Willy Rampf

Willy Rampf
Nascimento	20 de junho de 1953; Düsseldorf
Cidadania	Alemanha
Alma mater	Universidade Luís Maximiliano de Munique; Universidade de Ciências Aplicadas de Munique;
Ocupação	engenheiro
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Willy Rampf (Düsseldorf, 20 de junho de 1953) é um ex-engenheiro de automóveis alemão. Ele atualmente é consultor técnico da Williams.^[1] Trabalhou anteriormente para as equipes da Sauber e BMW Sauber.

Carreira

Rampf estudou Engenharia Automotiva na Universidade de Ciências Aplicadas de Munique, e trabalhou como engenheiro de desenvolvimento para BMW desde 1979. De 1989 até 1993, Rampf trabalhou para a BMW na África do Sul, onde descobriu a Fórmula 1.

A equipe Sauber estreou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da África do Sul em 1993. Willy Rampf foi convidado para a corrida, e meio ano depois assinou um contrato para se tornar engenheiro de corrida da equipe Sauber.

Rampf foi engenheiro do piloto da Sauber Heinz-Harald Frentzen por três anos. Na temporada de 1997, ele trabalhou com os pilotos Nicola Larini, Norberto Fontana e Gianni Morbidelli. Ao fim da temporada de 1997, Rampf retornou à BMW, onde liderou o projeto de motocicleta para o Rali Dakar. O motociclista da BMW Richard Sainct venceu essa corrida.

Ao fim de 1999, Rampf retornou à Sauber, onde se tornou o diretor técnico em 1 de abril de 2000. Ele continuou no cargo após a compra da Sauber pela BMW em 2005, e após a retomada da equipe por Peter Sauber em 2009.

No primeiro semestre de 2010, Rampf decidiu por se aposentar, tendo sido substituido por James Key como diretor técnico da equipe Sauber.^[2]

Ele se juntou à Volkswagen Motorsport como diretor técnico em agosto de 2011, supervisionando o projeto do Polo R WRC.^[3]

Em 26 de março de 2021, foi anunciado que Rampf havia sido contratado pela equipe Williams como seu consultor técnico.^[1]

Referências

↑ ^a ^b «Williams bring in ex-Sauber tech chief Rampf as consultant». formula1.com. Consultado em 2 de dezembro de 2021
↑ Beer, Matt (24 de fevereiro de 2010). «Key takes over as Sauber technical boss». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 24 de fevereiro de 2010
↑ «Rampf joins Volkswagen as Technical Director». GPUpdate. 22 de agosto de 2011. Consultado em 17 de janeiro de 2013

Willy Rampf: the unknown technical director. Joe Sauder. grandprix.com, 26 de janeiro de 2002. Obtido em 31 de janeiro de 2010.
Exclusive interview - BMW Sauber’s Willy Rampf. Formula1.com, 20 de fevereiro de 2008. Obtido em 31 de janeiro de 2010.
James Key substitui Willy Rampf na Sauber^{[ligação inativa]} autosport.aeiou.pt, sem data. Obtido em 10 de abril de 2010.

Ligações externas

Perfil^{[ligação inativa]} - do site oficial da BMW Sauber

[formula1.com-1] «Williams bring in ex-Sauber tech chief Rampf as consultant». formula1.com. Consultado em 2 de dezembro de 2021

[2] Beer, Matt (24 de fevereiro de 2010). «Key takes over as Sauber technical boss». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 24 de fevereiro de 2010

[3] «Rampf joins Volkswagen as Technical Director». GPUpdate. 22 de agosto de 2011. Consultado em 17 de janeiro de 2013

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