SP-318
| Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior | ||||||
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| Identificador | SP-318 | |||||
| Inauguração | 1964 | |||||
| Legislação | LEI 6.824 DE 05/04/90 | |||||
| Extensão | 44,6 km (27,7 mi) | |||||
| Extremos • sul: • norte: |
Rodovia Washington Luís, São Carlos, SP SP-255, Rincão, SP | |||||
| Trecho da | - | |||||
| Interseções |  EMR- (bairro Taquaral) (SPI-318/255) SCA-309 SCA-? SCA-325 SCA-070 SCA-329 (Abel Terrugi) SCA-? km 242 SCA-436 (Varjão) 
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| Concessionária | Autovias | |||||
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| Rodovias Estaduais de São Paulo | ||||||
A SP-318 é uma rodovia radial do estado de São Paulo, administrada pela concessionária Autovias.[1]
Denominações
[editar | editar código-fonte]Recebe as seguintes denominações em seu trajeto:[2]
Nome: Thales de Lorena Peixoto Junior, Engenheiro, Rodovia
- De - até: SP-310 (São Carlos) - SP-255 (Rodovia Antonio Machado Sant'Anna)
- Legislação: LEI 6.824 DE 05/04/90
Descrição
[editar | editar código-fonte]Também conhecida como Rodovia São Carlos-Ribeirão Preto, tem uma extensão de 44,6 quilômetros, possuindo pista única com terceira faixa no trecho entre São Carlos e a (SP-255).
A rodovia começa na Rodovia Washington Luís (SP-310) em São Carlos, e continua em sua maior parte dentro do mesmo município, também corta ao norte os municípios de Américo Brasiliense, Santa Lúcia e Rincão, onde termina na SP-255.
Principais pontos de passagem: SP 310 (São Carlos) - SP 255[3]
Características
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Descrição do percurso
[editar | editar código-fonte]- km 235,700 - Trevo entroncamento com Rodovia Washington Luís
- km 236,000 - São Carlos S/A Industria de Papel e Embalagens
- km 236,500 - Trevo para UFSCar
- km 236,500 - Trevo para Tecumseh e bairros
- km 237,700 - Parque eco-esportivo Damha e Residenciais Damha
- km 237,700 - Damha Golf Club
- km 241,500 - Radar sentido norte
- km 241,700 - Acesso ao Varjão
- km 241,900 - Radar sentido sul
- km 243 - Acesso ao residencial Valparaíso
- km 244 - Haras Girassol
- km 245 - Radar sentido sul
- km 245,500 - Acesso aos distritos de Água Vermelha e Santa Eudóxia
- km 245,500 - Parque São Miguel (eventos)
- km 245,500 - Condomínio Logístico São Carlos
- km 247,500 - Aeroporto de São Carlos
- km 249 - Museu TAM
- km 249 - LATAM e LATAM MRO
- km 250 - APP da LATAM
- km 250,300 - Fazenda Macaúbas
- km 254 - Pedágio São Carlos
- km 254,500 - Fazenda Álamo e Aeroporto da Álamo
- km 255 - Fazenda Mina
- km 259 - Fazenda Pixoxó e Aeroporto da Pixoxó
- km 261 - Acesso ao bairro Aporá de São Fernando e Fazenda Santa Fé
- km 265 - Acesso para o Clube de Campo Pedrinhas
- km 267,800 - Balança
- km 269 - Trevo para Cabaceiras e para SP-255
- km 277,800 - Trevo de acesso ao distrito de Taquaral[4]
- km 280 - acesso ao Auto Posto Joval (bidirecional)
- km 280 - Trevo entroncamento com a Rodovia Antônio Machado Sant'Anna (SP-255)
Concessionárias
[editar | editar código-fonte]Atualmente é administrada sob concessão da empresa privada Autovias e apresenta um pedágio ao longo do trecho.
Duplicação
[editar | editar código-fonte]Esta rodovia terá todo seu trecho duplicado, conforme anunciado no dia 13 de abril de 2013 pelo governador do Estado de São Paulo.[5] Em 2017, foi inaugurado um trecho da duplicação da rodovia.[6] Em 2019, ficou definido a ampliação da duplicação para toda a rodovia que começará pelo acesso ao distrito de Taquaral.[7]
Ver também
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- ↑ «DER/SP: Pesquisa de Rodovias». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ «DER/SP: Denominações». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ «DER/SP: Relação Descritiva das Rodovias Estaduais». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2016/12/rodovias-da-regiao-de-sao-carlos-terao-duas-novas-pracas-de-pedagio.html
- ↑ http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=227668
- ↑ https://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/sao-carlos-ganha-rodovia-duplicada/
- ↑ https://www.al.sp.gov.br/noticia/?id=401984
