Douglas A-20
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| Douglas A-20 Havoc DB-7/Boston/P-70 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro leve |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Douglas Aircraft Company |
| Período de produção | 1939-1944 |
| Quantidade produzida | 7478 |
| Desenvolvido em | Douglas DC-5 |
| Primeiro voo em | 23 de janeiro de 1939 (85 anos) |
| Introduzido em | 10 de janeiro de 1941 |
| Aposentado em | 1949 da Força Aérea dos Estados Unidos |
| Variantes | 23 versões
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| Tripulação | 3 |
| Especificações (Modelo: A-20G) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 14,63 m (48,0 ft) |
| Envergadura | 18,69 m (61,3 ft) |
| Altura | 5,36 m (17,6 ft) |
| Área das asas | 43,2 m² (465 ft²) |
| Alongamento | 8.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 6 827 kg (15 100 lb) |
| Peso carregado | 9 215 kg (20 300 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 12 338 kg (27 200 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores a pistão radiais Wright R-2600-A5B "Twin Cyclone" |
| Potência (por motor) | 1 600 hp (1 190 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 546 km/h (295 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 690 km (1 050 mi) |
| Teto máximo | 7 225 m (23 700 ft) |
| Razão de subida | 10,2 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 6 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in) fixas no nariz 2 x metralhadoras de 12,7 mm (0,500 in) flexíveis no dorso 1 x metralhadora 12,7 mm (0,500 in) |
| Bombas | 910 kg (2 010 lb) de bombas |
| Notas | |
| Dados de: A-20 Havoc in action[1] | |
Douglas A-20 Havoc (versão norte-americana) ou Boston (versão britânica)[2] foi um avião norte-americano bimotor para 4 tripulantes, destinado a missões de bombardeio, caça noturno e ataque ao solo durante a Segunda Guerra Mundial.[3] Voou pela primeira vez em 1939, tendo sua produção seriada encerrada com 7.098 unidades em Setembro de 1944.[3][4] Além das unidades produzidas pela Douglas, 380 unidades foram produzidas por licença pela Boeing em Seattle.[2][3]
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Foi utilizado pela Força Aérea Brasileira como bombardeiro leve e em missões de reconhecimento aéreo.[5] A FAB operou 30 aeronaves A-20K, recebidos através de Lend-Lease, recebendo também uma aeronave Boston III Intruder para instrução no solo, sendo utilizadas entre 1944 e 1955.[6]
Operadores
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Austrália
Brasil[5][6]
Canadá
França[3]
Países Baixos[3]
África do Sul
União Soviética[3][7]
Reino Unido[3][8]- Estados Unidos[9]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Museu Aeroespacial
- Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos
- Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial
- Lista de aeronaves que serviram a Força Aérea Brasileira
- ↑ Mesko, Jim. A-20 Havoc in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1983. ISBN 0-89747-131-8.
- ↑ a b «A-20 Havoc». Lewis Air Legends (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ a b c d e f g «A20 (DB-7/A-20 Boston/Havoc) Preparing to Takeoff». Boeing Images (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ «Douglas A-20 Havoc». D-Day Overlord (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ a b «Douglas A-20K - Havoc | Douglas Aircraft Company». Museu Aeroespacial. Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ a b Rudnei (17 de Janeiro de 2021). «Douglas A-20K». História da Força Aérea Brasileira. Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ «Douglas A-20 Havoc Bomber: The Scourge of Axis Shipping». Warfare History Network (em inglês). Agosto de 2020. Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ «Douglas military aircraft Army.». Library of Congress (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
- ↑ «Douglas A-20G Havoc». National Museum of the United States Air Force (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
