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Dodge Tomahawk

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Dodge Tomahawk
Fabricante Dodge
Apelido Tomahawk
Produção 2003
Predecessora Não tem
Sucessora Não tem
Tipo Conceito
Motor V10
Potência 506 cv, 5600 rpm
Torque 712Nm(525 lb/ft) a 4200rpm de torque 1,75 kgf-m a 6.500 rpm
Freios Frente: 2 × 16 discos de pistão, traseira: 8 discos de pistão
Pneus Frente (2): 20 "× 4", traseira (2): 20 "× 5"
Altura 29 in (740 mm)
Entre Eixos 76 in (1.900 mm)
Comprimento 102 in (2.600 mm)

A Dodge Tomahawk é uma veículo conceito introduzido pela Dodge no Salão do Automóvel internacional Norte-Americano de 2003.

A Tomahawk atraiu atenção significativa da indústria e da imprensa por seu design impressionante, seu uso de um motor de 10 cilindros de grande capacidade, e suas quatro rodas de acoplamento fechado, que davam uma aparência de motocicleta e alimentavam o debate sobre se era ou na verdade não era uma motocicleta.

A Tomhawk possuí um motor do Dodge Viper V10 SRT10 de 505 pol³ (8.2L), com potência divulgada de 506 cv / 500 hp (370 kW). Origialmente, a Tomahawk foi produzida para tentar ultrapassar os 700km/h, mas sem sucesso. Podia ser a mota mais rápida do mundo, mas como não foi produzida em série, seu motor é do Dodge Viper, essa tentativa não correu como esperado. Atualmente é uma relíquia e raramente se vai ver na estrada.

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