BMW M20

BMW M20
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	1976—1994
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный 6-цилиндровый двигатель
Объём	2,0 литра / 1990 см³ 2,3 литра / 2316 см³ 2,5 литра / 2494 см³ 2,7 литра / 2693 см3
Хронология
Преемник	BMW M50
Медиафайлы на Викискладе

M20 является рядным 6-цилиндровым двигателем от BMW.

История

Впервые двигатель M20, имеющий 12-клапанов и ременный привод SOHC был представлен в 1977 году для BMW 520/6 и 320/6, и имел совершенно новую конструкцию. Имея объем от 2,0 до 2,7 литров, он был "младшим братом" двигателя BMW M30, который имел объем до 3,4 литра. M20 был предназначен заменить 4-цилиндровые двигатели и рожден из убеждения инженеров BMW в том, что двигатель с небольшими шестью цилиндрами имеет больший потенциал развития, чем двигатель, имеющий 4 больших цилиндра (при объеме 2 литра и больше).

Общие сведения

M20 устанавливался на BMW E12, E21, E28, E30 и E34.

Модель	Объем	Мощность	Крутящий момент	Макс. обороты	СЖ	Подача топлива
M20B20	1991 cc/121 in³	90 кВт (120 л. с.) при 6000	160 Нм при 4000	6400	9.2:1	1x4-камерный Solex
		92 кВт (125 л. с.) при 5800	170 Нм при 4000	6400	9.8:1	L-Jetronic
		93 кВт (126 л. с.) при 5800	170 Нм при 4000		9.9:1	K-Jetronic
		95 кВт (129 л. с.) при 6000	174 Нм при 4000	6200	9.8:1	LE-Jetronic
		95 кВт (129 л.с.) при 6000	218 Нм при 4000	6200	8.8:1	Motronic
M20B23	2316 cc/141 in³	102 кВт (139 л. с.) при 5300	205 Нм при 4500	6400	9.5:1	K-Jetronic
		110 кВт (150 л. с.) при 6000	205 Нм при 4000	6500	9.8:1	L-Jetronic
M20B25	2494 cc/152 in³
		126 кВт (171 л. с.) при 5800 (без катализатора)	226 Нм при 4000	6200	9.7:1	Motronic
		125 кВт (170 л. с.) при 5800	222 Нм при 4300	6200	8.8:1	Motronic
M20B27	2693 cc/164 in³
		90,5 кВт (120 л. с.) при 4250	230 Нм при 3250	4800	9.0:1	Motronic
		95 кВт (129 л. с.) при 4800	230 Нм при 3200	5200	8.5:1	Motronic

Ссылки

• BMW M20 Официальный сайт