П-15 «Термит»
Для улучшения этой статьи по технике желательно:
|
П-15 «Термит» | |
---|---|
Индекс УРАВ ВМФ: 4К40, по кодификации НАТО: SS-N-2 Styx | |
| |
Тип | противокорабельная ракета |
Статус | на вооружении |
Разработчик | МКБ «Радуга» (филиал ОКБ-155-1), КБМ(М), НИТИ(Б) |
Главный конструктор | А. Я. Березняк |
Годы разработки | 1955−1960 |
Начало испытаний | ЛКИ: 1957−1959 |
Принятие на вооружение | 1960 год |
Производитель | Арсеньевский машиностроительный завод |
Основные эксплуатанты |
ВМФ СССР ВМФ России |
Модификации |
П-15У П-15М |
↓Все технические характеристики | |
Медиафайлы на Викискладе |
П-15 (П-15М) «Термит» (Индекс УРАВ ВМФ: 4К40, по классификации МО США и НАТО: SS-N-2 Styx [«Стикс»]) — противокорабельная ракета, разработанная в середине 1950-х годов в МКБ «Радуга» под руководством главного конструктора А. Я. Березняка. Пусковая установка для ракеты была разработана КБМ в Москве,[1] взрывные устройства для детонации боевой части — НИТИ в Балашихе[2].
История
[править | править код]Комплекс с ракетой П-15 (4К40) был принят на вооружение в 1960 году, комплекс с П-15М (4К51), созданной на базе П-15, был принят на вооружение в 1972 году. Ракеты П-15 оснащались тепловой головкой самонаведения «Кондор», ракеты П-15М — тепловой головкой «Снегирь».
Ракетами П-15, П-15М вооружались эсминцы, противолодочные корабли и специально спроектированные ракетные катера, позднее был разработан береговой противокорабельный ракетный комплекс «Рубеж». «Рубеж» представлял собой спаренный пусковой контейнер на поворотном столе и рубку управления с радиолокационной станцией «Гарпун», смонтированные на шасси МАЗ-543.
Ракеты производились на заводе № 256 (с 1956, г. Дубна) и на заводе № 116 (с 1959, г. Арсеньев), сборка комплекса «Рубеж» производилась на заводе имени Ворошилова в Уральске.
Описание
[править | править код]Представляла собой крылатую ракету с жидкостным ракетным двигателем, старт осуществлялся с помощью подвешенного под фюзеляжем твердотопливного ускорителя. На ракете применялась проникающая боевая часть фугасного действия (масса взрывчатого вещества — 375 кг), также была предусмотрена установка боевой части в ядерном снаряжении. Оснащалась радиолокационными либо инфракрасными головками самонаведения, действующими на конечном участке траектории, маршевый участок полёта проходил под управлением инерциальной системы управления. Кроме этого, предусмотрена установка аппаратуры опознавания «свой-чужой». Для удобства применения и уменьшения размеров пусковых контейнеров крылья предварительно складываются и раскрываются при выходе из контейнера.
Модификации
[править | править код]- П-15 (индекс УРАВ ВМФ — 4К40) — базовый вариант, принятый на вооружение в 1960 году.
- П-15ТГ (индекс УРАВ ВМФ — 4К40Т) — опытная ракета с тепловой головкой самонаведения, проходила испытания в 1959 году.
- П-15У (индекс УРАВ ВМФ — 4К41, в некоторых источниках — 4К40У) — модификация ракеты со складным крылом и новой ПУ, принята на вооружение в 1965 году.
- П-15УТ (индекс УРАВ ВМФ — 4К41Т) — модификация П-15У с тепловой головкой самонаведения.
- П-20 — экспортный вариант П-15У.
- П-15М «Термит» (индекс УРАВ ВМФ — 4К51) — модернизированный в 1972 году вариант ракеты, имеет вдвое большую дальность (80 км), масса соответственно выросла до 2,5 т (БЧ — 513 кг). Могла оснащаться как обычной, так и ядерной боевой частью.
- П-21/22 — варианты П-15М поставлявшиеся на экспорт.
- Шанъю (серия SY) и Хайин (серия HY) — серии китайских противокорабельных ракет различных вариантов базирования созданных на основе конструкции «Термита», включая модификации для нанесения ударов по наземным целям.
- Кым Сон-1 (금성-1호) — семейство северокорейских противокорабельных ракет.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]П-15 | П-15М | ||
---|---|---|---|
Год принятия на вооружение | 1960 | 1972 | |
Система наведения | Тип | автономная | |
Автопилот | АМ-15А | АПР-25 | |
Высотомер | Барометрический | Радиолокационный РВ-МБ | |
Система самонаведения | АРЛГСН ДС/МС-2, или ТГСН «Кондор» |
АРЛГСН ДС-М или ТГСН «Снегирь-М» | |
Ускоритель | пороховой СПРД-30 | пороховой СПРД-192 | |
Двигатель | ЖРД С2.722 | ||
Боевые характеристики | |||
Минимальная дальность, км | 8 | ||
Максимальная дальность, км | 35-40 | 80 | |
Дальность обнаружения цели, км | 24 | 40 (100 — загоризонтный режим) | |
Высота полёта, м | 100—200 | 25-50 (до 250) | |
Маршевая скорость полёта, м/с | 320 | ||
Скорость носителя, узлов | 50 | ||
Вероятность попадания в цель | 0,7[3] | 0,8[3] | |
Массо-габаритные характеристики | |||
Длина ракеты с ускорителем, м | 6,425 | 6,665 | |
Диаметр, м | 0,76 | 0,76 | |
Размах крыла, м | 2,4 | ||
Стартовая масса, кг | 2125 | 2573 | |
Масса топлива, кг | 214 (ТГ-02) + 860 (АК-20К) | ||
Масса стартового ускорителя, кг | 340 | 490 | |
Тип БЧ | фугасно-кумулятивная | фугасно-кумулятивная / ядерная | |
Модель БЧ | 4Г15 | 4Г51М | |
Масса БЧ, кг | 480 | 513 | |
Масса ВВ, кг | 375 / 15 кт | ||
Совместимость | |||
Пусковые установки: | КТ-67 | КТ-97Б, КТ-138 | |
Носители: | Катера проектов 183-Р, 205 | Катера проектов: 205, 1241.1, 206МР Эсминцы проекта: 56-У БПК проекта: 61М и 61МЭ Сторожевые корабли: пр. 1159 | |
Экономические показатели | |||
Стоимость за единицу: |
На вооружении
[править | править код]СССР активно экспортировал корабли и катера, вооружённые П-15, а также береговой комплекс «Рубеж» в страны социалистического содружества, Индию, Ирак, Йемен, Египет, Индонезию, Сирию, Алжир, Ливию, Эфиопию. Кроме того, свои экспортные поставки осуществлял Китай, который успел получить лицензию на их производство.
Боевое применение
[править | править код]Война на истощение (1967—1970)
[править | править код]21 октября 1967 года в районе дельты Нила четырьмя ракетами П-15 (все 4 попали в цель), запущенными с египетских катеров проекта 183-Р был потоплен израильский эсминец «Эйлат» (см. Война на истощение). Это был первый в истории случай боевого применения самонаводящихся крылатых ракет[4], давший толчок развитию противокорабельных крылатых ракет и средств защиты от них в США и других странах[5].
Также 13 мая 1970 ракетой П-15 был потоплен израильский рыболовецкий траулер «Орит» с экипажем из 4 человек. Капитан и механик погибли, два матроса вплавь почти сутки добирались до берега. В октябре 1970 года, невзирая на прекращение огня между Израилем и Египтом, ракетами П-15, запущенными с катеров проекта 205 был потоплен израильский военно-транспортный корабль (название неизвестно) водоизмещением 10 000 т[4].
Индо-пакистанская морская война (1971)
[править | править код]В декабре 1971 года в ходе индо-пакистанской войны катера проекта 205 ВМС Индии, вооружённые П-15, в ходе операций «Трайдент» и «Питон» дважды наносили удары по кораблям и береговым объектам Пакистана. Всего за обе операции индийскими катерами было выпущено 11 ракет, из них 7 — по надводным целям и 4 — по береговым объектам. По надводным целям производились пуски двух ракет с интервалом в несколько секунд. Все 11 ракет поразили цели[4].
5 декабря индийские катера потопили пакистанские эсминец «Хайбер» и тральщик «Мухафиз»[4].
В ходе ночной атаки Карачи 9 декабря было потоплено 4 портовых судна и два повреждено осколками от близких разрывов ракет. Причём огонь вёл всего лишь один индийский ракетный катер «Оса», что стало самой результативной атакой в истории ракетных катеров. Три ракеты П-15 поразили огромные резервуары на нефтеперегонном заводе Коамари. За день резервуары нагреваются, а ночью интенсивно излучают тепло, поэтому тепловые головки наведения «Снегирь» легко захватывали эти цели[4].
Война Судного дня
[править | править код]Во время конфликта 1973 года, известного как Война Судного дня, ракеты П-15 состояли на вооружении флотов Египта и Сирии, составляя основу их ударной мощи. Однако, в этот раз применение ракет не увенчалось успехом. В морских сражениях при Латакии и Дамиетте израильский флот последовательно разгромил сирийские и египетские военно-морские силы, уничтожив семь ракетных катеров[6].
Применение в этом конфликте ракет П-15 египетской и сирийской стороной было полностью неудачным. Ни одна из 54 запущенных ракет этого типа не поразила цели[7][нет в источнике], с другой стороны, из 50 ПКР Gabriel, выпущенных израильскими катерами, мимо целей прошла 31 ракета[8].
Среди причин фиаско П-15 в арабских ВМС назывались:
- Недостаточная чувствительность головки самонаведения ракеты, проектировавшейся для поражения крупных целей, против небольших израильских катеров.
- Активное применение израильтянами средств РЭБ и дипольных отражателей.
- Плохая боевая подготовка египетских и сирийских моряков, запускавших ракеты с предельной дистанции одним залпом, не оставляя резерва для боя на среднем расстоянии.
Ирано-иракская война
[править | править код]В ирано-иракской войне 1980-х, ракеты П-15 использовались обеими сторонами. Иран развернул береговые ракетные батареи (снаряженные закупленными в Китае и КНДР версиями ракеты) для контроля акватории Персидского Залива. Предположительно, ракеты этого типа использовались иранским флотом в ходе т. н. «танкерной войны» — нападений на следующие через залив танкеры, вывозившие нефть из воюющих стран.
Ирак также развернул значительное количество ракет П-15, но с переменным успехом.
В середине октября 1980 года, пусками иракских ракет П-15 был потоплен иранский буксир Payam, лоцманское судно Navid и патрульный катер Mehran, погибло 16 иранских моряков. Вдобавок, ситуацию иранцам усугубила собственная же авиация, которая потопила иранский спасательный катер Tiran, который приплыл чтобы спасти выживших моряков с катера Mehran, в результате чего погибли последние выжившие после иракской атаки моряки[9].
В ноябре 1980 года Ираном была проведена операция «Морварид» (атака иранского флота на иракское побережье), имевшая довольно противоречивые успехи. Согласно западным данным, в ходе этого боя от огня иранских кораблей не было ни одной потери иракского флота, вооружённого ПКР П-15 (те 2 катера с ПКР, что были потеряны, были поражены с воздуха), а сам Иран от огня ПКР П-15 потерял 1 корвет, на котором были убиты десятки членов экипажа[10]. Согласно иранской версии событий, иранские корабли и самолёты, используя более современные ПКР «Гарпун», утверждали, что уничтожили 80 % всех военно-морских сил Ирака, ценой потери лишь 1 корвета[11]. Эта операция продемонстрировала уже ранее отмеченную чувствительность П-15 к помехам, сравнительно большую высоту полёта и недостаточную по современным меркам дальность (менее 100 км)[источник не указан 420 дней]. По иракским данным, в ходе этих морских боёв Иран потерял 3 корвета и 1 фрегат[12].
Меры противоракетной обороны кораблей
[править | править код]Для обеспечения защиты надводных кораблей от поражения ПКР «Термит», ВМС США разработали эшелонированную систему противоракетной обороны, включающую в себя авиационный и морской компоненты. Раннее обнаружение ракет в полёте осуществлялось посредством бортовых радиолокационных станций обнаружения палубных истребителей-перехватчиков, дежурящих в воздухе на удалении от надводных сил флота. Полученные от них пространственные координаты засечённых ракет автоматически передавались через защищённый канал передачи данных на боевую информационно-управляющую систему «НТДС», корабельные РЛС сопровождали обнаруженные ракеты противника до зоны поражения корабельных зенитно-ракетных комплексов, после чего начинались мероприятия активной защиты и попытки сбить ракету, сначала ЗУР увеличенной дальности типа «Стандарт-ER» (первый эшелон ПРО, до 74 км),[13] а затем ЗУР средней дальности типа «Стандарт-MR» (второй эшелон, 2,77—46,3 км),[14] — в том случае, если подлетающей ракете удавалось преодолеть оба передовых эшелона корабельной ПРО, в действие вступал зенитно-артиллерийский комплекс «Фаланкс» (третий эшелон, до 1,47 км). Наряду с мероприятиями активной защиты, на всей протяжённости маршрута полёта ракеты, после вхождения её в зону досягаемости корабельных станций постановки радиолокационных помех, осуществлялись мероприятия пассивной защиты для выведения из строя радиовысотомера ракеты. Регулярно проводились учения и мероприятия боевой подготовки экипажей палубной авиации и расчётов корабельных ЗРК для отработки слаженности действий в случае ракетного обстрела. В качестве имитаторов советских ракет в ходе учений применялись реактивные БПЛА многократного использования «Файрби-2» (BQM-34E), а в качестве мишеней для боевых стрельб одноразовые реактивные БПЛА «Джейхок» (AQM-37A) для подготовки операторов наведения ЗРК, и турбореактивные «Чукар» (MQM-74A) для подготовки зенитчиков-артиллеристов[15].
Примечания
[править | править код]- ↑ Тихонов, Т. 2, 2010, с. 448.
- ↑ Тихонов, Т. 1, 2010, с. 174.
- ↑ 1 2 Разработки ЦКБ «Алмаз». 1947-1977 гг. Альбом. — ЦКБ «Алмаз». — 28 с.
- ↑ 1 2 3 4 5 Боевое применение ПКР П-15 . Дата обращения: 31 декабря 2010. Архивировано из оригинала 26 июня 2011 года.
- ↑ Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. — С. 150.
- ↑ The Battle of Latakia | Jewish Virtual Library . Дата обращения: 12 декабря 2013. Архивировано 12 августа 2016 года.
- ↑ Боевые Корабли Израиля — Судный день, Порт Саид Архивировано 14 июня 2008 года.
- ↑ An Analysis of the Histroical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missilesin Littoral Warfare. John C. Shlute. Departament of Operations Research. 1994. P.8
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.54-56
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.59-62
- ↑ Morvarida Ops . Дата обращения: 12 декабря 2013. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года.
- ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.142-143
- ↑ Впоследствии, дальность действия модифицированных вариантов ракеты доведена до 185 км.
- ↑ Впоследствии, дальность действия модифицированных вариантов ракеты доведена до 167 км.
- ↑ Statement of Vice Adm. Thomas F. Connolly, U.S. Navy, Deputy Chief of Naval Operations (Air). / Department of Defense Appropriations for Fiscal Year 1972. — April 21, 1971. — Pt. 3 — P. 1267, 1270, 1277, 1285—1362 p.
Литература
[править | править код]- Широкорад А. Б. Огненный меч Российского флота. — Москва: Яуза, Эксмо, 2004. — 416 с. — (Совершенно секретно). — 3000 экз. — ISBN 5-87849-155-9.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
- Асанин В. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой№ 9. — С. 2—52. — ISSN 1682-7597. // Техника и вооружение. — 2007. —
Ссылки
[править | править код]- Первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли Архивная копия от 22 октября 2011 на Wayback Machine