Aviatik B.II
 |
| B.II | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento biplano |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Automobil und Aviatik AG |
| Primeiro voo em | 1915 (109 anos) |
| Introduzido em | 1915 |
| Aposentado em | 1916 |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,10 m (23,3 ft) |
| Envergadura | 12,35 m (40,5 ft) |
| Altura | 3,15 m (10,3 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso carregado | 1 071 kg (2 360 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão Mercedes D.II |
| Potência (por motor) | 120 hp (89,5 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 100 km/h (54,0 kn) |
| Autonomia | 4 h(s) |
| Teto máximo | 6 100 m (20 000 ft) |
| Notas | |
| Dados de: The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980[1] | |
O Aviatik B.II foi um avião de reconhecimento construído na Alemanha e Áustria-Hungria durante a Primeira Guerra Mundial. Era um avião biplano de configuração convencional, onde o piloto e observador estavam instalados em sequência e em cockpits abertos.
- ↑ Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
