povečanje podtlaka pod dirkalnikom (v prostoru med dirkalno površino in dnom dirkalnika).
Popolni rezultati Formule 1
[uredi | uredi kodo](legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)
| Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Toč | Prv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Brabham | Alfa Romeo Flat-12 | G | ARG | BRA | JAR | ZZDA | MON | BEL | ŠPA | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | ZDA | KAN | 53 | 3. | |
| Niki Lauda | 2 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | Ret | Ret | ||||||
| John Watson | Ret | 8 | 3 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Ret | Ret | ||||||
| Nelson Piquet | 11 | |||||||||||||||||||||
| 1979 | Brabham | Alfa Romeo Flat-12 Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | JAR | ZZDA | ŠPA | BEL | MON | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | ZDA | 7 | 8. | ||
| Niki Lauda | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | WD | 4 | |||||||||
| Ricardo Zuniño | 7 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Nelson Piquet | Ret | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret |