METAR

METAR – format kodowanego raportu o pogodzie używany w meteorologii lotniczej i prognozie pogody. METAR jest akronimem od ang. Meteorological Aerodrome Report. Zazwyczaj METAR-y są wysyłane co godzinę przez stacje cywilne, natomiast stacje wojskowe wysyłają klucz METAR co 30 minut. Typowy METAR zawiera informację o temperaturze, ciśnieniu, temperaturze punktu rosy, sile i kierunku wiatru, opadzie, pokrywie chmur, wysokości podstawy chmur, widzialności, lecz może zawierać też inne informacje (np. stan dróg startowych).

Postać komunikatu

Depesza METAR ma postać:

CCCC YYGGggZ dddff VVVV WW NNNhhh TT/TdTd PhPhPhPh

Gdzie:

CCCC – oznaczenie lotniska kodem ICAO
YYGGggZ – dzień miesiąca i czas obserwacji w godzinach i minutach (czas UTC)
dddff – wiatr kierunek i prędkość
VVVV – widzialność w metrach
WW – zjawiska atmosferyczne
NNN – Wielkość zachmurzenia (oznaczenie zachmurzenia)
hhh - wysokość podstawy chmur w setkach stóp (ft)
TT – temperatura
TdTd – temperatura punktu rosy
PhPhPhPh – ciśnienie atmosferyczne

Oznaczenia zjawisk atmosferycznych

W miejscu przeznaczonym dla zjawisk atmosferycznych mogą wystąpić oznaczenia:

Opady		Zjawiska zmniejszające widzialność		Inne zjawiska
DZ	mżawka	BR	zamglenie	SQ	nawałnica
RA	deszcz	FG	mgła	FC	trąba powietrzna/wodna
SN	śnieg	FU	dym	DS	burza pyłowa
SG	śnieg ziarnisty	VA	popiół wulkaniczny	PO	silnie rozwinięte wiry pyłowe/piaskowe
IC	słupki lodowe	SA	piasek	SS	burza piaskowa
GR	grad	HZ	zmętnienie
PL^[i]	deszcz lodowy	DU	pył
GS	krupa śnieżna/lodowa

↑ Dawniej „PE”^[1].

Przed oznaczeniem zjawiska może wystąpić symbol + lub −, określający jego intensywność. Litery VC poprzedzające symbol oznaczają, że zjawisko występuje w pobliżu miejsca obserwacji.

Oznaczenie zjawiska może być także poprzedzone dodatkowym opisem:

MI – niska
SH – opad przelotny
BC – płaty
TS – burza
DR – zamieć przyziemna
BL – zawieja

Może też wystąpić symbol NSW, oznaczający brak występowania istotnych zjawisk.

Oznaczenia zachmurzenia

Trzy litery oznaczają intensywność zachmurzenia:

SKC – 0/8
FEW – 1/8–2/8
SCT – 3/8–4/8
BKN – 5/8–7/8
OVC – 8/8

Następująca po nich liczba oznacza wysokość podstawy chmur. Po wysokości wystąpić może oznaczenie rodzaju chmur konwekcyjnych, przykładowo CB oznacza cumulonimbus. Oznaczenie zachmurzenia może powtarzać się kilkukrotnie, w celu oznaczenia różnych intensywności na różnych wysokościach.

Przykładowe depesze

Znaczenie przykładowych depesz METAR dla lotnisk na podstawie Tabeli Kodów do Depesz Meteorologicznych dla Lotnictwa:

EPPO 242030Z 07013KT 9999 OVC010 M03/M04 Q1027

EPPO – wyniki obserwacji dla portu lotniczego Poznań-Ławica,
242030Z – w 24. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 20.30 czasu UTC
07013KT – wiatr wieje z kierunku 70°, z prędkością 13 węzłów,
9999 – widzialność powyżej 10 km,
OVC010 – całkowite zachmurzenie z podstawą chmur 1000 stóp nad terenem ,
M03/M04 – temperatura −3 °C, temperatura punktu rosy −4 °C,
Q1027 – ciśnienie zredukowane do poziomiu morza w miejscu obserwacji: 1027 hPa.

EPWA 061400Z 27006KT 240V300 CAVOK 08/05 Q1009 NOSIG

EPWA – wyniki obserwacji dla lotniska Chopina w Warszawie
061400Z – w 6. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 14.00 czasu UTC,
27006KT – wiatr wieje z kierunku 270° z prędkością 6 węzłów,
240V300 – skrajne wartości kierunku wiatru od 240° do 300°,
CAVOK – cloud and visibility OK – brak chmur i dobra widzialność = widzialność 10 km lub więcej, brak chmur poniżej 1500 m, brak chmur CB (Cumulonimbus, chmur kłębiastych deszczowych) i TCU (towering cumulus, wypiętrzonych chmur kłębiastych), brak opadów, burz, itp.,
08/05 – temperatura 8 °C, temperatura punktu rosy 5 °C,
Q1009 – ciśnienie na poziomie morza w miejscu obserwacji 1009 hPa;
NOSIG – no significant (weather trend) – prognoza: brak przewidywanych znaczących zmian pogody w ciągu najbliższych 2 godz.

Zobacz też

Przypisy

↑ Code Change For Ice Pellets. 1998. [dostęp 2015-07-14].

Linki zewnętrzne

METAR i TAF dla ponad 4000 lotnisk
Odczytywanie depesz METAR
Dostęp do danych METAR. weather.noaa.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-28)].

[2] Dawniej „PE”^[1].

[1] Code Change For Ice Pellets. 1998. [dostęp 2015-07-14].

[i]

[1]