AvtoVAZ

JSC AvtoVAZ Common
Tip	Delniška družba
Borzna šifra	MCX: AVAZ
Panoga	Avtomobilska industrija
Ustanovitev	1966
Sedež	Toljati, Rusija
Ključni ljudje	Bo Inge Andersson (Predsednik); Carlos Ghosn (Chairman)
Produkti	Avtomobili
Prihodek	RUB190.061 milijard (2012)
Operat. dobiček	RUB37,826 milijard (2012)
Čisti dobiček	RUB29,180 milijard (2012)
Skupno premoženje	RUB141,778 milijard (2012)
Lastniški kapital	RUB67,506 milijard (2012)
Lastnik	Russian Technologies (67.13%); Renault (25%)
Spletna stran	lada.ru

AvtoVAZ (rusko АвтоВАЗ) je ruski proizvajalec avtomobilov. Prej je imel ime VAZ (ВАЗ - Во́лжский автомоби́льный заво́д; Volžskij (po reki Volga) avtomobilnij zavod). Bolj je poznan po tržnem imenu Lada. Podjetje je bilo ustanovljeno v poznih 1960ih v sodelovanju z italijanskim Fiatom.^[4] AvtoVAZ je ena izmed največjih tovarn v vzhodni Evropi.^[5]. Francoski Renault ima 25% lastniški delež.^[6]

Na leto proizvede skoraj milijon avtomobilov, med njimi Kalina, Lada 110 in terenca Niva. Verjetno najbolj znano vozilo je VAZ-2101 na bazi Fiat 124. V preteklosti so bili najbolj znani Lada Nova (VAZ2105) in Lada Samara (VAZ-2108/VAZ-2109).

VAZ tovarna je ena izmed največjih na svetu. Posebnost je, da večino komponent izdelajo v tej tovarni.

Lada je bilo "ljudsko vozilo" za stranke v državah vzhodnega bloka, vendar se po opremi in tehnologiji ni moglo primerjati z vozili drugih svetovnih proizvajalcev. Avtomobile so prodajali tudi na zahodu v Kanadi, Združenem kraljestvu, Franciji, Belgiji, Luksemburgu in Nizozemsku, v ZDA pa ne zaradi sankcij. V Italiji niso smeli prodajati zaradi pogodbe s Fiatom, ki ni hotel deliti trga.

Tovarno so ustanovili skupaj z Italijani na bregovih reke Volga v kraju, ki so ga poimenovali Toljati (po italijanskem komunistu Palmiro Togliatti). Lada naj bi bilo poceni ljudsko vozilo kot so bili Citroën 2CV, VW hrošč ter Fiat 600.