Achille Varzi

Achille Varzi
	Achille VarziAchille Varzi vainqueur du Grand Prix de l'ACF 1931.
Nascimento	8 de agosto de 1904; Galliate (Reino de Itália)
Morte	1 de julho de 1948 (43 anos); Circuito de Bremgarten
Sepultamento	cemetery of Galliate
Cidadania	Itália, Reino de Itália
Ocupação	piloto, piloto de mota, piloto
Distinções	cavaleiro da Ordem da Coroa da Itália (1931, Vítor Emanuel III da Itália);
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Achille Varzi (Galliate, 8 de agosto de 1904 — Berna, 1 de julho de 1948) foi um piloto de corridas italiano de motocicletas e automóveis

Biografia

Varzi começou a correr em motos aos 18 anos. Em 1923 vence o campeonato italiano pela primeira vez. Em 1926 vence novamente. Nesse mesmo ano começa a correr em carros. Em 1929 entra para a equipe Alfa Romeo.

A partir de 1936 para de correr por motivo da Segunda Guerra Mundial o que devia encerrar sua carreira definitivamente. Mas em 1946 volta às pistas.

Em 1948 durante o GP de Berna, perde o controle do seu Alfa 158 e sofre um acidente fatal.

Carreira

1929: Monza
1930: Targa Florio - Coppa Acerbo - Monza - Espanha
1931: Tunisia
1932: Tunisia
1933: Mônaco - Avusrennen - Tripoli
1934: Mille Miglia - Targa Florio - Tripoli
1935: Coppa Acerbo - Tunisia
1936: Tripoli

Morte

Seu caixão esteve três dias no chassi de um carro de corrida durante o velório. Aproximadamente 15 mil pessoas estiveram em seu sepultamento.

No epitáfio de sua sepultura está escrito:

Talvez estivesses destinado a morrer, Achille, porque na tua forma de conduzir havia algo desse génio que é um dos maiores mistérios da natureza, e a natureza esforça-se por destruir aqueles que chegam demasiado perto dela. Beethoven foi golpeado com a surdez quando pareceu estar para transcender poderes do homem na expressão musical. Galileo ficou cego quando tentou sondar a infinito e as suas leis. As mãos de Leonardo da Vinci foram aleijadas quando estava a ponto de chegar mais próximo da perfeição do que qualquer outro homem antes dele. Também tu, Achille, foste destruído quando pensaste ultrapassar o conhecimento que o homem tem das fronteiras da velocidade.