Метрополитен Осло
| Метрополитен Осло | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Норвегия |
||
| Расположение | Осло | ||
| Дата открытия | 16 октября 1966 года | ||
| Эксплуатант | Sporveien T-banen[вд][2] | ||
| Дневной пассажиропоток | 241 095 (2014)[1] | ||
| Годовой пассажиропоток | 88 млн. | ||
| Сайт | tbanen.no | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 5 линий | ||
| Число станций | 101 | ||
| Длина сети | 85 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм (стандартная колея) | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Метрополитен Осло (норв. T-banen i Oslo) — единственный метрополитен в Норвегии. Открыт 16 октября 1966 года. Самая крупная в Европе и мире для полумиллионного города система метро[источник не указан 596 дней] насчитывает 101 станцию, из которых 16 станций — подземные, и имеет длину линий 80 км.
История
[править | править код]Метрополитен был развит из сети пригородных трамваев, первая подземная станция которой была открыта в 1928 году[3].
В 1954 году парламент Норвегии принял решение о строительстве метрополитена в Осло: планировалось построить 4 линии в восточную часть города[3].
В 1966 году был запущен участок от станции Тёйен (Tøyen) до Ярнбанэторьет (норв. Jernbanetorget), вплотную прилегавшей к железнодорожной станции «Осло-Центральный»[3].
Характеристики и особенности
[править | править код]Тоннели пробиты в скале, потолок обработан методом набрызг-бетона. На некоторых станциях стены также оставлены природными скальными.
Метрополитен работает с 5:30 утра до 0:30 ночи. По будням интервалы составляют 15 минут, в часы-пик — 2-3 минуты, по выходным — до 30 минут[4].
Ruter AS[англ.], занимаясь финансовыми и маркетинговыми вопросами, касающимися общественного транспорта в Осло и на территории фюльке Акерсхус (с 1 января 2020 года до 1 января 2024 года входившего в состав фюльке Викен[5]), реализует разные билеты — на 1 поездку, 24 часа, 7, 30 или 365 дней, соответственно имеющие разную стоимость. Например, билет на 1 поездку стоит 40 норвежских крон для взрослых пассажиров, 20 крон — для пожилых, детей и военных[6].
Линии
[править | править код]Метрополитен связывает все 15 районов Осло и примыкающего пригорода Берум. В метрополитене Осло действует маршрутная система движения поездов без пересадочных станций. Все маршруты в центре проходят через 6 станций в одном объединённом тоннеле, от которого затем расходятся на восемь веток.
С 3 апреля 2016 года введена в действие схема движения, включающая пять маршрутов[7]. После 2021 планируется ввод в эксплуатацию Линии Форнебю.
| Линия # | Участок | Станции |
|---|---|---|
| Линия 1 | Frognerseteren ↔ Bergkrystallen[* 1] | 26 |
| Линия 2 | Østerås ↔ Ellingsrudåsen | 26 |
| Линия 3 | Kolsås ↔ Mortensrud | 33 |
| Линия 4 | Bergkrystallen ↔ Vestli | 37 |
| Линия 5 | Sognsvann ↔ Круг ↔ Vestli | 33 |
Подвижной состав
[править | править код]В сентябре 2003 года был заключён контракт на поставку 33 новых трёхвагонных составов MX3000[англ.] производства компании Siemens, спроектированных Porsche Design Studio[англ.]. В сентябре 2005 года были дополнительно закуплены ещё 30 таких составов, в сентябре 2008 — ещё 20, в декабре 2010 — последние 32 состава.
Каждый из составов имеет вместимость до 678 пассажиров, со 124 сидячими местами. Максимальная развиваемая составом скорость — 80 км/ч[8].
В 2027-2028 годах планируется приобретение как минимум 20 новых составов с проектным названием M4000, которые будут эксплуатироваться параллельно с составами MX3000[9][10].
Примечания
[править | править код]- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 2 сентября 2015. Архивировано 10 января 2016 года.
- ↑ https://www.lifeinnorway.net/public-transport-in-oslo/
- ↑ 1 2 3 Aspenberg, Nils Carl. Trikker og forstadsbaner i Oslo (неопр.). — Oslo: Baneforlaget[англ.], 1994. — С. 17—30. — ISBN 82-91448-03-5.
- ↑ Метро Осло: карта, описание, фото.
- ↑ Fylkestinget har vedtatt å oppløse Viken. www.dagsavisen.no (23 февраля 2022). Дата обращения: 30 марта 2023. Архивировано 10 июня 2022 года.
- ↑ Tickets and prices. ruter.no. Дата обращения: 30 марта 2023. Архивировано 23 августа 2016 года.
- ↑ T-bane Metro. Дата обращения: 30 марта 2023. Архивировано 30 сентября 2021 года.
- ↑ 115 type MX3000 three-car units (Metro Oslo, Norway). Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 10 июня 2023 года.
- ↑ Norway - Tramway passenger coaches. www.great.gov.uk. Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
- ↑ Oslo får nye T-banetog. www.abcnyheter.no (21 февраля 2022). Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
Ссылки
[править | править код]
 | В другом языковом разделе есть более полная статья T-banen i Oslo (норв.). |
 | Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |