Lorraine 37L
 Lorraine 37L | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
ciągnik artyleryjski, |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Prototypy |
1937 |
| Produkcja |
1939–1942 |
| Egzemplarze |
ponad 430 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik benzynowy Delahaye o mocy 70 KM (51 kW) |
| Pancerz |
4–6 mm |
| Długość |
4,20 m |
| Szerokość |
1,57 m |
| Wysokość |
1,21 m |
| Masa |
6,03 t |
| Moc jedn. |
11,6 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
35 km/h |
| Zasięg pojazdu |
375 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
0,6 m |
| Rowy (szer.) |
1,3 m |
| Kąt podjazdu |
45° |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Francja, Francja Vichy, Niemcy | |
Lorraine 37L – francuski uniwersalny gąsienicowy ciągnik wojskowy z okresu II wojny światowej. Pojazd wykorzystywany był głównie do transportowania amunicji i paliwa dla czołgów, lecz mógł również pełnić funkcję ciągnika artyleryjskiego.
Pojazdy Lorraine 37L, produkowane w latach 1939–1940, wzięły udział w zakończonej niepowodzeniem obronie Francji. Wiele egzemplarzy zostało wcielonych do niemieckiego Wehrmachtu, gdzie część z nich została przebudowana na działa samobieżne (m.in. Marder I). Produkcję nieopancerzonych ciągników, oficjalnie przeznaczonych do użytku w leśnictwie, wznowiono po podpisaniu rozejmu w Compiègne w nieokupowanej części Francji, gdzie trwała do 1942 roku.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1937 LORRAINE 37L TRC. Chars français. [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-12)]. (fr.).