Red Bull RB6
| Red Bull RB6 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 2010 | ||||||
| Fabricante | Red Bull Racing | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Adrian Newey | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault RS27-2010 V8 | ||||||
| Transmissão | 7 marchas + 1 reverso semiautomáticos | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 620 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
O Red Bull RB6 é o modelo da Red Bull Racing para a temporada de 2010 de Fórmula 1. Condutores: Sebastian Vettel e Mark Webber.
O carro foi apresentado no dia 10 de fevereiro de 2010, na abertura da sessão de testes em Jerez de la Frontera, na Espanha. O modelo foi projetado por Adrian Newey.[1][2]
Desempenho
[editar | editar código-fonte]O modelo da Red Bull demonstrou ser bastante rápido durante os treinos oficiais, garantindo a pole position para a equipe em 15 das 19 provas da temporada. No entanto, durante as primeiras corridas o desempenho foi comprometido pelo desgaste de alguns componentes.
No Grande Prêmio do Barém, primeira corrida da temporada de 2010, o alemão Sebastian Vettel garantiu a pole position.[3] No entanto, durante a corrida, devido a um problema na vela de ignição o carro perdeu rendimento e o piloto terminou na quarta colocação.[4] No GP da Austrália, foi obrigado a abandonar a corrida devido a problemas nos freios. No GP da Espanha sofreu novamente com problemas nos freios ao final da prova e teve dificuldades em manter o carro na pista.[5] O mesmo problema repetiu-se também nos treinos para o GP da Turquia.[6]
Durante o GP do Brasil, a equipe Red Bull conseguiu uma dobradinha (1-2) com Vettel em primeiro e Webber em segundo, chegando aos 469 pontos na temporada e conquistando antecipadamente o seu primeiro título de construtores. No GP seguinte, o último da temporada em Abu Dhabi, os seus dois pilotos disputaram o título, e coube a Sebastian Vettel vencendo esse GP consagrar-se pela primeira vez campeão mundial de Formula 1, sendo também o primeiro mundial de pilotos conquistado por um piloto da equipe.[7][8] Vettel torna-se o primeiro piloto da história da Fórmula 1 a ser campeão sem nunca ter liderado momento algum durante a temporada.[9]
Resultados[10]
[editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassis | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BAR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | BRA | ABU | |||||||||
| 2010 | RB6 | Renault RS27-2010 V8 |
B | 5 |  Sebastian Vettel*
|
4 | Ret | 1 | 6 | 3 | 2 | Ret | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1* | 498* | 1º | |
| 6 |  Mark Webber
|
8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 5 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Ret | 2 | 8 | |||||||
* Campeão da temporada.
- ↑ Red Bull apresenta o carro para a temporada 2010[ligação inativa] Abril.com
- ↑ Vice em 2009, Red Bull mostra novo carro, para tentar brigar pelo título UOL Esporte
- ↑ Vettel é pole no GP do Bahrein O Globo
- ↑ Vettel ainda lamenta problemas de seu carro no GP do Bahrein Portal Terra
- ↑ GARCIA, Carlos Eduardo. Vettel tem problemas com freios e quase abandona no final[ligação inativa] Quatro Rodas
- ↑ Chances de pole acabaram após problemas nos freios, afirma Vettel Arquivado em 2 de junho de 2010, no Wayback Machine. iG Esporte
- ↑ Com dobradinha, Red Bull é campeã de construtores antecipadamente UOL Esporte
- ↑ Equipe Red Bull festeja título antecipado do Mundial de Construtores da Fórmula 1 Arquivado em 17 de novembro de 2010, no Wayback Machine. R7
- ↑ «Vettel vence em Abu Dhabi e é o campeão mais jovem da história». UOL ESPORTE FÓRMULA 1. 14 de novembro de 2010
- ↑ «Red Bull RB6» (em inglês). STATS F1
