A temporada IndyCar Series de 2019 foi a 108ª temporada oficial do campeonato de corridas de rodas abertas norte-americanas e a 24ª sob a sanção da IndyCar Series. O evento principal foi a Indianapolis 500, que tinha Will Power como o então atual vencedor. A Honda entrou como defensora do título entre fabricantes e Scott Dixon disputou sua 19ª temporada (duas na antiga CART e 17 na IRL/Indy) como campeão atual.
Em 19 de setembro de 2018, foi anunciado que a Steinbrenner Racing de George Michael Steinbrenner IV uniria forças com a Harding Racing para formar uma nova equipe de dois carros, sob o nome de Harding Steinbrenner Racing.
Meyer Shank Racing vai competir em pelo menos seis corridas e espera adicionar quatro corridas adicionais para um total de dez na temporada de 2019 com o piloto Jack Harvey.
A Dragonspeed fará sua estreia na categoria fazendo algumas provas.
Depois de correrem a última corrida da temporada de 2018 em Sonoma com a Harding Racing, o campeão de 2018 da Indy Lights, Patricio O'Ward, e o vice-campeão, Colton Herta, correrão a temporada completa com a nova parceria de Harding Steinbrenner Racing.
Em 22 de junho de 2018, foi anunciado que a corrida de Phoenix no ISM Raceway não estaria no calendário de 2019.
Em 24 de junho de 2018, a IndyCar e a Road America anunciaram uma extensão de contrato de três anos, mantendo o circuito sob contrato até a temporada de 2021.
Em 17 de julho de 2018, foi anunciado que Laguna Seca será adicionado à programação em um contrato de três anos e será o final da temporada de 2019. O evento substituirá o Indy Grand Prix de Sonoma. Será o primeiro evento desde a temporada de 2004 da Champ Car.
Em 30 de julho de 2018, foi anunciado que o Iowa Corn 300 retornará a uma corrida noturna de sábado.
Em 10 de agosto de 2018, foi anunciado que o Pocono Raceway retornará em 2019.
Em 16 de agosto de 2018, uma entrevista com Stephen Starkes, da Indycar, revelou que Portland retornaria, enquanto a data de Barber poderia mudar para o início de abril.
Em 23 de agosto de 2018, a Texas Motor Speedway confirmou um acordo plurianual para sediar a IndyCar Series até 2022.
Em 4 de setembro de 2018, uma corrida de 24 de março de 2019 foi anunciada no Circuito das Américas. O Austin American-Statesman relatou um contrato de 5 anos para o local.
↑1 Devido às chuvas que afetaram a região do Pocono Raceway, o primeiro treino livre e o treino de classificação foram cancelados. A formação do grid foi definida pela posição dos pilotos no campeonato. Na volta 129, uma tempestade de raios forçou a Indy a encerrar a prova, que teve Will Power como vencedor.[44]
Classificado para a corrida, mas não largou (DNS).
Ganharia a metade da pontuação se largasse
1
Treino cancelado. Sem pontuação-bônus
RY
Rookie do Ano
R
Rookie
Um (1) ponto no campeonato é garantido a cada piloto que liderar ao menos uma única volta. Dois (2) pontos adicionais são garantidos para o piloto que liderar o maior número de voltas durante a corrida.
Em todas as corridas, exceto a Indy 500, o pole position recebe um ponto de bonificação.
Entrant-initiated engine change-outs before the engines reach their required distance run will result in the pela perda de (-10) points.
O critério de desempate é o número de vitórias, seguido do número de segundos lugares, terceiros lugares, etc. Se continuar empatado, o número de pole positions, seguido de segundos lugares no grid, terceiros, etc.