Nicholas Latifi
| Nicholas Latifi | |
 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | (29 de ani)  Toronto, Ontario, Canada |
| Cetățenie |  Canada |
| Ocupație | pilot de curse automobilistice[*] pilot de Formula 1 |
| Limbi vorbite | limba engleză |
| Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 2020-2022 |
| Echipe | Williams (2020-2022) |
| Titluri | 0 |
| Curse | 61 |
| Victorii | 0 (0%) |
| Pole-uri | 0 (0%) |
| Tururi rapide | 0 (0%) |
| Podiumuri | 0 (0%) |
| Puncte | 9 |
| Prima cursă | MP al Austriei din 2020 |
| Ultima cursă | MP de la Abu Dhabi din 2022 |
| Poziția în 2022 | Locul 20 (2 puncte) |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Nicholas Daniel Latifi (n. , Toronto, Ontario, Canada) este un pilot de curse canadian care a concurat timp de trei sezoane în Formula 1 pentru echipa Williams, din 2020 până în 2022. El și-a făcut debutul la Marele Premiu al Austriei din 2020.
Cariera în Formula 1
[modificare | modificare sursă]Latifi a fost semnat ca noul pilot de teste Renault pentru sezonul 2016.[1] El a condus o mașină de Formula 1 pentru prima dată într-un test în luna mai a acelui an, completând 140 de tururi la Silverstone cu un Lotus E20 propulsat de Renault.[2] Primul său test cu o mașină de Formula 1 în uz a avut loc un an mai târziu, la testul de după cursă de pe Circuitul Barcelona-Catalunya, conducând Renault RS17 și completând 141 de tururi.[3] Mai târziu a testat din nou pentru echipă la Hungaroring.[4]
Latifi a fost anunțat ca pilot de test și de rezervă pentru Force India în sezonul 2018.[5] El și-a făcut debutul în weekendul Marelui Premiu cu echipa în timpul primei sesiuni de antrenament (FP1) a cursei sale de acasă din Canada,[6] înainte de a adăuga alte patru apariții în FP1 în timpul sezonului.
Pentru sezonul 2019, Latifi s-a alăturat lui Williams ca pilot de test și rezervă.[7] A participat la șase sesiuni FP1 în acel an.
Williams (2020-2022)
[modificare | modificare sursă]2020
[modificare | modificare sursă]
Latifi s-a alăturat lui Williams ca pilot de curse pentru 2020, înlocuindu-l pe Robert Kubica și colaborând cu fostul adversar din Formula 2, George Russell.[8] Latifi a concurat sub o licență americană în 2020, după ce autoritatea sportivă națională a Canadei și-a depus demisia la FIA . Cu toate acestea, Latifi este încă recunoscut oficial ca fiind canadian în weekend-urile curselor.[9] Numărul de cursă al lui Latifi este 6, ales ca referință la o poreclă a orașului său natal, Toronto.[10] De asemenea, era același număr pe care l-a folosit pe mașina lui DAMS în F2.
Latifi urma să-și facă debutul în Formula 1 la Marele Premiu al Australiei, cursa de deschidere a sezonului. El a fost înscris în cursă, dar a fost anulată ulterior ca răspuns la pandemia de COVID-19. Debutul său a venit în schimb la Marele Premiu al Austriei, unde s-a calificat ultimul pe grilă pe locul 20, dar a terminat cursa pe locul 11 după ce alte nouă mașini s-au retras.[11] S-a calificat pe locul 15 pentru Marele Premiu al Ungariei, prima și singura dată în 2020 când a ajuns în a doua sesiune de calificări. În cursă, el a fost eliberat în calea lui Carlos Sainz Jr. după oprirea la boxe și a suferit o pană, în cele din urmă terminând cursa la cinci tururi în spatele liderilor.
La Marele Premiu al Italiei, Latifi a profitat de o perioadă de safety car pentru a începe pe locul nouă când cursa s-a reluat după un steag roșu. El a terminat cursa pe locul 11, în fața altor cinci piloți. Prima sa retragere din Formula 1 a venit la Marele Premiu al Toscanei, unde a fost eliminat într-un accident cu mai multe mașini la repornirea cursei după încheierea mașinii de siguranță. El a înregistrat încă un loc 11 la Marele Premiu al Emiliei-Romagna, terminând la mai puțin de o secundă în spatele lui Antonio Giovinazzi. Două retrageri au venit în ultimele patru curse ale sezonului, cauzate de o coliziune cu Romain Grosjean în Marele Premiu al Turciei și o scurgere de ulei la Marele Premiu al Sakhirului. Latifi și-a încheiat sezonul de debut pe locul 21 în campionatul piloților, atât el, cât și echipa Williams, nereușind să marcheze puncte.
2021
[modificare | modificare sursă]
Williams l-a reținut pe Latifi alături de Russell pentru sezonul 2021.[12] Latifi s-a retras din Marele Premiu al Bahrainului, cursa de deschidere a sezonului, din cauza unei probleme cu turbocompresorul. La următoarea cursă, Marele Premiu al Emiliei-Romagna, el a obținut cea mai bună poziție de calificare din carieră, locul 14. El nu a terminat cursa, după ce a suferit o coliziune cu Nikita Mazepin. El a marcat primele puncte în F1 în cursa din acel an din Ungaria, ajungând până pe locul trei înainte de a termina pe locul 8, chiar înaintea coechipierului Russell. Latifi a fost promovat pe locul 7 după ce Sebastian Vettel a fost descalificat din cauza unei probleme de combustibil. La Marele Premiu al Rusiei din 2021, Latifi s-a retras în turul 47 din cauza avariilor suferite într-un accident.[13]
2022
[modificare | modificare sursă]Latifi a rămas cu Williams pentru sezonul 2022, alături de un nou coechipier, fostul pilot Red Bull, Alexander Albon.[14] La Marele Premiu al Bahrainului din 2022, Latifi s-a calificat ultimul, pe locul 20 pentru prima cursă din noua eră.[15] I-a lipsit ritmul și a terminat pe locul 16, doar înaintea lui Nico Hülkenberg.[16] La Marele Premiu al Australiei din 2022, Latifi a fost implicat într-un accident în calificări, ciocnindu-se cu Lance Stroll. Stroll a primit o penalizare pentru incident.[17] La Marele Premiu de la Miami, Latifi și-a asigurat cea mai bună clasare de până în acel moment, locul 14 într-o cursă plină de incidente.[18] Din cauza performanțelor slabe, s-a zvonit că Latifi va fi înlocuit de campionul de Formula 2 din 2021, Oscar Piastri, după Marele Premiu al Canadei, dar Capito a negat această informație.[19]
Latifi a ajuns în a treia sesiune de calificări (Q3) pentru prima dată la Marele Premiu al Marii Britanii, calificându-se pe locul zece.[20][21] El s-a îmbunătățit pe locul opt la start, dar a suferit avarii la podea mai târziu în cursă și în cele din urmă a terminat pe locul 12.[22] La Marele Premiu al Ungariei, Latifi a fost în fruntea ultimei sesiuni de antrenament în condiții umede.[23] După ce s-a calificat pe ultimul loc în Japonia, Latifi a ajuns la boxe pentru anvelopele intermediare la sfârșitul unei reporniri după mașina de siguranță și l-a învins cu puțin pe Sebastian Vettel în opriri. El s-a apărat de Lando Norris pentru a revendica locul al nouălea și primele puncte ale sezonului, descriind-o drept o „recompensă frumoasă”.[24] Rezultatul său l-a ridicat de pe locul 21 pe locul 20 în campionatul piloților.[25] Latifi a părăsit Williams la sfârșitul sezonului 2022, după ce a petrecut trei sezoane cu echipa.[26] În ciuda anunțului, Latifi „a înțeles decizia” luată de Williams.[27]
Parcurs în Formula 1
[modificare | modificare sursă]| Legendă | |
|---|---|
| Culoare | Rezultat |
| Auriu | Câștigător |
| Argintiu | Locul 2 |
| Bronz | Locul 3 |
| Verde | Alte locuri care punctează |
| Albastru | Alte locuri |
| Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
| Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
| Negru | Descalificat (DSC) |
| Alb | Nu a luat startul (NS) |
| Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
| Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
| Exclus (EX) | |
| Nu a participat (celulă goală) | |
| Adnotare | Însemnătate |
| P | Pole position |
| R | Cel mai rapid tur |
| * | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
| Sezon | Echipă | Șasiu | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Poz. | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Williams | FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6t | AUT 11 |
STI 17 |
HUN 19 |
GBR 15 |
ANI 19 |
ESP 18 |
BEL 16 |
ITA 11 |
TOS Ret |
RUS 16 |
EIF 14 |
PRT 18 |
EMR 11 |
TUR Ret |
BHR 14 |
SKR Ret |
ABU 17 |
N/A | 21 | 0 | ||||
| 2021 | Williams | FW43B | Mercedes F1 M12 E Performance 1.6 V6t |
BHR 18 
|
EMR Ret |
PRT 18 |
ESP 16 |
MCO 15 |
AZE 16 |
FRA 18 |
STI 17 |
AUT 16 |
GBR 14 |
HUN 7 |
BEL 9 |
NLD 16 |
ITA 11 |
RUS 19
|
TUR 17 |
USA 15 |
CMX 17 |
SAP 16 |
QAT Ret |
SAU 12 |
ABU Ret |
17 | 7 |
| 2022 | Williams | FW44 | Mercedes F1 M13 E Performance V6t | BHR 16 |
SAU Ret |
AUS 16 |
EMR 16 |
MIA 14 |
ESP 16 |
MCO 15 |
AZE 15 |
CAN 16 |
GBR 12 |
AUT Ret |
FRA Ret |
HUN 18 |
BEL 18 |
NLD 18 |
ITA 15 |
SGP Ret |
JPN 9 |
USA 17 |
CMX 18 |
SAP 16 |
ABU 19
|
20 | 2 |
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „Canada's Nicholas Latifi joins Renault Sport Formula One Team”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas completes first test with Renault Sport Formula One Team”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas boosted by test in 2017 Renault Sport Formula One Team car”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas's F1 test garners valuable feedback for Renault Sport”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas joins Sahara Force India as reserve and test driver”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Grand Prix Heineken du Canada 2018 - Practice 1”. formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas Latifi joins Williams Martini Racing”. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Nicholas to race for ROKiT Williams Racing in 2020”. nicholaslatifi.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Canadian F1 pair Stroll and Latifi to race under American licenses”. . Accesat în .
- ^ „Six appeal - Williams driver Latifi chooses his 2020 race number”. formula1.com. . Accesat în .
- ^ „Valtteri Bottas wins chaotic Austrian Grand Prix as brilliant Lando Norris takes maiden podium for McLaren”. telegraph.co.uk. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Russell and Latifi to stay on at Williams in unchanged 2021 driver line-up”. formula1.com. . Accesat în .
- ^ „2021 RUSSIAN GRAND PRIX”. Williams F1. .
- ^ „Alex Albon returns to F1 race seat with Williams in 2022 alongside Nicholas Latifi”. www.formula1.com (în engleză). Accesat în .
- ^ „Report: Alex reaches Q2 on Williams debut”. Williams Racing. . Accesat în .
- ^ „Report: Alex P13 and Nicky P16 at season opener”. Williams Racing. . Accesat în .
- ^ „Stroll handed three-place grid drop for Australian GP after Latifi crash in Q1”. formula1.com (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Report: Alex secures second points finish of the season in Miami”. Williams Racing. . Accesat în .
- ^ „Williams provide update on Latifi's future amid Piastri rumours”. racingnews365.com. . Accesat în .
- ^ „Latifi praises 'great job' from Williams after first ever Q3 appearance, as Albon explains cooldown lap frustrations”. formula1.com (în engleză). . Accesat în .
- ^ Cooper, Adam (). „Latifi hoping British Q3 performance not just a "flash"”. Motorsport.com. Accesat în .
- ^ „Report: Podium success for the Academy precedes dramatic British Grand Prix”. Williams Racing. . Accesat în .
- ^ „FP3: Sensational Latifi leads Williams 1-3 in wet final practice in Budapest as Leclerc takes P2”. formula1.com (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Latifi calls P9 finish at Suzuka a 'nice reward' for Williams as Albon reveals radiator damage caused first lap DNF”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Standings after 2022 Japanese Grand Prix”. total-motorsport.com. . Accesat în .
- ^ „Nicholas Latifi and Williams Racing to part ways at end of 2022”. Williams Racing. Accesat în .
- ^ „'I'd have loved to continue the journey' – Latifi disappointed to be parting ways with Williams”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .