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Fábrica Nacional de Mobilidade

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
 Nota: Este artigo é sobre fabricante de caminhões elétricos. Para antiga fábrica de caminhões, automóveis e motores, veja Fábrica Nacional de Motores.
Fábrica Nacional de Mobilidade
Fábrica Nacional de Mobilidade
Fundação 2018 (6 anos)
Sede Rio de Janeiro, RJ, Brasil Brasil
Produtos Caminhões elétricos
Website oficial https://www.fnm.rio/fnm/

A Fábrica Nacional de Mobilidade - FNM, é uma indústria brasileira fabricante de caminhões elétricos, com sede no Rio de Janeiro e unidade de produção em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul.[1]

Em 2018, uma empresa do ramo de mobilidade adquiriu os direitos de uso do nome e da logomarca da extinta Fábrica Nacional de Motores - FNM, junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), a fim usá-los em uma série de caminhões elétricos. Na nova versão, a sigla passou a significar "Fábrica Nacional de Mobilidades." [2]

A FNM é voltada para soluções em mobilidade de alta tecnologia, projetando veículos com zero emissão de gases. A ideia é desenvolver o sistema RePower, que consiste em transformar veículos a combustível fóssil em elétricos.

A produção dos veículos ocorre em parceria com a Agrale, de Caxias do Sul, que já têm experiência no desenvolvimento e fabricação de caminhões, tratores e chassis para ônibus. No futuro, a ideia é ter estes veículos elétricos e com a marca FNM.[3]

Os primeiros modelos a sair de fábrica são o FNM 832, com Peso Bruto Total de 13 toneladas, e o FNM 833, com PBT de 18 toneladas.

Embora nada tenham a ver com o antigo fabricante, as cabinas dos veículos contam com um aspecto retrô, em uma releitura contemporânea dos “Fenemês” fabricados na década de 1960.[4]

Os caminhões contam com tablet conectado com a TI operacional e sistemas de logística, câmeras anticolisão com inteligência artificial, sistema de mudança de faixa e alertas ao motorista. Estará apto para ser um veículo autônomo, quando a tecnologia assim o permitir.

O motor elétrico terá um sistema de 650 volts e potência equivalente a 355 cv enquanto a autonomia informada é de 130 quilômetros, tendo vocação urbana, para entregas médias. Componentes como baterias, motores e sistema digital serão importados da Finlândia, China e Estados Unidos.[5][6]

A fabricante produzirá de início dois modelos, voltados para o transporte urbano. Pretende ingressar no ramo de caminhões maiores, chassis para ônibus e tratores, todos elétricos.

  • FNM 832 - Peso Bruto Total de 13 toneladas
  • FNM 833 - Peso Bruto Total de 18 toneladas
Referências
  1. «FNM - português». FNM - Fabrica Nacional de Mobilidades 2021 (em inglês). Consultado em 11 de março de 2021 
  2. «FNM está de volta e fará caminhões elétricos». Estradão. Consultado em 11 de março de 2021 
  3. Galvão, Celio (24 de julho de 2020). «Conheça detalhes dos caminhões elétricos da nova FNM». Carros. Consultado em 11 de março de 2021 
  4. Oliveira, Ricardo de (17 de julho de 2020). «FNM retornará após 42 anos com caminhões elétricos feitos no RS». Notícias Automotivas. Consultado em 11 de março de 2021 
  5. «FNM renasce no Brasil com caminhão elétrico que será montado ainda em 2020». InsideEVs Brasil. Consultado em 11 de março de 2021 
  6. Hunoff, Roberto (14 de dezembro de 2020). «Danfoss será fornecedora dos caminhões elétricos FNM». TranspoData. Consultado em 11 de março de 2021